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今日,小米正式发布机器人基座模型Xiaomi-Robotics-1,该模型基于10万小时真实世界操作数据完成预训练,结合跨本体后训练,真正实现具身基座模型的开箱即用”。 在预训练阶段,研发团队使用了10万小时真实世界操作轨迹。 这些数据通过通用操作接口设备Universal Manipulation Interface(UMI)采集,覆盖家庭、商业空间、工业场景、办公室及户外等多种环境,包含大量物体交互和�
小米澎程官方账号今天正式发文预热旗下两款全新车型N70、N90的续航核心参数,宣布小米澎程系列全系最长CLTC纯电续航达到505km,全系标配最大76kWh容量的电池,官方定位是真正做到日常通勤完全当纯电车使用,偶尔用油成本也足够低,跨省长距离出行完全没有续航焦虑。 根据此前公开的工信部新车申报信息,小米澎程系列目前公示的四款车型,也就是N90 Max露营版、N70、N70 Ma
有网友在小米创办人雷军的社交平台下留言,表示小米澎程N90从外观上看确实非常宽敞,不过有没有找身高一米九的人实际体验过,真实的空间感受才更准确。对此,雷军直接回复了两个字:安排。 雷军强调,小米澎程N90并非一辆简单的家庭车或商务车。它的空间布局与别克GL8七座版相当,内外饰设计大气稳重且内敛。后备箱足以容纳七个人的全部行李,也能胜任商务接待的
小米技术官微今日正式宣布,小米MiMo端侧模型已顺利通过国家大模型备案,备案号为Beijing-XiaoMiPengPaiAI-202509080119。 据官方介绍,小米MiMo是小米自研大模型,已完成大语言、多模态、语音等全系列模型矩阵闭环,构建起完整的技术底座。通过端云协同的方式,MiMo将全面赋能小米人车家全生态”战略,持续推动AI技术从数字世界走向物理世界,在更多现实场景中落地。 在小米�
一位博主分享了自己的亲身经历,称自己手里那台早已摔弯变形的REDMI Note 11,竟然还能在以旧换新中回收515元。 他感慨道,没想到一台旧机还能有如此高的残值,看来小米这次在以旧换新上的补贴力度确实拉满了。评论区也有不少网友为此点赞,直言小米是良心公司。 据了解,随着REDMI Note 17系列的正式发布,小米同步上线了以旧换新补贴活动,购买新机最高可补贴900元,�
小米今日正式官宣了旗下首款完全符合新国标要求的移动电源产品,最终定价直接定为149元,直接拉低了合规高安全等级大容量充电宝的入手门槛。 这款全新合规移动电源自带适配主流数码产品的输出线,额定容量做到20000mAh,内部由两块10000mAh的电芯组合而成,最高支持22.5W的快充输出,完全能覆盖绝大多数手机、便携数码设备的应急补能需求。 为了满足新国标针对便携储�
今日,小米正式发布并全量开源380亿参数多模态自回归具身生成基础模型Xiaomi-Robotics-U0,是行业首个可统一覆盖四类核心具身生成任务的一体化方案。 该模型打破以往机器人场景、轨迹、视频生成模型相互割裂的行业现状,能够自主生成、扩增机器人训练所需图像与视频数据,解决真机采集极端、危险、长尾场景数据成本高、难度大的痛点。 依托自研FlashAR 推理加速方案,�
小米发布全新车型澎湃N90,雷军称基于大量调研和昆仑技术架构全新设计,实现出色空间。该车尺寸达5285mm,轴距3080mm,提供5座和7座版。其空间布局与别克GL8七座版相当,后备箱可容纳七人行李,兼顾家庭出行与商务接待,在SUV中实现此布局极为少见。雷军强调,N90并非传统家用或商务车,目标人群是事业与家庭兼顾、不被单一身份定义的职场精英与探索者。车辆在空间优势外,亦针对悬架、转向手感进行优化,保证大车也能轻松驾驶。
小米CEO雷军详解澎湃N90空间设计逻辑,称其专为7人大家庭出行场景打造,采用2-2-3七座布局。他强调该车并非简单的家用或商务车,空间与别克GL8七座版相当,设计大气稳重,SUV实现此布局尤其增程版有一定技术难度。目标用户涵盖三胎家庭,定位为“智能可变大空间SUV”,与SU7等形成互补。该车车长5285mm,座舱通过纯平地台与滑轨实现灵活变换。
小米将于8月发布旗舰折叠屏MIX Fold 5,其核心是深度整合了自研芯片、操作系统与AI大模型。该机首发史上最强自研芯片玄戒O3,基于台积电3nm工艺,采用取消传统大核的“超大核+钛核+小核”三集群新架构,主频突破4GHz,旨在提升多任务处理能力。此前,首发玄戒O1的小米15S Pro已填补了国内3nm移动处理器市场空白,奠定了小米在高端芯片领域的技术地位。