根据相关数据显示，到 2022 年底，中国电动两轮车的保有量已经达到了 4 亿辆之多，这个数字是什么概念呢？单纯从数字来看的话大概就是，平均中国每三个人中就有一个人拥有一辆电动两轮车。中国作为全球最 大的电动两轮车市场，自从 1985 年第 一辆电动车诞生以来，整个国内市场一直在快速扩张中，过去几年更是逆势增长，从 2017 年的年销量 3050 万辆增长到 2022 年的 6007 万辆，目前市场已经处于非常激烈的竞争状态，对于众多品牌而言，谁能够率先在技术与产品领域进行创新，谁就能够在竞争之中获得优势，谋求更长远的发展，而九号就正以创新科技赋能产品，为众多用户带来了智能化的产品，也为自身在市场竞争中谋得了一席之地。
电动车进入智能机时代
1995 年，第 一台柱式无刷直流电机的轻型电动车由清华大学研制而出，我国的两轮电动车产业自此起步，迈入了新的发展时期。
两轮电动车由于出行方便、性价比高以及操作简便等特点，受到了众多消费者的欢迎，成为了不少都市白领中短距离通勤代步的优选。
2000 年以来，随着关键技术的突破和整车性能的提升，我国电动车产业进入初步规模化阶段。2004 年，《中华人民共和国道路交通安全法》将电动自行车确定为非机动车合法车型，电动自行车得以更广泛地应用，行业进入高速发展阶段。2014 年以来，受产业结构调整等因素影响，两轮电动车行业发展速度放缓，步入成熟阶段，行业规模保持在 700 亿元左右波动，这一阶段产销量首 次出现下滑。
2019 年，随着《电动自行车安全技术规范》的发布，整个两轮电动车行业开始步入新国标的发展阶段，电动车市场换购需求不断上涨，不仅产销量增加，市场规模也在不断扩张，行业内的激烈竞争也逐步进入了白炽化阶段。众多品牌开始增进自身产品营销力度，以求争取更大的市场份额，我国的电动两轮车的价格也由此迎来了一波下降趋势。
在过去的数年时间里，我国的电动两轮车销售都处于低价区，且竞争趋势愈演愈烈，随着新时期的到来，电动两轮车市场开始进入新的变革，新的势力正在逐步萌发，并在市场上占据了一番新的天地，这一股新势力中就包括九号。
九号公司成立于 2012 年，最开始主要生产电动平衡车，后逐渐增加电动滑板车、电动两轮车和服务机器人等产品。该公司以智能化创新为基因，致力于在各个领域提供智慧移动解决方案。截至目前，九号已经销售了超过 400 万台电动平衡车和超过 1200 万台电动滑板车。此外，九号还成功推出了智能电动两轮车，并在最短时间内实现国内出货量超过 150 万台。
随着新国标的落地，九号公司相继推出了多款新产品，包括电动摩托车E系列、电动自行车C系列和B系列等。这些产品均配备了RideyGo即停即走系统和九号自主研发的锂电智能BMS 6. 0 技术，以及GPS、北斗、基站三重定位等功能。这些技术和产品的优势带来了九号电动车销量的快速增长， 2012 年的销量已经达到了 42 万台，同比增长近300%。 2022 年上半年，九号电动两轮车收入达到了9. 3 亿元，同比增长81%，市场占有率位列全国第 一。据行业报告预测，九号在 5000 元以上和 7000 元以上的中高端价位市场占有率也将持续领先。
电动车智能化正在进入2. 0 时代。九号公司将继续不断创新，为用户提供更加便利、智能和有效的出行解决方案。
硬技术
九号公司于 5 月 10 日举办了 2023 年新品发布会，推出了多款智能化新品，包括九号电动 E300P、小V、小Q三款智能电动两轮车，九号电动滑板车E2 栀子白新色，Segway AT5 全地形车，Segway储能电源Cube等，并展示了九号电动滑板车F2 系列和九号儿童电动滑板车C2 Pro等产品。
