DoNews8月13日消息(记者 翟继茹)13日，阿里巴巴达摩院公布在自动驾驶领域的最新突破，其自研感知算法实现了对低线束LiDAR(激光雷达)的高线束模拟，间接将LiDAR线束量提升3倍以上，实现低成本普通激光雷达替代高成本雷达。阿里巴巴表示，能探测障碍物的激光雷达是自动驾驶车辆最重要的“眼”，此算法突破相当于用“低像素相机拍出单反相机效果”，可大幅降低自动驾驶感知部件成本。
在自动驾驶实际落地场景中，往往需要高密度的LiDAR才能满足感知需求，而64线以上LiDAR 成本居高不下，成为自动驾驶大规模商业化瓶颈之一。达摩院自动驾驶实验室环境感知算法能结合摄像头图像，对低线束LiDAR点云进行深度补全及语义识别，实现更稠密的激光雷达点云图3D重建效果，不仅可更精确地读取障碍物距离及形状等信息，也可更精准判断其类别信息。
在精度指标上，达摩院采用低线束激光雷达输入，实现了业内采用高线束激光雷达输入的平均水平，50米内障碍物距离信息读取平均误差为25厘米左右，同时，达摩院进行深度补全任务时可达到100fps(每秒传输帧数)的处理能力。(完)
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快科技4月20日消息，特斯拉的决定在其自动辅助驾驶系统中坚持使用纯视觉，甚至放弃了毫米波雷达，引发了广泛争议。而与此不同的是，华为则坚持采用激光雷达技术。华为副董事长、轮值董事长徐直军表示，目前关于是否需要激光雷达仍存在着争议。虽然纯视觉摄像头方案可能解决一些问题，但在华为的研究看来，视觉摄像头、毫米波雷达和激光雷达各有优劣，并且目前尚无一种传感器能够解决所有问题。华为认为，在安全性方面，激光雷达带来了明显的好处，尤其在自动紧急制动系统（AEB）方面，激光雷达的价值大于其他传感器。因此，华为提出了融合
汽车行业领先的移动技术供应商马瑞利公司，与全球车载激光雷达技术的领导 者禾赛科技（纳斯达克代码:HSAI）今日宣布达成合作伙伴关系，将马瑞利的创新前照灯设计与禾赛的下一代激光雷达技术进行集成。这种创新的设计将禾赛最 新的ATX激光雷达无缝集成至马瑞利高端车灯解决方案中，提供卓越的环境感知能力，全面提升智能驾驶安全性，在不影响车辆外观和空气动力性�
小米智驾分为小米PilotPro和小米PilotMax。其中Pro版为纯视觉方案，Max版带有激光雷达，两个版本都支持全国都能用的高速领航，并且上市即开通。2024年，目标进入智能驾驶行业第一阵营。
2024年4月18日，由中国测绘学会指导，北京数字绿土科技股份有限公司、全国数字林草产教融合共同体联合主办，北京林业大学、江西环境工程职业学院、EPTC电力技术协作平台协办的“让点云成为生产力”2024激光雷达行业应用大会暨全国数字林草产教融合共同体成立大会在武汉圆满落幕。本次大会聚焦激光雷达技术在实景三维、林业、文化遗产、公路巡检等多个领域的创新应用与探索。面对地理信息产业的AI数字化的趋势，数字绿土将继续聚焦自主创新，积极推动产业融合共生，不断探索创新产业和业务模式，让点云成为新质生产力，以更好的一站式交付能力，助力更多行业与组织，提升业务效率，做千行百业“值得信赖的激光雷达专家”。
快科技4月5日消息，针对小米SU7使用铝质线束而非铜质的疑问，小米汽车官方给出了解释。小米汽车方面指出，当前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体，小米SU7同样遵循这一趋势。官方强调，虽然铝导体与铜导体在导电性能上有所区别，但通过调整截面积，它们可以实现相同的电流承载能力。同时，铝导体具有轻量化的优势，其重量比铜轻约30%。对于电动汽车而言，鉴于对续航里程和快速充电的关注，行业内普遍趋向采用铝替代铜，以实现更高效的能源利用和性能要求。因此，将小米汽车的做法视为偷工减料是完全没有根据的。雷军也?
昨日晚间，小米SU7正式上市，共推出三款配置车型，其中Pro和Max配备了车顶激光雷达，均来自禾赛科技，具体型号为超高清远距激光雷达AT128。禾赛科技称，为了寻找车身曲线与性能平衡的最优解，禾赛助力小米定义并推出了独特的一体式激光雷达方案，将禾赛AT128激光雷达以瞭望塔式”布局于小米SU7的车顶，以独有的鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了2mm，风阻系数降低4counts。AT128已获16家主机厂和Tier-1客户超过60个车型的量产定点，是市场上极少数已在10万台量级上成功历经一年以上用户实际应用质量验证的车载激光雷达产品之一，不久前成功达成了30万台交付里程碑，并且成为车载激光雷达行业中首个单月交付量突破5万台的公司。
百度Apollo昨日举办智能汽车产品发布会，围绕汽车智能化，发布了全新升级的驾舱图”系列产品。百度Apollo正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。ANP3Pro还无缝接入Apollo智驾云，基于用户反馈-产品迭代”的数据飞轮助力产品体验以周为单位快速进化，让智驾越用越好用，真正为客户和消费者带来高智驾比、高获得感、常用常新的高阶智驾产品。
自动驾驶圈正被“去高精地图”风暴席卷。今年6月中旬，一年一度的AI顶会CVPR2023在加拿大举行，同期还有场自动驾驶国际挑战赛，这场挑战赛吸引了来自15个国家的270多支队伍参赛，有2300多件作品投稿，赛况激烈。
快科技4月14日消息，一位特斯拉车主最近分享了一段经历：他成功地利用特斯拉的FSD（完全自动驾驶）功能，在没有人工干预的情况下迅速送往医院，从而挽救了自己的生命。这位车主表示，作为一位拥有保时捷、奔驰、宝马、讴歌和凯迪拉克等豪车的车主，我毫不犹豫地认为，特斯拉是当前汽车创新的巅峰。特斯拉在关键时刻的应用能力凸显了其优越性。从传统汽车到特斯拉全自动驾驶功能的跃升，就像从普通手机升级到智能手机一样。我要感谢埃隆马斯克，感谢他在推动科技进步方面的卓越领导，这不仅在交通领域有所体现，也在其他领域有所贡献。他对
今日晚间，2024款阿维塔12正式上市，共推出4款车型，售价区间为26.58-37.88万元。2024款阿维塔12在配置方面迎来升级，新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置。全系搭载宁德时代三元锂电池包，容量为94.53度，NEDC纯电续航里程650km和700km，支持750V高压超快充。
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LearnQ.ai是一个智能学习平台，通过使用数据驱动的学习方法和实时的、视觉引人注目的洞察力，来解锁学习者的全部潜力。它提供了智能学习工具，使学习和教学过程个性化、智能化、高效率。学生可以通过游戏化的方式进行学习，平台还提供实时分析和学习进度可视化，帮助学生更加智能和快速地掌握知识。
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