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当地时间周一,苹果iPhone制造商富士康表示,它已退出与印度Vedanta成立的半导体合资企业。2022年2月14日,Vedanta宣布与富士康签署协议,将组建一家合资企业在印度制造半导体。富士康决定退出合资企业对印度政府来说是一个打击,印度政府一直在努力推动经济增长,并制定旨在促进该国制造业的政府项目。
7月10日,富士康表示,已退出与印度Vedanta集团成立的价值195亿美元的半导体合资企业,这对印度的芯片制造计划造成了挫折。富士康在一份声明中表示,“富士康已决定不再推进与Vedanta的合资企业”,但未详细说明原因。富士康表示,双方共同努力了超过一年时间,以期实现在印度建立芯片工厂,但一致决定终止这个计划。
印度官员周二表示,该国石油金属巨头 Vedanta 已同古吉拉特邦和全球制造业巨头富士康签署了一项谅解备忘录,以期在印度莫迪所在的这个沿海邦、设立一个价值 200 亿美元的半导体部门...此前新德里方面已经推出了多项价值超百亿美元的激励计划,以吸引全球巨头在印度实施本土制造...印度 IT 部长 Ashwini Vaishnaw 补充道:...电子制造业已经为印度创造了大约 250 万个工作岗位,而莫迪设下的新目标是扩大至 1000 万个......
据国外媒体报道,周一,泰国投资部门批准富士康与泰国国家石油公司 成立一家价值361亿泰铢(约合人民币 69.7 亿元)、生产电动汽车电池的合资公司...投资委员会主席Duangjai Asawachintachit表示,该合资公司项目将支持电动汽车产业的投资,建立在让泰国成为东南亚电动汽车制造中心的政策之上...投资委员会还批准改进福利政策,扶持现有和新项目的电动汽车电池生产投资...
苹果iPhone组装合作伙伴富士康正在与Vedanta合作生产半导体,此举可以通过提高印度的产量来帮助缓解全球芯片短缺问题...该计划将创建一家合资公司,这将大大推动印度国内电子产品制造...据路透社报道,作为协议的一部分,富士康将向该公司投资1.187亿美元,并将持有 40% 的股份,而Vedanta则成为大股东...
据彭博社报道,沙特阿拉伯和富士康科技集团正在就组建一家合资企业生产电动汽车进行谈判,此举可能有助于加快这个依赖石油的王国实现经济多元化的计划。
【TechWeb】10月22日消息,据国外媒体报道,今日,汽车制造商Stellantis和三星集团旗下电池制造商三星SDI宣布,两家公司已达成谅解备忘录,计划成立一家合资企业,在美国生产电动汽车电池和模块。Stellantis表示,该工厂计划于2025年上半年开始运营,最初的年产能为23吉瓦时,未来可能会增加到40吉瓦时。该合资企业生产的电池将供应给Stellantis在美国、加拿大和墨西哥的工厂,用于Stellantis生产的多种电动汽车,从插电式混合动力
【TechWeb】9月15日消息,据国外媒体报道,周二,泰国石油和天然气集团PTT与富士康签署了一项合资企业协议,以生产电动汽车。该合资企业将在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂,该工厂将采用富士康的先进技术生产完整的电动汽车。据报道,该工厂的建设将需要2-3年左右的时间,第一阶段的初步生产目标是每年5万辆汽车,未来将扩大到每年15万辆汽车。今年6月初,外媒报道称,富士康和PTT签署了一份?
5月19日消息,昨日,Stellantis NV(下称Stellantis集团”)和鸿海精密工业股份有限公司连同其子公司富智康集团有限公司宣布签署一份不具约束力的谅解备忘录,以50/50的投票权成立一家名为Mobile Drive”的合资公司。新合资公司的目标是加速技术开发,通过先进的消费电子产品、人机交互界面和服务,提供超越消费者期待的创新车载用户体验。据了解,Mobile Drive将充分结合Stellantis集团在全球车辆设计和工程领域的经验,以及富士?
LG能源解决方案公司已经在其与通用汽车公司的合资企业Ultium Cells在俄亥俄州Lordstown的第一家电池工厂应用了新的脱气工艺。脱气过程是指在袋装电池生产过程中在包装前完成的后端过程。以前,电池在这个过程中是水平放置的。新的工艺使电池垂直站立以进行脱气。用于新方法的设备可比以前的小40%,且这种新工艺大大降低了缺陷率。圆柱形和棱柱形电池不需要这种工艺,因为它们有空隙,气体可以自然沉淀,但袋装电池必须要经过脱气处