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据悉,吉利汽车旗下几何E萤火虫已经正式上市,新车共推出流光、星光、萤光3款不同配置车型,提供301与401两种续航可供选择。新车官方的指导价区间为6.98万元-8.98万元,上市后将与五菱缤果以及比亚迪海鸥展开竞争。
4月1日是愚人节,但吉利几何显然并不是在开玩笑。几何汽车发布消息称,受新能源成本下调影响,几何汽车开启限时补贴政策,活动持续时间是2023年4月1日-4月30日,回馈补贴至高1.3万元,涵盖几何E、几何G6、几何M6三大车型。值得一提的是,近期碳酸锂原材料价格不住下跌,一些厂家开启了电动车降价潮,几何汽车就是其中一员,相信接下来还会有更多跟进。
吉利几何汽车推出了几何E超吸粉特别版车型,官方指导价9.98万元。2月28日前下订,2000元可抵5000元,并支持最高2000元换购补贴,以及至高6100元金融贴息,可选0首付0利息方案。几何E配备最大功率为60千瓦的电动机,最高车速为102km/h,磷酸铁锂电池来自宁德时代,几何E超吸粉综合续航里程401公里,并配备L2级智能驾驶辅助系统。
吉利几何汽车旗下全新G6和M6将于10月31日正式上市,该车已于8月份开启预售,两者均推出标准续航和长续航两种版本,售价15.28-17.48万元...这两款车实际上就是此前的几何A和几何C改款,最大的变化在于搭载了华为的Harmony(鸿蒙)OS,这套系统内集成几何的小合同学作为语音助手,能够实现全场景语音,且连续对话最长能够达到90秒...几何汽车方面表示,搭载了华为车机模组能够击败99%的车机!几何G6、M6还融合进了华为应用市场,可支持安装优酷、B站都多种软件......
8月4日,农历七月初七,中国传统的七夕节,宜官宣在一起”...今日上午,吉利旗下新能源品牌几何汽车发布消息称,几何汽车牵手鸿蒙,共创全新智慧生态...而在海报中,则出现了几何即将发布的一款汽车的身影,中控屏就是典型的华为鸿蒙智能座舱的风格...身为吉利新能源品牌,几何目前在售的车型包括EX3功夫牛、几何A、几何C以及刚刚上市没多久的几何E...巧合的是,近期几何汽车发布了一组新车的预告图,从细节来看,应该是此前曝光的新款几何A...那么会不会是新款几何A率先用上华为鸿蒙智能座舱呢?就看接下来披露的更多信息了......
5月26日消息,吉利新能源品牌几何汽车旗下全新车型几何E开启预售,新车共推出三款车型,补贴后预售价为8.78-10.48万元。几何E是几何汽车打造的全新纯电小型SUV,其车身尺寸为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,车身小巧,适合城市代步使用。新车使用了全新矿彩风物设计理念,前脸具有较强的辨识度,使用了如时下流行的贯穿式LED日行灯、分体式大灯,前包围处配有梯形导流槽,视觉效果对称且具有立体感。为了满足年轻消费者的使用需求,新车提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲共四种颜色可选,不过缺少了最大众化的白色多少有点不应该。侧面来看,?
随着国产电动车的崛起,越来越多的国产品牌开始进军欧洲市场了,吉利公司日前也签署了合作协定,首次进入欧洲市场,最快2023年上半年开卖...2010年欧盟正式批准吉利以18亿美元从福特汽车手中收购沃尔沃,此次收购无垄断问题,收购不会使吉利或沃尔沃获得损害竞争对手的能力...吉利曾表示,公司为收购沃尔沃筹集27亿美元资金,将再斥资9亿美元扩大沃尔沃的生产,帮助沃尔沃扭亏为盈,并将扩大沃尔沃在中国的市场...
