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苹果公司仍在推进其自动驾驶汽车的测试,尽管在年初遭遇挫折和4月份测试司机数量大幅减少之后。最新报告显示,苹果的测试司机数量已增至152人,测试车辆数量为66辆。随着测试司机数量的增加和相关技术的不断进步,可以期待苹果在自动驾驶汽车领域取得更多的进展。
苹果公司正在加利福尼亚进行自动驾驶汽车测试,最新数据显示,它已经增加了更多的驾驶员。新报告显示,有200多人加入苹果67辆车的测试车队的运营,上个月发生了一次非常小的碰撞。但是测试车辆方面,苹果远远少于这两个竞争对手,测试司机人数和测试车辆数量都少于WAYMO和CRUISE。
3月23日,苹果目前正在美国加州积极推进自动驾驶汽车项目,最新公开数据表明苹果招募了更多的测试司机。根据macReports的统计数据,目前苹果测试的自动驾驶汽车数量为67辆,相比较上次报告并未提升。统计数据显示,苹果自动驾驶项目测试司机人数为201人,测试车辆67辆;WAYMO的司机人数971人,测试车辆326辆;通用的CRUISE司机数414人,测试车辆709辆,也是美国所有自动驾驶项目中,测试车辆最多的企业。
12月7日消息,据国外媒体报道,传闻已久的苹果自动驾驶汽车项目,在沉寂多月之后出现了新的消息,但并不是加快推出,而是有可能降低自动驾驶功能级别。外媒援引知情人士的透露报道称,内部代号为“泰坦”的苹果自动驾驶汽车项目,在过去的几个月里一直处于悬而未决的状态,在当前的技术条件下推出没有方向盘的汽车愿景是难以实现的,但苹果的高管在接受这一现实上遇到了麻烦。知情人士还透露,比起当前技术条件下难以实现的完全自动驾驶,苹果正在计划设计一款更传统的汽车,配备方向盘和踏板,完全自动驾驶功能依旧具备,但仅限于在高速?
根据加州机动车管理局公布的新数据,苹果车队现迎来了15名新登记的司机...然而苹果在相当长的一段时间内一直保持着69辆自动驾驶汽车...在过去6月份的报告中,苹果有165名司机...重要的是要记住,苹果并没有在加州测试自己的自动驾驶汽车...
此前的消息称,苹果内部的汽车部门高管一直在流失,人才的流失导致业务的停滞,今年前苹果汽车软件工程主管乔·巴斯(JoeBass)离职,郭明錤也表示,苹果汽车背后的项目团队已经解散,如果不进行快速重组,苹果汽车可能在2025年都无法推出...
苹果CEO蒂姆库克“几乎”不会光临ProjectTitan团队位于加州圣克拉拉的办公室,一直“不愿意投入资源量产汽车”,这让苹果其他高管失望...
外媒在报道中还提到,从2015年1月份开始,乔·巴斯就是苹果自动驾驶系统的工程项目经理,也就是在苹果汽车项目启动之后不久,他就是这一团队的工程项目经理...在2017年6月份,苹果CEO库克在接受采访时,曾松口承认他们专注于自动驾驶系统,新近离职的乔·巴斯,在苹果期间长时间担任自动驾驶系统的工程项目经理,所从事的就是库克此前已承认的自动驾驶系统......
截至昨日收盘,苹果股价收涨2.85%,报157.87美元,创下历史新高,市值超25900亿美元,市值重夺全球第一。此前,彭博社报道称,苹果正计划打造一款全自动驾驶电动汽车,或将不配备传统方向盘和踏板。
据国外媒体报道,加州机动车辆管理局公布的数据显示,苹果自动驾驶汽车测试团队的司机,已经增至137名,但与领头羊Waymo相比还是差距明显。
据MacRumors报道,根据向加州DMV提交的文件显示,9月27日,苹果公司的一辆自动驾驶测试车发生了一起小事故。这辆自驾游车辆当时在自主模式下运行,以每小时13英里的速度撞上了路边。事故没有造成轮胎或车轮损坏,也没有人员受伤的报告,执法部门也没有被叫到现场。
据外媒MacRumors报道,根据向加州机动车管理局(DMV)提交的一份文件,9月27日,苹果公司的一辆自动驾驶测试车发生了一起小事故。这辆当时以自主模式运行的自动驾驶车辆在时速13英里的情况下撞上了路边。没有损坏报告,但该车确实需要重新调整。一辆测试车在森尼韦尔以自主模式运行,从Mathilda大道右转到Del Ray大道时,以大约每小时13英里的速度与路边发生了接触。虽然没有轮胎或车轮损坏,但这次接触导致了错位。没有其他人员参与
据国外媒体报道,美国加州机动车管理局(DMV)称,苹果公司的自动驾驶测试车辆在今年8月份发生了两起轻微碰撞事故。
据美国加州机动车辆管理局(DMV)介绍,这两起事故都属于轻微级别,未造成人员受伤。但这是苹果自动驾驶汽车,自2019年9月以来,首次在同一个月内发生两次车祸。
据外媒AppleInsider报道,今年8月,苹果的自动驾驶汽车车队中有两辆车在加州的道路上行驶时发生了小事故,不过这两起事故都不是正在测试的自动驾驶系统造成的。这些事故由加州机动车辆管理局(DMV)报告,后被MacRumors发现。两起碰撞均为轻伤,没有人员伤亡的报道。8月19日,一辆苹果雷克萨斯RX 450h在美国圣迭戈的Hillcrest附近被一辆现代汽车撞上。第二次碰撞发生在8月23日的库比蒂诺,苹果汽车被一辆斯巴鲁Outback追尾。在这两种
加州机动车辆管理局最新公告,今年 8 月苹果的 2 辆自动驾驶汽车在手动驾驶模式下发生了轻微碰撞。第 1 起事故[PDF]发生于 8 月 19 日,地点是美国加州圣地亚哥的 Hillcrest 地区。苹果改装的 Lexus RX 450h 被 1 辆现代汽车撞击。事故被描述为轻微,车身没有受伤。第 2 起事故[PDF]于 8 月 23 日发生在加利福尼亚州库比蒂诺,就在 Apple Park 园区附近。配备苹果自动驾驶设备的车辆处于手动模式,不过它被 Subaru Outback 追尾。?