其中，九号电动E300P是未来的旗舰智能电摩，是主打高性能的产品。其首 次实现三块电池拓展，峰值功率达到了20kW，0-100km/h加速时间为7. 9 秒，既具有强劲的性能，又兼顾长续航。此外，全新的小Q和小V为女性用户和全家人打造了个性化、便携化的出行体验。
值得一提的是，在 2019 年 12 月 17 日，九号首 次进入了两轮电动车市场，发布了九号电动E系列和C系列，其中E200P高配型号在 2022 年推出了E200P MK2。这一次发布的E300P沿袭了E系列张力美学的设计基因，并在此基础上强化了进攻性的视觉感受，整体设计更具肌肉感和力量感。
更可喜的是，九号通过对于创新科技的深入研发，在国内首 次为智能电动两轮车搭载了HIAS 系统，这一系统应用于智能电动两轮车后为九号电动车带来了更平稳舒适的驾驶体验。
据悉，HIAS系统是一种适用于摩托车的倾斜度调节系统。在摩托车转向时，车身也会切斜，高速压弯时，倾倒就会尤其明显，这时灯光的铺路范围会发生严重的变形，车辆很容易出现短视或探照死角。通过使用姿态传感器，HIAS系统可以计算和修正灯光的铺路范围，在左右两侧分别进行 40 度的调节。这有效解决了车辆压弯时照明距离不足的问题。
真智能
在电动两轮车的智能 2.0 时代，软件将驱动硬件，实现电动两轮车整体体验的提升。
在发布会上，九号电动发布的第 一款产品，是全新 Q 系列的小 Q，这款新车型主打青春时尚的个性化设计，特别适合女性车友使用。
九号电动小 Q 配备了多种智能功能，包括三重定位防盗和无钥匙解锁功能，让女性车友出行更加安心自由。
此外，小 Q 还采用了先进的 RideyLONG 长续航系统，可达 95km 的续航里程，让用户不必频繁充电，出行更加方便。
小 Q 的安全性能也很卓越，配备了抗菌把套和TCS 牵引力控制系统，确保在湿滑路面等低附着力路面下骑行的安全性和稳定性。
而旗舰产品 E300P则配备了 RideyFUN! 智能系统，拥有亮度峰值 1000 尼特的 7 英寸 TFT 全贴合屏幕，支持音乐、导航和通话等功能。E300P 设计了符合人体工学的组合开关，可自定义的 ATUO 案件，具备游戏手柄级的反馈感，令用户的骑行体验更加丰富。
智能化的潮头
在我们的刻板印象之中，电动两轮车似乎是一个比较传统的行业，用户对于电动两轮车的需求似乎也还停留在性价比高、能够满足出行需求即可的层面。然而事实上，随着科技的进步，社会的不断发展，消费市场也出现了新的转变和升级，消费者对于智能化出行也有了新的要求。
据艾瑞咨询的报告指出，电池续航和骑座舒适度仍然是用户购买电动两轮车时的主要考虑因素，但是超过20%的用户同时也会对智能化功能有一定的追求。
随着技术的发展，智能化的概念正在得到更广泛的认可和应用，用户对电动两轮车的需求也正在从性价比转变为更注重具体的体验价值和操作杆的智能化。
在如此竞争激烈的市场环境下，技术驱动的产品体验变得越来越重要。九号电动率先将电动两轮车带入智能2. 0 时代，聚焦于用户需求闭环和产品创新。
这种智能化的理念使得九号公司在2022- 2023 年期间显著提高了销售业绩，达到了 100 万辆和 150 万辆的出货目标，并成为行业内最快达成这一目标的企业之一。
九号电动的销售领先于国内 5000 元以上的中高端电动两轮车市场，掌握了 7000 元以上的高端电动两轮车市场份额的51%。
这只是电动两轮车智能化的开端，未来仍有更多发展空间。九号将会继续立于智能化潮头，为用户提供更可靠的智慧化出行解决方案。
（推广）