据财联社今日消息,吉利汽车旗下的几何品牌计划搭载华为鸿蒙系统,接入华为智能生态,以纯电双平台战略帮助几何冲击中高端市场。
乘联会秘书长撰文称,2024年1-3月世界汽车销量2105万台,同比增长3%。其中中国车企占比32%。作为汽车芯片这样的高垄断行业,此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会,电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。
极星PolestarPhone成功被网友刷入魅族Flyme系统,并运行稳定。这一消息为极星手机用户带来了更多选择和可能。这意味着用户可以轻松下载并转换成自己喜欢的系统。
随着2024年五一国际车展的脚步临近,吉利汽车在全国范围内率先启动了一场声势浩大的百城联动计划。“让中国的汽车跑遍世界”是吉利汽车的信条这场活动的序曲,则从东方文明走线世界的丝绸之路起点——古都西安盛启。加之联手长沙、东莞、天津、石家庄、成都、苏州、厦门等各大车展,共同奏响五一购车狂欢的交响曲。
快科技4月20日消息,2024(第十八届)北京国际汽车展览会将于4月25日-5月4日在中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办。雷军宣布,小米汽车SU7此次也将第一次参展北京国际车展,展位是W2号馆W203展位。从北京车展展位图来看,小米的W203占据W2号馆的中间C位,周边环绕着包括吉利、智己、极越、别克、福特在内的多家著名汽车品牌。这一布局引起了网友的热议,他们幽默地评论称小米汽车被包围”了。实际上,在小米SU7上市前,吉利便已推出了极氪007、新款极氪001、银河E8等多款车型,覆盖了从十几万到三十多万不等的价格区间,似乎在市场定位上
快科技4月9日消息,在昨晚的智己L6新车发布会上,各种对标小米SU7Max,但却将前后双碳化硅标注为前IGBT、后碳化硅,且久久未能修正。小米更是连发三文要求智己道歉,而且是以公司名义正式道歉。目前智己汽车已在官微发布了正式致歉函,对在发布会上错误标注小米SU7参数一事做出澄清,并公开向小米汽车致歉。针对此事有网友询问吉利高级副总裁杨学良:杨总,如何看待�
凯东源持股的凯东源国际物流有限公司中标吉利汽车配件出口运输项目。中标此次项目不仅彰显了凯东源在国际物流领域的强大竞争力,也为新能源产业的国际化发展注入了新的活力与动力。凯东源将紧密追踪市场动态,不断创新物流服务模式,提升物流效率和服务品质,同时,我们始终重视客户的宝贵意见,致力于与客户共同成长,为新能源汽车产业链的全球化进程贡献更多力量。
近日,包括比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团以及吉利汽车在内的五家上市车企均已发布2023年财报。几家车企的业绩分化较大,其中,上汽集团营收依旧位列第一,但在集团盈利方面,比亚迪却是遥遥领先般的存在。至于吉利汽车,2023年营业收入1792亿元,同比增长21%,归母净利润为53.08亿元。
快科技4月1日消息,吉利副总裁杨学良今日发帖显示,他前往杭州萧山银泰小米汽车门店,去看了小米SU7。杨学良称,萧山银泰这家店目前人不多,随时可以看车。虽然在车型布局方面,两家品牌多有市场竞争,但对于小米汽车的入局,吉利系普遍表现出开放、欢迎的态度。前段时间,吉利系的极氪、银河等新车型,定价非常之卷,且在宣发方面,与小米汽车的火药味很浓。有媒体爆料称,是小米汽车从吉利挖走了不少核心人员,吉利对此很是介意,所以通过新车竞争来反击小米汽车。对此,杨学良予以否定并表示,大家别这么制造对立,还是要团结一致向前?
今日,吉利董事长李书福今日联合俞敏洪,一同探访了吉利卫星超级工厂并进行了直播。俞敏洪表示:如果在中国有一个企业可以和马斯克和特斯拉靠近的企业,那么这家企业就是吉利。李书福还提到了自己造车的初衷,那就是让别人模仿不了。
吉利董事长李书福今日联合俞敏洪,一同探访了吉利卫星超级工厂。李书福解释了当初吉利汽车为何要收购沃尔沃汽车的原因。仅用了18亿美元就拿下的沃尔沃汽车,其最高市值曾超过300亿美元,创造了全球车界里的一大奇迹;并且,沃尔沃向吉利汽车反哺了大量技术,使得吉利汽车的整体技术水平大大提升。
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司已正式签署开放平台合作协议。吉利银河系列、几何系列、领克系列、极氪系列以及smart系列车主均可在各自品牌的APP中的充电地图页面实时查看蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息,并进行扫码充电、订单支付等操作。极氪能源极充站已建成445站2439个桩,吉利银河、几何、领克已接入极氪能源,共享集团千站万桩”的补能体系。
今日,2024吉利汽车商业伙伴大会隆重召开,并宣布了2024年要成为主流市场第一”的目标。吉利汽车集团将以吉利、吉利银河、几何等子品牌为主体,着眼于实现这一目标。2024年,吉利汽车制定了全年销量目标为190万辆,较去年增长13%,新能源汽车销量目标更是增长超过66%。
快科技3月21日消息,据媒体报道,吉利汽车集团CFO戴永宣布了2024年吉利集团旗下各品牌的目标和规划。据悉,极氪品牌销量目标增加至23万台,通过新增3款车型进入更多细分市场,进一步拓宽海外市场,在销量提升、毛利上涨的前提下,力争实现扭亏为盈的目标。而领克方面,吉利希望延续08 EM-P的成功,并且新推出1款插混及2款纯电产品,丰富产品序列,打造明星产品,扭转2023年亏损状态,力争恢复到之前持续盈利的状态。从销量来看,领克品牌2023年销量达22万台,同比增长22.3%,新能源占比也提升到了28.5%。不过从财务上看还处于亏损状态,极
