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毛京波女士已于 2022 年 11 月 15 日,作为创始合伙人正式加入,担任路特斯中国总裁,并将向路特斯集团首席执行官冯擎峰汇报。路特斯集团首席执行官冯擎峰表示:“路特斯是全球第 一个宣布并率先践行全面电动化和智能化的超豪华品牌,也是首 个将全球科技总部落户中国的超豪华品牌。毛京波毕业于国际关系学院国际新闻专业,并获得美国新泽西州Rutgers大学EMBA学位。
事实上,林肯国产化车型迅速收获成功的背后,也是林肯近两年来在营销,服务以及制造全方位的体系建设成果。经济观察网 记者 王国信 高飞昌 在中国豪华汽车中,林肯似乎并不占据有特别的优势,它不像BBA一样具有广泛的知名度,也不像特斯拉等一样有跨圈层的高关注度,并且它在2014年才重新进入中国,是一个后来者。而在2018年-2019年,随着中美贸易摩擦不断产生冲突,这个当时完全依赖进口的汽车品牌,在忽高忽低的进口车关税中像水
“林肯要从容不迫。对于有些过程,时间是最不能逾越的。”林肯中国总裁毛京波在回顾林肯上半年表现时,颇为感慨道。国产化落地撞上疫情突发,林肯仍在上半年交出了一份颇为亮眼的答卷:二季度林肯在华实现销售13897辆,同比增长12%;3-6月经销商销售目标完成率均超过105%,现有订单充足,排产期至1.5个月;上半年经销商店客流量同比增长20%。其中,首款国产产品冒险家3月上市以来,至7月底累计销量将突破1万辆,且在激烈的价格战中
每年在车展上采访一次毛京波,差不多成了一种惯例,不管有多忙,她都会在发布会之后腾出一点时间,和媒体一起坐一会儿。上一次在车展上,中午时间一起吃饭,她非常有心地给我们点了低卡低糖的健康午餐,细心之至,令人印象深刻。这一次,她送了我们参与专访的每人一张卡片,抽出一看,上面为每个人都留了言。我的卡片是:“人生无论在何时,都总是最美的样子。”我相信,在挑选这些留言的时候,毛京波和她的团队,是字斟句酌过的,
今年8月,林肯全系月销量突破6,100台,创下林肯入华以来单月销量纪录,并且连续6个月完成销量目标,连续4个月获得同比增长。在疫情和整体车市下行的双重压力下,林肯这一“成长中的品牌,中国市场的后来者”能有如此表现,可以用逆势增长来形容。对此很多业内人士会联想到2014年林肯入华时的“林肯速度”,不过这一次我们更愿意用一个新的表述:“林肯现象”,二字之差可谓天壤之别,两次销量增长背后,是两个不同的林肯,这一次林
在林肯眼中,坚持价值营销才能基业长青 两年前,她从北京来到上海,扛下了这个豪华品牌在华发展的重任。 两年后,她所带领的林肯中国团队精诚合作,让这家进入中国市场并不算太久的豪华品牌焕然一新,更在波谲云诡的豪华车市场中站稳了脚跟。 “她”就是在汽车圈深耕二十余年的林肯中国总裁毛京波,在她加入林肯之后的两年时间里,林肯更加运筹帷幄,更加笃定坚决,也更有“中国味道”,在与中国消费者愈加频繁的互动中产生更多?