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新能源车主

新能源车主

对于新能源车主言,必须要接受充电站涨价的事实。从不少车主反馈的情况看,上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州等地均出现上调情况个别地区已经冲破2元/度。上个月底山东省发展改革委发布新规,将之前的峰段、谷段两个电价时段细化为深谷、低谷、高峰和尖峰四个电价时段,每个时段实行不同的电价标准。...

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  • 新能源车主难受!我国多地充电站突破2元1度:充一次多花10多块

    对于新能源车主言,必须要接受充电站涨价的事实。从不少车主反馈的情况看,上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州等地均出现上调情况个别地区已经冲破2元/度。上个月底山东省发展改革委发布新规,将之前的峰段、谷段两个电价时段细化为深谷、低谷、高峰和尖峰四个电价时段,每个时段实行不同的电价标准。

  • “怕上火 就贴王老吉” 新能源车主为防晒使出神级改装

    为了给车内提供更好的通透性与空间感,全景天幕受到了广大新能源车企的一致好评。随着日益增长的高温,不少车主纷纷表示:受不了”!近日,有网友为了防晒,对其爱车进行了堪称神级”的改装。

  • 女子吐槽小区新能源车主将充电枪提前锁车内 电价便宜再充

    2022年新能源车预估批发销量649万辆,较2021年的331万辆同比增96%。一方面是新能源车快速普及,另一方面则是补能的需求亟待加强,如果没有自己的充电桩,简直养了个电动爹。可以晚点来排队,但提前占枪不让别人使用的手段还是太没有道德了。

  • 成都高温限电地铁关闭部分照明 太古里大屏关闭:蔚来等充电桩断电 新能源车主慌没

    据不少成都当地的网友称,成都地铁站关闭部分广告灯箱及照明,而当地居民扎堆纳凉...从8月16日开始,成都多个区县已经发布倡议书,要求关闭公共区域LED屏幕,严格执行公共建筑空调温度在28℃以上的控制标准...21世纪经济报道也注意到,8月16日晚间,成都市内多个公园、露天篮球场已经部分或全部中止照明电力供应,且部分商场的外置大型LED广告牌亦关闭...据@深蓝财经报道:成都蔚来一服务中心,因高温天气限电,导致换电站和充电桩都将断电......

  • 新能源车主充电时在车内休息突然断电被困 消防科普:快充时别呆车里吹空调

    如今,新能源汽车是越来越多,充电设施也在逐步完善...江苏苏州一位新能源车主就因此遭遇了尴尬时刻...荔枝新闻车主当晚充着电在车内休息,突然全车断电,自己被困车内...官方提醒,新能源汽车在快充桩充电时,存在高电压、高电流等危险因素,且充着电开空调也会加大电池负荷...对此,湖北消防也通过官微发科普新能源汽车充电的正确知识,如高温暴晒后不要立即充电、雷雨天不要充电、充电时不要在车内驻留等...

  • 能链智电与中泓新能源合作,提升武汉市新能源车主充电体验

    双方以完善充电基础设施布局、提升充电场站利用率为目标,共同打造充电服务新生态,为武汉市新能源车主带来更加优质、便捷的充电体验...能链智电业务覆盖全国 288 个城市,服务充电运营商超 800 家、充电站超3. 3 万个, 2021 年充电量超过 12 亿度,约占中国公用充电市场18%...能链智电还联合深度合作伙伴快电,为新能源车主规划并推荐合理、高效的充电站使用方案,车主可通过快电App“在线导航”、“找桩路书”等功能快速找到中泓充电站,并可一键查找场站附近“吃喝玩乐”项目,提升车主充电体验......

  • 新能源车主出行“法宝”:洞察快电App受用户欢迎的秘密

    借助充电App找桩充电已成为新能源车主们的“标准动作”...2021年底,中国充电联盟官方合作媒体充电桩网发布“2021年充电App年度榜单”,快电位列第三方充电App第一名...“还有一个小妙招,快电App中有个‘价格最低’选项,选中后就能找到附近价格最优惠的充电站,一般拉客不着急的时候我就会去这些站充电...从用户需求出发,注重每一个充电细节,让每一位新能源车主享受到更完善、便捷的充电服务和体验,这或许就是快电App获得用户青睐的原因所在......

