华为标志在汽车设计上
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任正非再次强调：华为不造车 汽车设计不得使用华为/HUAWEI标志
华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调「华为不造车」，「有效期5年」。外界猜测华为是否要造车，任正非的此次署名公告无疑再次表明了华为在汽车业务上的立场。
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华为拍照新旗舰P10曝光：标志性设计要没
IT之家8月26日消息，前置与后置指纹识别的优劣之争由来已久，不同厂商对这个问题的看法也不一样。比如华为就一直坚持使用后置指纹识别，在如今很多机型都采用前置式指纹识别的情况下，这反而成了华为手机的一大特色。不过，华为似乎也要做出一些改变了。微博用户摩卡工社透露称，华为P10将改用前置指纹识别设计，不知道这样的改变是否也会应用到华为其他机型身上呢。还有一个问题比较敏感，在改用前置指纹识别按钮之后，不知道华?
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疑似华为汽车设计图曝光 明年造？！
今天一早疑似华为首款汽车的建模3D图正式曝光，可以看出这是一款SUV，目前还不清楚华为汽车未来的计划，还是要再等等...
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全球最著名汽车设计师！克里斯·班戈：小米SU7让我很惊喜
快科技3月28日消息，在今天的小米汽车发布会上，全球最著名十大汽车设计师之一，小米汽车设计顾问克里斯班戈正式现身。克里斯班戈表示，小米SU7是一台让他感到很惊喜的车，这是一台没有过度设计的车，一切都刚刚好”。同时他还对小米SU7的设计、动力各个方面大家赞赏，甚至有一种想要把它开回欧洲的冲动。据了解，克里斯班戈是宝马汽车公司前集团设计总监，他的设计作品在全球范围内都有着极高的知名度和影响力，2001年推出的第四代宝马7系(E65)就是班戈主导的设计团队所设计。在去年12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军宣布克里斯班戈?
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全球最著名汽车设计师之一！克里斯·班戈将现身小米SU7发布会
快科技3月28日消息，今天小米汽车官方宣布，全球最著名十大汽车设计师之一，小米汽车设计顾问克里斯班戈，今晚将现身小米SU7发布会。据了解，克里斯班戈是宝马汽车公司前集团设计总监，他的设计作品在全球范围内都有着极高的知名度和影响力，2001年推出的第四代宝马7系(E65)就是班戈主导的设计团队所设计。在去年12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军宣布克里斯班戈
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小米汽车设计泄密供应商被处罚100万！雷军：泄密员工正在处理
今天下午，小米公司对此前的小米汽车泄密事件进行了正式的通报处理。据介绍，这是小米合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿。小米依照保密协议处以100万元的经济赔偿，并责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理。雷军专门发文强调：小米集团对泄密事件零容忍。希望所有供应商伙伴一定认真执行《保密协议》。”他还在评论区透露，对于这个泄密的员工也在处理中，结果出来后同样会发布公告。值得注意的是，有网友发现小米对汽车项目的泄密罚款似乎有?
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小米汽车设计泄密供应商被处罚100万 小米回应：对泄密零容忍
针对“汽车设计被泄密”的情况，小米官方表示，2023年1月22日，合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了我司汽车前后保险杠某个版本的过程稿。经公司决定，已对涉事合作方进行严肃处理:1. 依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿;2. 责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理;3. 出具行之有效且责任到人详细整改方案，全面升级保密措施;小米表示，对泄密零容忍，泄密事件发现一起，查处一起，追究一起。
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小米通报对“汽车设计图片” 泄露处理结果：合作方被罚100万元
2月2日消息，日前，有博主晒出小米首款车型MS11车型的设计图片，小米集团公关部总经理王化表示，泄密的文件是早期的招标过程设计稿，会依照与供应商签订的保密协议进行处理。据新浪科技报道，小米内部也针对该事件通报了处理结果。通报显示，事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿。对于涉事合作方，依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿，责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密人进行处理。据悉，北京北汽模塑科技有限公司成立于2008年，属于北京汽车?
