科技快报，1月24日报道：今日，小米主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版召回计划。
计划召回于2024年2月6日至2024年11月26日期间生产的SU7标准版部分电动汽车，共计30931台。
此次召回不涉及物理更换零件，而是通过OTA软件升级，以提升智能泊车辅助功能的稳定性。
召回范围仅限于2024年11月26日前生产的部分小米SU7标准版车型。
小米汽车副总裁王化表示：“如果您的车辆在召回范围内，无需担惊受怕，收到OTA提示后升级即可。”
用户可自行进行升级，无需车辆到店检查或处理。
小米汽车官方表示，11月14日事件发生后，迅速确定问题原因，是云端服务偶发故障导致软件授时同步异常，并通过云端服务采取了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更为冗余的保护策略措施，已确认风险已消除。
此后，经过两个月的长时间版本反复测试验证，安全稳妥得到确认。
为对用户负责，小米汽车在与主管部门沟通协商后，主动发起了此次OTA软件升级召回。
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今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
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昨日，有数码博主发布视频称，友商只看到小米YU7几十万订单，两年交不完。 其实小米汽车的订单，早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”，连加减法都算不明白的年纪，却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中，一名5岁的小孩背着书包，在路边遇到了一辆小米SU7时，对博主进行了详细的介绍，如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
今日，小米集团手机部副总裁、可穿戴部总经理张雷进驻微博，发布可穿戴近期改善及OTA升级计划。 小米表示，小米及REDMI手表系列至少维护2年，共支持5-6个迭代版本，修复问题及适配新功能。 近期OTA版本更新计划如下： 小米手表S4系列，预计7月全量推送 支持运动Vlog，小米汽车App，健康扫描 支持独立百度地图应用，跑步骑行导航更方便 解决手表微信语音来电/视频来电
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小米SU7 Ultra在纽北赛道以7分04.95秒成绩打破量产电动车圈速纪录，超越Rimac Nevera成为新晋冠军。英国权威汽车节目《Top Gear》报道称，小米首次尝试便创下这一佳绩。此前保时捷和特斯拉长期垄断该榜单，这是中国汽车品牌首次登顶。雷军发文表示对获得国际认可感到非常开心。该车今年早些时候就因性能强劲获得"大胆"徽章认证。《Top Gear》作为BBC旗下知名汽车节目，以其专业测评和大胆挑战闻名全球。