  • 新能源车主有福啦,线下充电就能领福卡!

    小编发现,今年有超过1000个商家参与了五福活动,光是新能源车聚合充电服务平台新电途就送出了超过110万张福卡...新能源车主在线下站点充电时,可以直接扫码领取福卡...

  • 冬日找桩又急又冷 能链科技为新能源车主添“温度”

    今年的冬天来得早而猛,还没来得及体验“秋意渐浓”,就已经切换到了“过冬模式”。寒冷的天气,对于新能源车主来说是一个不小的挑战,尤其是“续航打折”问题,让车主焦虑不已。有媒体报道,某些电动汽车一到冬天,实际续航可能会打五折,还可能会出现电量显示异常、走到半路发现电量不够的情况。这就对新能源车主快速找桩提出了新要求。冬季续航遇考验,车主找桩“又急又冷”车主充电找桩难早已不是什么新鲜事。尤其到了冬天,为

  • 个灯发布粤港澳大湾区新能源车主洞察:深圳新能源车主排第一 年轻人更爱系能源

    近几年,新能源汽车行业发展迅猛。根据公安部公布的数据,截至 2021 年 9 月,全国新能源汽车保有量达 678 万辆,市场规模较 2016 年扩大了 6 倍多。近日,每日互动旗下品牌营销服务个灯受宏观经济大数据分析实验室的委托,使用人群洞察SaaS工具--个灯数盘,为其开展粤港澳大湾区的新能源车主洞察。粤港澳大湾区大力发展新能源车产业,深圳市新能源车主占比排名第一在粤港澳大湾区,新能源汽车产业布局正在不断提速。从新能源车主?

  • 每日互动大数据:新能源车主爱好广泛 投资消费两不误

    在如今智能化、网联化的大背景下,车联网系统几乎成为每一辆新能源车型的标准配置,包括在线娱乐、云端导航、语音交互等功能在内,为用户带来了智能便捷的用车体验。在新能源汽车行业发展迅猛、新能源车主群体日益庞大的趋势下,专业的数据智能服务商每日互动(股票代码:300766)基于自身强大的数据价值挖掘能力,不断探索数据智能助力新能源车车联网的种种可能。近日,每日互动发布了针对新能源车主的人群洞察报告。报告表明,新

  • 每日互动发布新能源车主洞察:年轻力量占主导,有娃、二胎、还开BBA

    近几年,新能源汽车行业发展迅猛,越来越多的家庭将新能源车作为购车选择。公开数据显示,从 2016 年到 2020 年,仅仅 5 年时间,新能源汽车保有量就增长到492. 02 万辆,市场规模扩大了 4 倍多。与此同时,新能源车主群体也日益庞大,已经成为一支不容小觑的新兴消费群体。相比燃油车车主,新能源车主群体有哪些特别的属性特征和兴趣偏好?个灯依托每日互动全网大数据,使用人群洞察工具"个灯数盘"筛选出安装有特斯拉、蔚来、理想

  • 个灯新能源车主人群画像:二胎父母占比高,也开BBA,为智能设备“发烧”

    近几年,新能源汽车行业发展迅猛,越来越多的家庭将新能源车作为购车选择。公开数据显示,从 2016 年到 2020 年,仅仅 5 年时间,新能源汽车保有量就增长到492. 02 万辆,市场规模扩大了 4 倍多。与此同时,新能源车主群体也日益庞大,已经成为一支不容小觑的新兴消费群体。相比燃油车车主,新能源车主群体有哪些特别的属性特征和兴趣偏好?个灯依托每日互动全网大数据,使用人群洞察工具“个灯数盘”筛选出安装有特斯拉、蔚来、理

  • 国庆出行更绿色:新能源车主查找充电站次数同比增长490%

    10月9日消息,基于十一黄金周期间的海量出行数据,高德地图发布《2020国庆出行报告》(以下简称“报告”)。报告显示,随着充电站等基础设施的渐趋完善和新能源汽车的日益普及,越来越多的新能源车主选择长途出游。1到7日,高德地图用户查找充电站的次数较去年同比增长490%,出行更加绿色。今年国庆期间,人们出游热情高涨,10月1日至7日,高德地图用户累计导航总里程突破210亿公里,较去年同比增长28.3%。全国高速拥?