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小米通报汽车设计文件泄密处理结果 涉事合作方被罚100万元
今年1月，有汽车博主发布了关于小米汽车首款车型小米MS11车型的设计图片，引发网络关注。小米集团公关部总经理王化随即回应称，泄密的文件是早期的招标过程设计稿非最终文件，并表示会依照与供应商签订的保密协议进行处理。依据《保密协议》，处以100万元的经济赔偿，并要求其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密人进行处理。
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大众设计主管明年1月1日离任 曾负责多款电动汽车设计
自大力发展电动汽车的大众汽车集团，当地时间周三在官网宣布调整两位重要高管，质量管理主管Frank Welsch将在明年1月1日退休，现奥迪质量主管Michael Neumayer将接替他的职位；负责多款电动汽车设计的集团设计主管Klaus Zyciora也将在明年1月1日离任，接替他的将是保时捷的设计主管Michael Mauer。从大众在官网公布的消息来看，将在明年1月1日离任设计主管Klaus Zyciora，在大众从事设计工作已有30多年。接替Klaus Zyciora的Michael Mauer，也是大众集团的资深设计高管，他在2004年就成为了保时捷的设计主管，在2015-2020年期间，他就曾担任大众集团的设计主管，此番接任Klaus Zyciora，是他再度出任设计主管。
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正因威马汽车设计如威马M7成为上海市唯一汽车设计中心
威马汽车作为智能电动车的领军企业和实力派选手，威马汽车匠人精神体现的淋漓尽致，以前沿设计展现了个性化设计魅力，更体现了电动化时代的人本科技，威马汽车在每一个功能的打磨和实现上都充份站在用户体验的角度出发，将设计和用户满意度并重，一定可以助力上海成为设计之都!......
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以前瞻设计实力，威马汽车设计中心获评“市级设计创新中心”
不仅如此，通过构建完善的自主设计体系，威马汽车设计中心还获评“市级设计创新中心”，既展现了威马个性化设计魅力，又彰显出电动化时代的人本科技...随着威马设计理念的不断创新与进步，威马汽车将“Vital生命活力”和“Intelligent智慧交互”设计理念相融合，以超前意识创造了威马M7 充满生命活力的“Vitalligent”整车设计哲学，通过智能硬件与时尚设计的完美结合，不仅打造出更具情感、更加便捷的人机交互，使其成为一个真正的全场景智能移动空间，也为未来无人驾驶时代的汽车设计提供了独具创新的思考......
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特斯拉陶琳谈产品设计：智能汽车设计越“白痴”越好
9月27日消息，日前，2021世界互联网大会正在乌镇举行，在今天的大会中，特斯拉副总裁陶琳在谈及如何帮助特定人群消除数字鸿沟时表示，特斯拉一直坚持通过技术手段来提升用户的数字素养。对于智能汽车的产品设计，应该越白痴”傻瓜”越好。陶琳认为，对于特斯拉用户来说，满足安全的驾驶需求只是基础，与此同时用户更希望智能产品能够带来更多的数字化体验。值得注意的是，在前不久的特斯拉车主维权风波中，陶琳曾表示，后续还需要?
