两个月前，两代人的回忆——摩托罗拉重新回到中国大陆，伴随而来的还有三部经典产品：Moto G 、Moto X以及Moto X Pro，分别定位入门、高端和超级旗舰。
其中Moto G和Moto X我们已经进行详细评测，Moto X的超灵敏给人留下了深刻的印象，Moto G的白天成像效果则让人喜出望外。
作为最迟上市的一款，Nexus 6灵魂附体的Moto X Pro的表现又如何呢？这款集骁龙805、2K显示屏、“涡轮”快充、原生Android 5.0、双4G全网通于一体的机皇让我们很是期待，下面一起开始今天的评测吧。
包装盒整体设计与Moto G和Moto X类似，简洁明快，最明显的区别就是Logo的颜色，Moto X Pro是红色的，而Moto G和Moto X分别是橙色和蓝色的。
掀开外盖，内部配件比较充足，满满要溢出来的样子。除了耳机、数据线、说明书外，还标配一款Turbo Charger涡轮快速充电器，这在国际版可是作为选配购买的。
配件一览
涡轮充电器 线控耳机
Moto X Pro配备5.96寸Super Amoled屏幕，分辨率也提升到2560x1440，不过有没有发现？其硕大的机身并没有比iPhone 6长出太多。
这是因为与千元机Moto G不同，Moto X和Moto X Pro都有着超高的屏占比。可以看到，因为没有触控按键的“拖累”，其上下边框是非常窄的，在绝大多数6寸机型中，其160mm的机身“短”度也绝对算的上数一数二的。
Moto X Pro除了机身更大外，整体外观与Moto X如出一辙，金属边框、大弧度后背，加之高屏占比，握在掌中比很多6寸手机更稳一些；但不管如何设计，大如6寸在单手握持时依然是个不小的挑战。
2K屏幕也为该机的旗舰地位做了贡献，虽然屏幕已达6寸，但像素密度依然接近500PPI，肉眼是看不出任何颗粒感的。另外，Super Amoled屏不但提供了极为养眼的显示效果，也在Moto Display时实现最佳的省电效果。
除了更大、更细腻的屏幕，Moto X Pro相比Moto X还有一大进步，那就是真双扬声器的回归，而在Moto X上则成了单扬声器，所有外放声音也都是从下边发出的。
就外观而言，Moto X Pro与Nexus 6的唯一区别，就是背部大大的“nexus”标识不见了。需要注意的是，该机的后壳与Moto G一样为磨砂橡胶质感，手感和防滑性不错，但容易留下划痕，如果未来能够加入官方定制服务Moto Maker就太好了。
边框为全金属封闭结构，表面打磨的非常精致，造型也比较优雅纤薄。与大多数金属边框手机一样，其边框兼任天线角色，官方称，独创的动态天线调整技术 (Dynamic Tuning) 可适应用户握持姿势智能优化信号强度，确保网络速度及通话效果。
Moto X Pro三围中的厚度数据为3.8-10.1mm，分别对应机身的最薄处和最厚处，大家能发现在哪里吗？
后置摄像头看着比较唬人，极具个性，但外观那一圈玻璃圆环总有一种廉价感，不够精致。说到性能的话，究竟1300万像素和光学防抖能带来多少提升，还是在样张中见分晓吧。
双闪光灯亮起的样子
与Moto X一样，Moto X Pro的卡针也移到了顶部，同样仅支持一个Nano SIM卡，不过支持全网通制式，也就是说放入国内任何一家运营商的SIM卡都是可以滴。
这里要吐槽一下，Moto X Pro的卡针很是普通，而Moto X的取卡针还有Moto标识的塑料主体。
Moto X Pro运行原生Android 5.0系统，不过联想接管后做了哪些手脚呢？我们在下一篇解答。
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