在今天下午的吉利汽车2023业绩发布会上,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示:我们有信心回到中国汽车民族品牌第一,但还需要时间,在各个细分市场上努力。”针对销量是否能超越比亚迪的问题,桂生悦表示比亚迪非常优秀,值得向他学习,但吉利汽车在一些细分市场上也非常出色。桂生悦认为,新能源是最终的目标,但实现这个目标还需要相当长的时间,他还提到欧洲等国家也在根据行业形势做出相应的调整。
快科技3月17日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧发表演讲,他表示:吉利控股集团的发展目标,就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团,这是我们吉利控股集团的使命和目标。”安聪慧称,随着电动化、智能化不断深入,市场的竞争也越来越激烈,这里有人掀桌子,也有人下桌子。也有一些跨国车企集团放慢电动化角度,也甚至有人担心新能源汽车会不会变成中国的独角戏。毋庸置疑,智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力,它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代,
快科技3月17日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示:十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司,在他看来,目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。针对全球竞争,李斌表示,中国是全球最开放的汽车市场,然而,中国企业在向其他国家的用户提供服务时,面临的门槛和壁垒却�
快科技3月11日消息,随着理想汽车CEO李想对MEGA被恶意P图”事件的发声,吉利控股集团高级副总裁、新闻发言人杨学良在社交平台对该事件进行了回复。杨学良称:支持理想依法维权,呼吁网友理性克制评论,大家共同营造风清气正的舆论环境,对所有创新的努多些包容,让中国汽车品牌真正赢得尊重。”3月1日,理想汽车首款纯电MPV车型MEGA正式上市,但此后这款车遭到了不少网友的恶意P图。今天上午,李想在朋友圈发文表示:对于那些有组织的违法犯罪行为,我们已经在用法律的手段进行处理中。虽然身处黑暗,但是我仍然选择光明,经过深思熟虑后?
快科技3月4日消息,吉利控股集团官方,发布了全国政协委员李书福2024两会提案《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。其中指出,2023年,我国汽车产销突破3000万辆,我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。公安部发布数据显示,截至2023年我国的汽车保有量达3.36亿辆,汽车驾驶人达4.86亿人,位居世界第一。中国汽车运动也迎来飞速发展,根据中国汽车运动联合会相关报告,国内取得国际认证的赛道数量跻身世界前三,每年举办包括F1方程式世界锦标赛等在内的大型赛事活动超过百场。但我国汽车运动的发展基础仍较为薄
车企就开始了降价大战集体密集上阵,截至3月1日就有多达9家车企先后加入降价车轮战,甚至特斯拉也坐不住了。这次降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等,最高幅度达4.7万元。Model3/Y后驱版现车限时保险补贴8000元;Model3/Y全系现车限时指定车漆福利,最高省1万元;Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策,年费率低至1.99%。
《对话》节目邀请到吉利董事长李书福参会。现存汽车95%以上都是传统汽车,每年销售的汽车80%以上也是传统汽车。吉利汽车集团2023全年总销量达1686516辆,虽然新能源汽车达到48.76万辆,销量占比大幅提升,但当前吉利燃油车仍是销售主力军。
整个汽车市场几乎乱成一锅粥,比亚迪无疑拉开了新一轮价格战的序幕,多款荣耀版车型如下饺子一般丢出,甚至连家族销量担当宋PLUSDM-i荣耀版的售价都降到了12.98万。在这种情况下,同为自主品牌头部玩家的吉利自然也不能免俗,近日,吉利银河推出了L6和L7龙腾版,价格新低,仅10.38万起。次顶配降价1.4万元,升级了20英寸轮圈、245/45R20轮胎、疲劳驾驶提示、25.6英寸AR-HUD抬显、主动式环境氛围灯;顶配降价1.6万元,升级了20英寸轮圈、245/45R20轮胎、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、自动泊车/遥控泊车、25.6英寸AR-HUD抬显、主动式环境氛围灯。
吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博对吉利控股出售睿蓝汽车股权进行了回应。杨学良表示:大家不要误解,这只是吉利上市公司将睿蓝汽车股份转让给了吉利汽车集团。鉴于本集团于中国汽车市场的竞争优势,本集团认为,将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务可提升本集团的竞争力。