  • 充电不再难,“联联充电”充电桩APP为上海新能源车主“找桩”助力!

    最近新能源汽车越来越火,马路上闪烁的绿色车牌从一星半点逐渐连成一片……省油、节能、还环保, 不摇号、不限行、电费便宜、还补贴,一不小心就能给低碳生活做点贡献。对于上海的准新能源车主来说,买新能源汽车可以“心动”的理由随便都能说出一大堆。 但是,只要想到这个问题,再心动的理由都不再强悍:找不到充电桩怎么办?一瞬间,为绿色地球做贡献的热情直接熄灭一大半,毕竟谁也不想在满世界找桩的过程中眼睁睁的看着自己?

  • 保费1个月涨几千 还拒保!新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上

    车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知》。保险公司人士也表示,新能源车的理赔成本确实比燃油车高,且电池维修标准缺乏,这也是导致新能源车保费较高的原因之一。

  • 国内车厂排队给周鸿祎送车 360公司楼下已快停满新能源车

    近日,周鸿祎要卖掉迈巴赫600,换购国产智联网新能源汽车的话题,引起网友和行业关注热议。看到这泼天的流量”,国内各个车厂也坐不住了,纷纷在周鸿祎微博下方留言,要求送车。网友实拍显示,目前360公司楼下,已经停满了各品牌的新能源汽车,简直能办一个车展了。

  • 各大车企纷纷加码新能源车市场,奇瑞小蚂蚁&QQ冰淇淋青春版凭何脱颖而出?

    随着政策方向、市场结构、消费形态的转变,2024年,中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。在这种大环境下,奇瑞新能源推出奇瑞小蚂蚁&QQ冰淇淋青春版,逆势引爆A00级新能源车市场,凭借亮眼的市场表现和优异的消费者口碑,为身处“价格战泥潭”的新能源汽车行业树立起“价值战”突围典范。它们所展现的成功,为新能源汽车行业树立了一个以价值为核心、以�

  • 新能源车充电可在支付宝上即插即充了,比以往节约 90%操作时间

    可以像手机充电一样即插即充了!近日,国内头部充电桩品牌“特来电、星星充电”宣布在支付宝小程序上线充电桩“即插即充”服务,新能源车主开通该服务后,可免去手机扫码、预先付费等流程,只需把充电桩直接插到充电口,即插即充,比以往节约90%以上操作时间。用户在支付宝App搜索“特来电”或“星星充电”,进入品牌小程序即可开通。最新数据显示,目前支付宝上聚合了国内90%的充电桩,是国内新能源车主最大的聚集地之一,这意味着新能源车主在全国90%的充电桩,都可以用支付宝直接扫一扫给车充电,“不预充、不押金、先享后付、充前比价、即插即充”的“新充电模式”得到了众多新能源车主的喜爱。

  • 博主称赞新能源车原地驻车不扰民:要是油车会敲他车窗

    知名汽车博主YYP颜宇鹏”今日分享了新能源汽车的一个优点:使用空调时无需启动发动机。新能源汽车不仅对驾驶者有益,对周围环境也更为友好。在公共停车场别人启动发动机,你凭什么去敲别人的窗户,你一群人在那里聊天,别人是不是应该来敲你的头?

  • 李楠评价华为没必要自己造车:跟小米等不同 真掌握新能源车核心技术

    快科技4月5日消息,针对华为进军汽车行业的议题,魅族前高管李楠发表了自己的看法。他指出,华为进入汽车领域的模式与像小米这样的汽车制造商截然不同,因为华为已经掌握了该行业的核心技术。   年报显示,华为智能汽车解决方案业务2023年实现销售收入47亿元,同比增长128.1%。当年手机SOC,我们只能依靠MTK或者高通。展讯苟延残喘到今天,也就是靠手表续命。而今�

