天眼查数据显示, 4 月 17 日,易到用车运营主体公司——北京东方车云信息技术有限公司新增一条被执行人信息,执行标的为12231689。资料显示,北京东方车云成立于 2014 年,其企业业务“易到用车”是一个汽车共享网约车服务平台。 2010 年 5 月,该公司旗下产品易到用车在北京成立。
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天眼查数据显示, 4 月 17 日,易到用车运营主体公司——北京东方车云信息技术有限公司新增一条被执行人信息,执行标的为12231689。资料显示,北京东方车云成立于 2014 年,其企业业务“易到用车”是一个汽车共享网约车服务平台。 2010 年 5 月,该公司旗下产品易到用车在北京成立。
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文章介绍了企业远程IT运维中批量操作的重要性,指出传统人工方式效率低且易出错。贝锐向日葵推出的自动化企业脚本功能可批量下发执行运维指令,支持跨平台操作和AI生成脚本代码,大幅降低技术门槛。该功能内嵌"向日葵AI助手",用户可通过自然语言描述需求自动生成脚本,目前开放限时免费体验。
日前,ColorOS宣布OPPO小布助手首发深度执行,OPPO Find X8系列、OPPO Find N5系列及一加13系列已开启全量推送。 有了深度执行,用户只需一句话,AI自动生成旅行攻略、拆解商业报告、追踪政策趋势,还能生成PDF 可视化网页。
为什么这多人想去互联网大厂呢,说到底还是福利待遇更好。 近日,有网友晒出了字节跳动的员工福利,其中就包含了100元餐标免费三餐”这一项。从内容看,早餐大概是20元左右标准,提供的种类非常的丰富,比如豆浆油条、广式虾饺烧麦、西式三明治等,搭配水果、坚果及奶制品。 至于午/晚餐(主餐标)内容更为丰富,涵盖酸菜鱼、辣子鸡、糖醋排骨等荤菜,日式寿司�
今日,星纪魅族集团中国区CMO万志强微博发文,回应近期星纪魅族科技社交账号更名一事。 万志强称,前几天社交账号更名,无需多想,公司本身的名字和主体没有变化。我们在传播端聚焦魅族和Flyme品牌,本身也更高效。同时也将以产品为核心,结合吉利人车家生态,打造更好的产品。 他还强调,魅族22一定是值得期待的好产品,我们努力让22达到最好的状态面市。
在昨晚直播中,雷军表示:如果大家着急用车,可以考虑一下小鹏G7、理想i8,甚至可以考虑下Model Y,因为我看到特斯拉近期出了很多优惠政策。” 对此,不少网友点评:雷总格局就是大。” 据悉,6月26日22时,小米汽车YU7车型正式开放预售。 这场万众瞩目的预售夜,堪称今夏最热且破圈效应最高的汽车事件。 据小米官方披露数据,YU7在3分钟内大定数据突破20万台,一小�
这份指南包括出行前的用车准备、行车中的安全事项、雨季停车安全及救援三大部分。 其中提到小米SU7 Ultra具备湿滑模式,开启后动力更柔和,在低附着路面自动分配前后电机动力,有效防止打滑,提供更加稳定的行驶表现。 车主还可以开启外后视镜自动加热功能,在中控屏幕下打开设置-车辆控制-外后视镜自动加热,当车辆检测到下雨且雨刮器开启时,将自动开启外后视�
2025年天猫618汽车品类表现亮眼:平台用户规模突破2.5亿,成交商家数量翻倍增长。通过直播带货、百亿补贴等创新玩法,实现整车行业成交同比增长40%,二轮车行业6个破亿商家,电动整车首波成交超去年全周期。汽车用品行业围绕新能源车型升级产品,从汽配城向"多品类车居生活"转型。平台联合3万+线下门店提供安装服务,超6万商品免费安装,核心品类保持高速增长,为车主提供正品保障和透明价格的一站式服务。
文章概述了2024年上半年中国股市结构性行情,恒生指数上涨21.06%,港股新消费受追捧。国证指数公司发布"国证港股通消费"指数,覆盖科技、成长属性企业。海尔智家作为唯一入选前十的家电企业,通过全球化布局实现快速增长,海外业务收入占比从2015年21%提升至2024年50%,年复合增长率25.39%。公司在东南亚、南亚等新兴市场表现突出,多品类全球销量第一。通过产品高端化和数字化转型,海尔国内利润率显著高于海外,但随海外业务升级,盈利差距有望缩小。海尔正从中国家电龙头成长为全球化企业,其发展路径展现了中国制造业的全球竞争力。
7月7日,海尔循环产业家电回收分拣中心在青岛启用,这是青岛首家标准化家电回收分拣中心。该中心通过"渠道回收+区域分拣+配套物流"一体化模式,构建标准化、数字化运营管理体系,有效解决了传统家电回收分散、运输成本高、信息不畅等行业难题。中心前端连接回收渠道,后端直连规范拆解厂,实现从高效回收到规范拆解的完整闭环。通过"一机一码"全程可视化追踪,彻底改变了过去信息不透明的状况。在"家电生产企业回收目标责任制"政策背景下,海尔从源头理顺回收全链条,不仅提升资源利用效率,更为行业规范化发展提供了新范本。
IBM最新研究显示,81%的CMO认可AI的战略重要性,但执行面临挑战:54%高管低估了AI落地的运营复杂性,仅22%企业制定了明确的AI决策指导方针。数据表明,组织内部协作不足是关键障碍——仅24%企业拥有跨职能协作平台,44%实现了需求规划系统集成。研究还发现,实现营销、销售和运营全面协同有望带来20%收入增长,但当前仅28%企业能有效管理跨部门客户体验。值得注意的是,64