佳能EOS R7是触摸屏吗？

iPadOS 26带来了全新的应用视窗、下滑式菜单栏等功能，让iPad的操作体验更接近Mac，但苹果始终未让iPad运行macOS系统，其背后原因正式揭开。 苹果公司软件工程负责人Craig Federighi接受采访时称，iPadOS 26的新特性在生产力与简洁性之间取得了很好的平衡，macOS系统从未对触控屏做优化，我们要保留iPad最本质的简洁性，如果强行移植macOS，iPad将丧失其触控设备的独特价值。 Craig Fed

此前马克古尔曼曾透露，这款苹果会将这款折叠屏命名为iPhone Ultra。 该机会采用类似Galaxy Z Fold系列的翻盖式设计，与其他厂商一样的双屏方案，内屏是7.76英寸英寸，分辨率是27131920，采用无开孔设计，配备一颗屏下前摄。 外屏尺寸是5.49英寸，分辨率是20881422，采用挖孔屏方案。 苹果多年来一直研发折叠屏技术，这已经是业内公开的秘密，只是受限于折痕等效果，迟迟没有�

小米汽车官微介绍，小米YU7配备的是245/55R19轮胎。 这里的245mm”代表轮胎的断面宽度，两个侧壁之间最宽处的直线距离；55”则是一个百分比数字，它代表了轮胎侧壁高度占轮胎断面宽度的百分比，扁平比越高，轮胎看起来越厚”，抗路面冲击能力越强，不仅能更好的保护轮毂，也意味着更好的舒适性和缓冲能力。 除此之外，245mm胎宽的轮胎也为小米YU7提升了续航能力，助力�

小米YU7下个月就要上市了，相较于小米SU7。它拥有更大的空间，意味着该车座舱的智能化和舒适化进一步升级。 据了解，在小米YU7的后排中间位置，配备了一块6.68英寸可移动控制屏，这一贴心设计为后排乘客带来了前所未有的便捷操控体验。 在车控方面，它的作用十分显著。乘客可以通过这块控制屏调节空调温度与风量，天冷时还能用它打开座椅加热功能；并支持调节座椅

小米汽车5月21日首次公布全新纯电SUV车型YU7的内饰信息，其搭载的"天际屏全景显示"系统(Xiaomi HyperVision)引发关注。该系统将前风挡底部转化为大屏幕，可显示电量、时速、导航等信息，通过内置多个投影装置将内容投射在黑色区域，显示范围从左A柱延伸至右侧。YU7将于5月22日正式发布，预计将公布售价。继SU7取得成功后，YU7有望成为市场热门车型。

华为Mate X7开始全面发力影像，后置5000万像素大底三摄，包含一颗潜望长焦，主摄支持可变光圈，还上了多光谱摄像头，部分镜组还配备玻塑混合镜片，并有华为深度参与的自研硬件落地。 按照惯例，华为Mate X7和Mate 80系列将在今年Q4登场，这将是华为史上最强折叠屏。

小米手环可以说是市场表现最强的智能穿戴产品之一，而且渗透力强大，很多苹果、华为等手机用户也都在使用。 根据洛图科技线上监测数据显示，小米独占62.0%的份额，遥遥领先于华为的26.8%，其他家只能瓜分约10%的份额。 xpertpick今天首次曝光了小米手环10的配置，并且公布了外观渲染图。 先看外观，小米手环10与前代造型几乎完全一致，不过屏幕从前代的1.62英寸升级为1.

小米汽车在15周年战略新品发布会上预发布第二款车型小米YU7。该车首创"天幕屏"全景显示系统，采用三块Mini LED屏幕投影技术，实现1.1米超宽全景显示，具有108PPD超高清晰度、1200nits峰值亮度和903分区控光。创新之处在于：1)主副驾可分屏显示不同内容；2)可显示转向盲区影像；3)开启辅助驾驶时自动切换SR界面；4)提供5类信息卡片自由组合。该系统解决了传统HUD需低头查看的问题，实现更高效的人车交互体验。

小米YU7已经发布，外观和内饰设计上备受好评，尤其是仪表盘行业首发了小米天际屏全景显示（Xiaomi HyperVision），非常独特。 小米汽车官方在最新一期问答中进行了揭秘，称其相较于传统HUD，是一套更符合直觉的视觉交互系统。 小米称，它不是一块简单的屏幕，而是一个集成投影显示领域先进技术和先进交互体验的高端投影。

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