根据外媒macReports获得的加州机动车辆管理局的信息了解到,目前在加州街道上进行测试的苹果自动驾驶汽车车队有69辆车和92名司机。这意味着,苹果从今年5月开始增加了1辆自动驾驶汽车和16名司机。自2017年4月获得加州DMV的许可以来,苹果一直在扩大其自动驾驶汽车测试从而使其能在该州的公共道路上测试自动驾驶技术。从2018年初开始,多个消息来源报道了苹果车队的车辆数量,可以看到,全年都在稳步增长。苹果的每辆测试车辆都配备
据国外媒体报道,苹果自动驾驶汽车部门的人员经历了多次变化,领导层也曾有过调整。过去几个月,该部门的三名高管相继离职,他们分别是戴夫·斯科特(Dave Scott)、杰米·韦多(Jaime Waydo)和本杰明·里昂(Benjamin Lyon)。<br/> <br/>
报告显示,苹果公司的汽车测试去年行驶了18805英里,高于2019年的7544英里。其中还报告了130次失手,也就是司机不得不接管汽车的次数,从64次上升到了130次。这导致每145英里就有一次失手,而2019年是每118英里一次。这表明苹果的自动驾驶技术在这些测试环境中得到了改进。
【TechWeb】6月16日消息,据国外媒体报道,外界期待很大的苹果自动驾驶项目,在去年的进展并不顺利,此前已经出现了大规模调整员工的消息,人员由5000人削减到了200人。而从最新的报道来看,苹果自动驾驶技术去年的路测也大幅减少,上路测试的车辆仅注册量的三分之一,路测里程也不到2018年一成。在上路测试的车辆方面,外媒在报道中表示,去年仅23辆配备有苹果自动驾驶系统的车辆上路测试,而苹果在加州机动车辆管理局注册有69辆
据国外媒体报道,在近几年大热的自动驾驶汽车方面,苹果也有涉足,CEO蒂姆·库克在 2017 年的 6 月,首次公开承认他们在研发自动驾驶系统。<br/> <br/>
2月27日据appleinsider报道,苹果的自动驾驶汽车测试计划在2019年大幅缩水。根据苹果公司提交给加利福尼亚州汽车部门的数据,该公司 69 个注册的自动驾驶测试车辆中,有23辆在 2018 年 12 月至 2019 年 11 月期间处于活跃状态,但这些测试车辆仅进行了7544英里(1.2万公里)测试,而2018年测试里程达到了79754英里(12.8万公里)。
日前,美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office)正式公布了苹果公司所提交的 54 项专利申请,其中有一项专利与自动驾驶技术相关。
【TechWeb】2月13日消息,据国外媒体报道,加州车辆监管机构(DMV)公布的一份报告显示,苹果自动驾驶汽车水平在所有测试公司中排名倒数第一。
据CNBC报道,本周,苹果公司解雇了自动驾驶汽车项目泰坦计划公司的 200 多名员工。随后,苹果发言人承认了裁员的事实,并称公司仍然认为这一领域大有前景。
据CNBC报道,有知情人士透露,苹果本周裁撤自动驾驶项目Project Titan逾 200 人。
美国专利商标局近日公布了苹果公司的一项与其泰坦项目、自动驾驶汽车和系统相关的专利申请。
目前还没有已知的苹果自动驾驶系统出现故障的事故,但我们对自动驾驶汽车测试的了解还远远不够。
据macReports报道,苹果公司正在继续增加其自动驾驶测试车辆。根据加州车辆管理局的数据,苹果现在已经有 70 辆汽车获准在该州进行测试,去年 7 月的这一数字是 66 辆。测试监控司机注册人数为 139 名。
在过去八个月中获得审批的苹果专利中,出现了涉及自动驾驶汽车的诸多专利,而且在这段时间内苹果还和大众开展合作共同研发自动驾驶汽车。今天早些时候,外媒PatentlyApple再次发现了于2018年8月1日获得审批通过的苹果专利,描述了未来的增强现实挡风玻璃系统(也就是抬头显示器)。