  • 坦克SUV 3月销量1.89万台:新能源车型占比达43%

    据坦克SUV官方数据,在刚刚过去的3月份,全品类车型销量18953台,连续39个月蝉联中国越野SUV销量第一。其中国内销量14247台,海外卖出4706台,整体销量环比增长86%,同比增长59%。在2月底,坦克700Hi4-T正式上市,共推出三款车型,售价区间为42.8-70万元,其作为中国首款搭载了3.0TV6发动机插混豪华越野车,自然非常受关注,一天之内就取得了超6000台订单。

  • 乘联会发布3月新能源车销量排名:比亚迪超30万台全国第一

    乘联会今日发布了2024年3月的新能源车销量排名。全国新能源乘用车厂商批发销量达到82万辆,同比增长33%,环比增长84%。位居前列的车企通常拥有明星车型的支持,也有一些采用了广撒网”的策略。

  • 长城汽车欢迎小米汽车入场:中国新能源车一起向前

    快科技3月28日消息,小米汽车将于今日晚间19:00举办小米SU7上市发布会。长城汽车官方发文称,欢迎小米汽车入场,一同开启智能汽车新时代,中国新能源车一起向前。对此,网友在评论区留言:长城汽车有格局”、华系车又多了一员猛将”、中国车企在一起,才能撑起世界舞台上的华系车”。据悉,去年12月份,小米汽车召开首场技术发布会,小米汽车向比亚迪、蔚来、小鹏、

  • 卷价格、养KOC、造IP,消费者是如何被新能源车企拿捏的?

    对新能源车企来说,2024年将是极致内卷价格的一年。2023年,中国新能源汽车销量为950万辆,渗透率达31.6%。你认为哪家新能源车企的营销最有趣,欢迎评论区留言讨论。

  • 崔东树:新能源车独自降价将形成蚕食燃油车市场的局面

    快科技3月17日消息,乘联会秘书长崔东树今日发文表示:当前新能源汽车剧烈降价,但燃油车由于目前的促销已经达到一定底线,因此将形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。崔东树提到,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。据悉,当前的价格竞争主要是直接突破原有价格的下限,而不是增配不降价的模式。截止到3月15日,新能源车2024年目前降价规模已经是2023年全年的一半,相对于历史来看也是一个惊人的水平。崔东树指出,价格战对短期的销量促进作?

  • 平均月销仅1500辆!长安汽车总裁:新能源车企赚钱太难了

    在中国电动汽车百人会论坛上,长安汽车总裁王俊表示,目前新能源车企真正能够盈利还没有几家。新能源汽车的成本高企,规模效应还没有充分显现,2023年行业在售的新能源车型403款,平均月销量只有1500辆,100多个乘用车品牌现在真正能够盈利的还寥寥无几。在去年8月,长安汽车正式发布了全新的新能源品牌启源,2023年11月正式发布了电池品牌金钟罩”,时代长安标准电芯正式下线。

  • 李斌:未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期

    3月16日消息,今日在2024中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示,未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期。李斌表示,现在大部分新能源车也就是8年的质保,开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度,一旦降到70%以下,安全性就会急剧下降,用户使用体验大大受影响。此前在蔚来长寿命电池战略沟通会上,李斌提到,未来很多新能源车主将面临一个尴尬,车还能跑,但电池不能用了。为此,李斌建议行业关注电池寿命,我们真正的目标就是怎么让电池存放电15年,在用户无感的状态下,有效解决电池衰放电过于明显

  • 王传福:新能源车进入惨烈淘汰赛

    在中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,目前新能源车的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展下去,我估计未来三个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。王传福同时表示,新能源车市场竞争日趋激烈,行业将进入惨烈的淘汰赛阶段。注销吊销的企业数量同比增速是新注册企业数量同比增速的

  • 官宣小米汽车发布3月28日!雷军回应新能源车价格战:小米做好准备、无海外发布计划

    快科技3月12日消息,据国内媒体报道称,雷军公布了小米汽车发布时间后,还给出了新能源车的价格战的看法。小米SU7正式发布定档在3月28日。而这个上市节点面临的新能源汽车价格战问题,雷军也是直面这个问题。小米方面回应记者,对当下行业激烈的竞争环境,雷军表示做好了充分的各方面的准备”小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同,小米汽车需要做出点更不一样的