在特斯拉年度股东大会的舞台上，CEO埃隆·马斯克暗示，该汽车制造商将在今年年底前选择一个新超级工厂的地点。马斯克开玩笑地问他的粉丝，公司应该在哪里建厂，当一些人喊出“加拿大”时，马斯克回答道:“我有一半加拿大血统。也许我应该这样做。”
这在当时似乎是一句随口而出的评论，但特斯拉7月份的一份游说者登记显示，该公司可能真的将目光投向了美国的北方邻居。
特斯拉最近为其在安大略省廉政专员办公室的登记增加了一项修正案，其规定该汽车制造商计划跟安大略省政府合作以确定“工业和/或先进制造设施”的机会。为了增加交易的甜头，特斯拉的说客提出这样的设施可以提高安大略省的竞争力和吸引资本投资的能力。
安大略省可能不需要太多的推动力来欢迎特斯拉超级工厂进入其土地。该地区已经有了一个繁荣的汽车生态系统，跟底特律相得益彰。福特和通用汽车已经在那里有了工厂。事实上，今年4月，加拿大政府向通用汽车在安大略省的两个新工厂投资了约4.15亿美元，其中一个工厂将生产电动汽车。
安大略省经济发展、创造就业和贸易部长Vic Fedeli在与TechCrunch分享的一份声明中说道:“通过使安大略省成为一个有竞争力的商业环境--包括每年减少70亿美元的经营成本，我们在过去20个月中吸引了近160亿美元的电动汽车投资。我们正在安大略省建立一个端到端的供应链并期望继续看到来自世界各地的更多公司将我省作为投资和发展的地方。”
马斯克在上周的股东大会上表示，特斯拉最终可能在全球拥有10至12个超级工厂。尽管特斯拉已经在柏林和上海开设了超级工厂，但美国仍占特斯拉全球汽车销售的绝大部分，因此该公司可能为其下一个工厂选择另一个北美地点是合理的--特别是考虑到上海工厂所承受的麻烦。
在美国参议院周日批准《减少通货膨胀法案》后，特斯拉有可能急于寻找离家近的地方建造电池和车辆。这项4300亿美元的法案可能会限制汽车制造商使用中国制造的材料并要求他们使用来自北美的电池部件。
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