站长之家（Chinaz.com）5月31日报道：星辰急便破产、顺丰觊觎电商版图......眼下，国内快递尤其是民营快递企业遭遇着“高成本、低利润、涨价两难”的生存困局。
正所谓“在逆风中前行”，该词无疑是对传统快递企业生存现状的乐观写实。在残酷的生存游戏面前，依然有“我行我素”的追梦者。
据悉，申通近日向外界透露，申通电商平台“爱买网超”将在7月初上线，主营食品、生鲜和水果。第一步做浙江省市场，首先以区域优势取胜。申通方面称并不会参与到具体运营中，但计划以配送快速和准时迅速打开市场，承诺八小时内送到。
毕竟是抢电商盘中食之行为，面对行业内上游产业链和同行的怨声载道以及业内专家的唱衰，申通为何执意杀入电商？挥刀杀入后会否撼动整个上下游产业链的结构布局？
天猫拉拢九大快递 申通涉足电商谋新机
“不参与运营，将步伐局限在浙江省范围内，即使电商战场已腥风血雨，哪怕从小区域一步步向前爬，也纵然不能放弃追逐电商的梦想。”从表象来看，这颇像一个以申通为主人公的励志故事。
然而，上游合作伙伴电商的快速发展加大了彼此间的距离，它们的“背弃（电商自建物流）”也让传统快递企业显得无所适从，面对眼前这道被拉开的沟壑，在质疑声中挺进电商的申通是“自我设困”还是“自我救赎”？
产业经济观察家刘步尘在接受站长之家记者采访时表示，天猫同时和9大快递公司合作，而不是和某一家快递企业结盟，是有博弈策略在里面的，就是让这9大快递之间形成竞争，从而确保天猫利益不受威胁。
作为对手之一，近日，圆通速递总裁喻渭蛟对外透露，与阿里合作后，圆通会推出可视化查询和可视化订单服务，未来也会加大对运输能力的投入，在即将到来的6月将会有3~4架飞机飞上蓝天。
业内分析认为，眼下，申通虽然也在天猫九大战略合作伙伴的队列中，但并不意味着其能“稳坐稳吃”。面对其他实力不俗的同行竞业者仍需提供差异化服务和特征，如此一来，此番折腾被称为投石试水电商深浅也就不那么难以理解了。
值得一提的是，虽然申通在配送环节上有先天的优势，但此次在电商的道路上能走多远？
能否成功搅局电商？
从现实情况出发，如果说“电商成功闯荡物流”是一个再议的话题，那么，快递企业成功搅局电商也更加不会顺遂。
电子商务观察员鲁镇旺告诉站长之家记者，自己虽不看好电商进军快递，但快递进入电商难度更大。申通此次是试水吧，不会对电商格局有太大影响。
鲁镇旺分析称，物流只是电子商务链条的一个小环节，快递做电商，相当于从头创业。申通做电商，依仗的就是自己的配送网络，实际这个环节对于电商来说不大，比如采购、运营、推广、仓储、支付等等。
如上所述，于申通而言，如果说进军电商是寻找新突破口的一种迫不得已，那么，能否在这条路上走的更远、颠覆现有经营模式便是一种具有更深意义的挑战。（文/沐垚）
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