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宾利汽车设计总监加入吉利 全面管理所有品牌设计工作
近些年来，消费者对国产车最大的感触想必就是，外形越来越好看。而这与大牛设计师的加盟有关。自从2016年11月，前奥迪、阿尔法罗密欧设计负责人沃尔夫冈约瑟夫艾格加盟比亚迪之后，比亚迪车型可以说是改头换面，外观、内饰设计一举挺近国际一流水平。而今，吉利在大牛设计师任用上，也开始了新的动作。据报道，9月6日，吉利汽车宣布前宾利设计总监Stefan Sielaff正式出任吉利汽车全球设计副总裁职务，全面管理吉利、几何、领克及极
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一份别致的礼物 BEIJING品牌带儿童探享汽车设计之美
米罗曾说：“儿童时期的天赋最珍贵。”越来越多的家长也开始注重孩子的美学教育，还有人大代表在两会期间提出议案，建议要利用公益美育延伸青少儿美学教育。儿童敏感期的艺术启蒙，更加需要丰富的创意和形式，越贴近生活，越能激发小朋友的兴趣。就在儿童节来临之际，北京汽车联合知名在线美育平台画啦啦，为孩子们带来了一份特别的礼物：在精彩的线上美育公开课上，BEIJING品牌设计师化身美育主播，通过BEIJING-X7 展示汽车的造型
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台积电推出7nm汽车设计实现平台 协助客户加速自动驾驶应用
台积电日前宣布，推出7nm汽车设计实现平台（Automotive Design Enablement Platform, ADEP），协助客户加速人工智能（AI）推理引擎、先进驾驶辅助系统、以及自动化驾驶应用的设计时程。
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ARM推出首款为自动驾驶汽车设计的芯片
提起ARM你也许并不熟悉，但你只需要知道，目前智能手机的芯片，大多数都是基于ARM的芯片架构生产的就好！就是这样一家芯片巨头，推出了旗下首款专为自动驾驶汽车设计的芯片——Cortex-A76AE。ARM推出
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欧宝发布GT X Experimental概念车：展望公司未来电动汽车设计理念
据外媒报道，欧宝此前作出承诺，它将在2024年之前用一款时髦的概念车来实现对其所有车型的电气化。这家汽车制造商相信它的设计语言会不断向前发展。GT X Experimental则是一款拥有Level 3自动驾驶功能的概念车，它还采用了一些非常炫酷的视觉设计，比如“漂浮”座椅。
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又一个奇点，养成型概念首次应用在汽车设计上
从人类历史上第一辆汽车——奔驰一号发明至今，汽车工业已走过了百年的峥嵘岁月。在这一个多世纪之中，从起初的简易三轮汽车到如今性能稳定、功能丰富的出行伴侣，人类不断优化着汽车形态。在当前经济全球化以及科学技术的助推下，各品牌汽车的功能差距越来越小，尤其在汽车内部结构及设计上基本一致。 然而，近几年涌现的新造车品牌不断颠覆人们对汽车这一交通工具的认知。他们不仅将互联网科技与传统汽车工业进行深度融合，还以
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未来上班全靠飞 10款概念飞行汽车设计
对全世界的上班族来说，这是一个值得纪念的时代，各种会飞的汽车概念，都开始陆陆续续履行着自己的承诺。来自全世界各地的公司，都不同展示着自己处于不同阶段的飞行器，并且承诺很快会将产品带到普通用户的面前。而这种发展的速度，随着各种技术上的进步，变得越来越快。更大动力的马达、更大容量的电池和更轻的材料，都帮助着设计师们完成自己的梦想。设计师可以发挥的余地越来越大，将自己天马行空的想象力，逐一转化为现实。
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洗洗睡吧：所谓苹果汽车设计图 只是一个标题党
Motor Trend网站周三曾在Twitter上卖关子，称要公布了关于苹果汽车的设计图。但从这家媒体周四的报道看，所谓的设计图完全来自猜测，而非基于任何可靠的信息。
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VR+汽车设计 宝马与HTC Vive擦出的火苗
HTC Vive 是HTC与Valve联合打造的VR头盔，也是目前体验最好的VR系统。然而这里存在一个疑问，HTC注重大众消费者，而Valve更为关心VR能否把游戏玩出新天地。由此，在他们共同推动HTC Vive的时候，恐怕难以避免摩擦。虽然我们无法得知他们如何协调，但在实际运用中，好的产品是会说话的。
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国产电动超跑：看一家汽车设计公司如何华丽转身
在电动汽车时代到来的时候，应该华丽转身，从技术服务的供应商变成电动汽车产业的一个主要角色。
