小米手环7 Pro腕带有哪些颜色？

目前推出8款腕带颜色

苹果会在9月推出iPhone 17系列，该系列包括iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max和iPhone 17 Air。 其中iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max是苹果的高端系列，从最新爆料的消息来看，今年的Pro和Pro Max之间差距最明显的是厚度。 博主i冰宇宙爆料，iPhone 17 Pro Max的厚度为8.76mm，对比iPhone 16 Pro Max的8.25mm，前者增厚0.51mm，这是苹果史上最厚的Pro Max机型。

博主参考线Referline”今天曝光了一款手机背板谍照，疑似小米下一代数字旗舰小米16系列。 可以看到，其背部最大的亮点是采用了超大的横向矩阵模组，与爆料中的iPhone 17 Pro如出一辙。 当然了，这并不是小米提前抄袭了iPhone，早在小米11 Ultra上，小米就用过这种超大模组，甚至还在右侧加入了副屏。 按照目前手机镜头模组和电池的空间需求来看，小米16系列上肯定不会再加�

今天上午，雷军发微博晒图称：我很好奇：这么惊艳的颜色，为啥选的人比较少？” 图中是一款深海蓝配色的小米YU7，搭配珊瑚橙内饰。 据官方介绍，深海蓝”配色灵感源于大西洋北部深海。当阳光穿透百米蔚蓝的深海，纯净的光线在海水中蜿蜒折射，与涌动的蓝色海水交相辉映，化作一片熠熠生辉的璀璨之境，小米YU7深海蓝”的灵感便来源于此。 小米称，开发之初，我�

最新爆料显示，iPhone 17 Pro系列放弃钛金属和不锈钢材质，全面回归铝合金机身，表明苹果在材质方面发生重大转向。 据悉，从2017年的iPhone X到2022年的iPhone 14 Pro，苹果都会高调地在官网强调，该机采用手术级不锈钢边框材料，在苹果眼中，不锈钢就是高端材料的象征。从iPhone 15 Pro系列开始，苹果升级为全新的钛金属，官网更是直接将钛金属”边框作为主要宣传方向，强调钛�

iPhone17Pro模具在社交平台上被曝光，和之前爆料的渲染图一致，iPhone17Pro采用横向矩阵相机DECO，闪光灯和LIDAR激光雷达扫描仪位于矩阵相机右侧。 值得一提的是，iPhone17Pro全面放弃钛金属，采用全铝合金机身，中框和后盖为一体化设计，不过苹果Logo区域为玻璃材质，用来支持无线充电。怒喵科技创始人李楠指出，iPhone17Pro系列放弃沿用很久的三明治结构，回归全铝合金Unibody，�

博主数码闲聊站称，REDMI K90 Pro影像迎来史诗级加强，很给面。 根据爆料的消息，REDMI K90 Pro虽然没有徕卡联名，但是依然给到了旗舰级影像系统，同时配备了一颗潜望长焦，这是REDMI K系列首款潜望长焦旗舰。 相比于直立长焦，潜望式长焦结构更复杂也更先进，它运用了光学反射的原理，通过内部的反光镜或棱镜将光路弯折，使得光线可以在手机机身内部形成更长的焦距。 �

2025年Q1中国电视市场出货量达884万台，同比增长4.7%。TCL表现亮眼，出货量超200万台位居行业第一，618期间更斩获各平台成交额冠军。其成功源于全产业链布局和技术创新：拥有全球最大模组整机一体化工厂TCL华星，是唯一具备Mini LED全产业链闭环的中国企业，2024年研发投入超140亿元，专利数全球第二。新品T6L Pro搭载"蝶翼星曜屏"等高端技术，将万元级配置下沉至3000元档，实现0.5%超低反光率和1.8%整机反射率，配备量子点Pro2025技术覆盖96%DCI-P3色域，独创万象分区背光技术提升画质。通过技术普惠战略，TCL正重塑行业价值标准，推动高端技术大众化发展。

7月4日，荣耀宣布成为2025电竞世界杯(EWC)官方智能手机合作伙伴，荣耀GT Pro成为中国区官方合作推荐用机。这是继2024年首届电竞世界杯后，荣耀与该国际顶级电竞赛事的再度合作。赛事将于7月7日至8月24日在沙特阿拉伯举行，涵盖24个项目的25项锦标赛事，预计2000名选手参赛。荣耀将为《王者荣耀》《和平精英》等项目的选手提供设备，角逐超1000万美元总奖金。荣耀GT Pro搭载骁龙8处理器和7200mAh电池，配备创新散热技术，确保长时间高性能运行。此前该机型已成为2025英雄亚冠赛(ACL)官方指定用机。荣耀表示将持续深耕电竞领域，通过技术创新为玩家带来极致竞技体验。

近日，小米汽车通过第171集“答网友问”栏目，正式回应了消费者关于纯电车型小米YU7采用长车头设计的疑问。官方表示，这一设计既是对百年汽车美学传统的致敬，也是基于实用性与安全性的深度考量。 从美学层面来看，小米YU7的长车头设计延续了经典汽车的比例美学，通过修长的车头线条塑造出流线型车身姿态，既展现出运动感又与小米SU7形成家族化设计语言呼应。设计

整车验证，投入653台测试车；道路实测，发布会前已完成 649万公里，历时539天，路试覆盖296个城市，充分验证了在复杂路况、恶劣天气等情况下的通过性。” 据悉，摩德纳技术架构是小米在2023年12月发布，号称目标是从100项第一”唯一”最”出发，以十倍投入”认真做一辆好车。 该架构包含电子电气、电驱系统、电池系统、底盘、下车身系统、热管理系统等底层技术模块。