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去年10月份,一汽丰田首款纯电SUV车型bZ4X正式上市,售价区间为19.98-28.48万元。但是该车的定价过于自信,且与国内同级新能源相比,配置、智能化程度没有竞争优势,该车上市后的销量始终不温不火。并且他是15.88万元买的两驱长续航Pro版,官方指导价24.98万元,相当于优惠了9.1万元。
不同于燃油车,丰田电动车在中国市场几乎没有什么存在感,甚至丰田官方也承认,其电动化在中国市场的失败。快科技了解到,近日,丰田汽车新任社长佐藤恒治在媒体交流会上表示,我们在纯电汽车的开发上失败了,且在实践中发现了很多问题。丰田中国企图在电动车市场做出战略性调整改变这能否将丰田电动化带入正轨需拭目以待。
10月25日晚,一汽丰田旗下首款纯电SUV车型bZ4X正式上市,共推出5款配置车型,售价为19.98-28.48万元...丰田对bZ4X的太阳能充电功能,似乎看上去很是满意,并且把它当做了亮点来宣传,但正是bZ4X的太阳能充电系统宣传海报,也引起了网友的调侃、吐槽...太阳能的充电效率却极为有限,充电穹顶一年的太阳能发电量,也才能供行驶1750公里;...只有顶配的车型才能选装丰田第二代太阳能充电系统,选装费还要2万元......
2024款一汽丰田bZ3正式上市,其共推出三款车型,售价和现款维持一致,为16.98-19.98万元。此次上市的是年度小改款,整体变化不大,主要是内饰材质、颜色进行了优化升级。电池同样来自比亚迪,为磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下分别达到了517公里和616公里,百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时,支持快充,30%-80%充电仅需27分钟。
4月16日晚,2023年上海车展开幕前夕,一汽丰田举办发布会并宣布bZ3上市。此前该车已经公布了价格,此次是正式上市动作。丰田bZ3基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航有517km和616km两种,30%-80%充电仅需27分钟,使用前置单电机驱动,电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦,最大扭矩均为303牛米。
3月6日,一汽丰田bZ3公布售价,新车共计推出3款车型,售价为16.98-19.98万元,新车定位为中型纯电动轿车,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航达到616km,30%-80%充电仅需27分钟。购车权益方面,4月16日前下订的消费者可以享受20000元的预定限享权益。丰田bZ3基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航有517km和616km两种,30%-80%�
一汽丰田中型纯电动轿车bZ3将于3月6日公布售价,正式上市日期有望为2023上海车展前夕,该车已开启预售,价格区间为18.98-21.98万元。最新订购信息显示,在5月31日前线上预订成交的前5000名客户,将享受2000元订金抵5000元车款;至高享受8000元置换补贴或6000元一汽丰田老客户增购补贴;提供0首付0息或低息金融方案;同时,新车还拥有10年或20万公里免费基础保养及电力驱动系统免费保修,享受24小时免费道路救援。电池同样来自比亚迪,为磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下分别达到了517公里和616公里,百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时。
一汽丰田全新的纯电动车型bZ3将会正式上市。新车定位是中型纯电动轿车,此前公布的预售价是18.98万元。封闭式的前中网和贯穿式的LED日间行车灯,让新车显得既运动又时尚。
在日前开幕的2022进博会上,一汽丰田bZ3正式与公众见面...据博主介绍,丰田bZ3采用的是内翻式”隐藏门把手,开门时需要先将把手往里面顶开,然后压下门把手,再往外拉开车门,开门方式独门绝技”...动力上,搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机,提供高低功率两种车型,分别为180千瓦和135千瓦,二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克...电池为比亚迪磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下分别达到了517公里和616公里,百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时...
广汽丰田官方宣布称,旗下首款电动车bZ4X厂家限时直降30000元,降价后,起售价仅16.98万元。去年10月份广汽丰田bZ4X正式上市,新车共推出5款配置车型,售价格区间为19.98-28.78万元。国内媒体懂车帝在年前的极寒测试中,该车也发现了类似的情况:续航里程下降幅度最大,达到了35.79%在寒冷条件下,其快充几乎失效,甚至堪比慢充。
据Electrek首先报道,丰田在6月召回其bZ4X电动SUV跨界车后提出回购...丰田最初建议bZ4X车主不要驾驶该车并建议他们通知当地的丰田经销商以便他们在等待修复的过程中提取和储存该车...据Electrek获得的并经TheVerge证实的一封致客户的信显示,丰田还提供了一些额外的免费服务以换取不便,这当中包括5000美元的信贷、延长保修期以及在2024年底前在EVgo拥有的充电站免费充电...”丰田补充称,回购取决于车主的状态和情况...
6月23日,丰田汽车官方正式回应bZ4X纯电动车海外召回问题,表示轮圈螺栓松动问题不涉及中国市场。公告信息显示,本次召回针对美国、欧洲、日本等地区销售的bZ4X,原因是在反复急转弯、紧急制动等激烈操作时,轮胎的轮毂螺栓存在松动的可能性。在此状态下继续驾驶,可能会产生异响,严重时可能会有轮胎脱落的风险。而bZ4X车型在中国大陆地区,尚未开始生产、销售,因此此次召回不涉及中国市场。此外,值得关注的是,之前原定于6月17日上市的广汽丰田bZ4X,在准备要上市的前夕却被紧急叫停。同时,bZ4X在海外还被曝出怕冷”,低温充电过慢的
作为丰田e-TNGA纯电平台打造的首款车型,bZ4X不仅能与后续的斯巴鲁Solterra、雷克萨斯RZ等兄弟车型实现核心零配件公用,更搭载有丰田OMG(One Motion Grip包含线控转向技术和赛手方向盘)这一领先技术,将方向盘与转向执行系统实现机械分离,充分展现丰田在纯电时代深厚的技术储备...集度在线控转向技术方面有较深的技术储备,将与采埃孚共同开发智能底盘,对线控底盘三向融合、底盘域控技术领域进行了相关布局...丰田必须拿出与中国造车新势力正面PK的智能化产品,这也是其走向智能化转型的必由之路......
日系车的代表车企丰田,终于在全新电动车布局上,迈出了关键一步。4月28日,丰田在国内推出的首款全新电动车bZ4X正式开启预售,该车基于最新的e-TNGA纯电架构研发,是丰田纯电bZ系列首款车型。国内同样采用双车战略,一汽丰田、广汽丰田共同投产bZ4X,二者的售价也一样,均推出5款配置车型,预售价格区间为22-30万元。作为丰田首款全新架构电动车型,BZ4X在外观设计上也较为激进,完全抛弃丰田燃油车的家族化设计语言”,外观上看不到丰田油车的影子。新车将有6种车身颜色可选。基于丰田第二代太阳能充电系统,bZ4X的太阳能充电穹顶可进行