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12月6日,波音公司从埃弗雷特工厂下线了最后一架747飞机,并将其交付给美国货运航空公司阿特拉斯航空。1月31日,波音、阿特拉斯航空以及数千名来宾,包括前任和现任员工、客户和供应商共同庆祝了最后一架747飞机的交付,标志着这一机型半个多世纪的生产历史结束。当时,曾参与首架747设计和制造的波音员工也回到了埃弗雷特工厂,因为1967年,这座工厂开始制造747,共生产出1574架飞机。波音747被誉为“空中女王”,波音的工程师们也不断改进原始设计,1988年推出了747-400,2005年启动了747-8机型。波音747也被称为“珍宝客机”,是全世界
当地时间2022年12月6日,在美国西雅图的波音埃弗雷特工厂,最后一架波音747客机下线,生产编号停留在1574。1968年,第一架波音747下线,如今已经走过54年的漫长历程。由于是产量最多、应用最广的远程客机,波音747的航空意外造成的人员损伤总数也最多,但大部分都源于人为疏失或外部因素,真正与飞机设计瑕疵有关的只仅有几起,例如1989年的联合航空811号班机事件、1996年的美国环球航空800号班机事件等。