11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
腾讯云
12-20
文章对比了阿维塔07和极氪7X两款新能源车型。阿维塔07采用"FutureElegance"设计理念,外观兼具科技感与优雅,内饰豪华配备35英寸鱼屏和25个英国之宝音响。极氪7X走硬派风格,采用HiddenEnergy设计语言,内饰注重实用性,配备16英寸LED屏。动力方面,阿维塔07提供纯电和增程两种选择,零百加速3.9秒;极氪7X基于800V高压平台,四驱版零百加速3.8秒。两款车各具特色,分别满足不同消费者的需求,在新能源车市场中占据重要地位。
在尊界S800技术发布会上,华为发布了全新的巨鲸电池2.0,相较于1.0进步非常大。尊界S800所配备的巨鲸电池2.0有两种版本,包含增程和纯电,其中增程版规格相当高,容量达到65千瓦时,比很多纯电车所配备的电池还要大。安全性方面,巨鲸电池2.0采用热电分离架构,配两大面液冷板,即便在极端情况下电池包发生热失控,也可以通过高温烟气朝下排放,进一步增强车舱乘员安全电池包防护性同样很是优秀,一共有5层结构,被安装到车子上后,底盘最低点并非电池包是坚硬的防撞梁,可有效防止托底剐蹭。
在今日举办的华为发布会上,余承东带来了智界新S7,该车定位于纯电轿跑,一共有Pro、Max和Ultra三种版本。该车全系基于800V架构打造,支持超快充,其中入门版配备了82度电池,CLTC续航里程705公里,余承东称,实际测试中其实能跑750公里以上,标705km属于反向虚标。该车全系均搭载华为DriveONE动力平台,四驱版零百加速3.3秒,100-0km/h刹停距离33.5米,麋鹿测试通过最高车速83.1km/h,转弯半径仅5.67米。
荣耀MagicVFlip作为小折叠却搭载了4800mAh青海湖电池,刷新了同品类最大尺寸记录。根据官方公布的数据,荣耀MagicVFlip展开态的续航成绩就远超iPhone15Pro使用4.0英寸外屏的折叠态续航时间更长,刷短视频的时间能达到iPhone15Pro两倍多。该机还配备了66W超级快充,仅需15分钟就能充电45%,快速补电。
昊铂GT全球款,一款纯电动中大型轿跑车,将于6月6日正式发布。该车基于AEP3.0纯电专属平台打造,昊铂GT采用轿跑式设计,具有封闭式前脸和修长前大灯,展现出浓厚的科技感。昊铂GT全球款的推出,不仅丰富了纯电动中大型轿跑市场的选择,更以其先进的技术和卓越性能,满足了消费者对高品质电动汽车的期待。
在华为鸿蒙生态春季沟通会上,余承东宣布:智界S7全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台和800V高压超充技术。在800V架构的加持下,使得智界S7在短时间内即可获得充分的续航能力。该车还引入了超级省电模式2.0,覆盖全电量范围,最大程度地提升了综合续航能力,使得驾驶体验更为便利,全电量范围均可开启,综合续航最多可提升10%。
在正在举行的小米汽车技术发布会上,雷军称小米自研了800V高压碳化硅平台。同时其还表示,目前市面上的800V很多都不是800V,只有700多,甚至个别还有500多,虽然在业界都可以统称800V,但小米并不准备这样做。雷军称小米的电池还具有更多高端科技,包括电芯倒置技术,确保安全将挑战冬季电车续航之王。
小米汽车技术发布会于今日下午举办,会上,雷军正式发布了小米800V电池包。电池包是纯电车的基石,是核心部件,成本占到整车的40%-50%,并且影响着车辆的续航、安全、操控。小米还行业首创了电芯倒置技术”,可保证电芯在极端热失控情况下,快速向下释放热源,最大程度保证乘员舱安全。
在今日下午的技术发布会上,小米的自研800V碳化硅高压平台正式登场。小米的800V碳化硅高压平台拥有真正的高压,其最高电压达到871V。在更为实际的应用场景中,使用132kWh的电量,CLTC工况续航也能超过1000km。
在小米汽车技术发布会上,雷军宣布小米成功自研了800V高压碳化硅平台。市面上很多标称为800V的产品实际上只达到了700多V,个别甚至只有500多V。雷军的公开透露更是让用户对小米电动汽车的未来表现充满期待。