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余承东离职

余承东离职

针对今天有媒体报道称华为终端董事长余承东“或年内离职”,华为终端向搜狐IT发来声明称此报道“纯属谣言”,并对华为高层领导个人声誉和公司品牌形象均造成了伤害,是对余承东先生的人身攻击。...

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  • 华为终端否认董事长余承东离职消息 称纯属谣言

    针对今天有媒体报道称华为终端董事长余承东“或年内离职”,华为终端向搜狐IT发来声明称此报道“纯属谣言”,并对华为高层领导个人声誉和公司品牌形象均造成了伤害,是对余承东先生的人身攻击。

  • 余承东回应华为Pura 70何时开售 被网友发现秘密:4月18日P系列12周年

    日前,华为正式宣布P系列升级为Pura系列,首款机型定名为华为Pura70系列,也就是原本的P70系列。自从官宣之后,很多网友在10:08、12:08、18:08这三个华为惯用的新品开售时间蹲守官网,但目前没有任何动静。结合种种信息来看,华为Pura70系列很可能会在4月18日的12:08分上架开售,感兴趣的朋友记得的关注。

  • 余承东回应华为Pura 70何时开售:再过两天会有好消息

    Pura70系列已经官宣,目前很多网友更关心发售信息。华为常务董事、终端BGCEO余承东在接受记者采访时表示:Pura70可以被视为P70,过两天将有好消息。就价格和配置言,一位门店工作人员透露,P70的价格预计与Mate60相当。

  • 奇瑞尹同跃:雷军余承东把我这六十多岁老汉都逼出来了

    快科技4月15日消息,日前奇瑞汽车董事长尹同跃亲自上路,和罗振宇、知名汽车媒体人吴佩一起直播亲测星纪元ET的长途高速高阶智驾能力。在直播中尹同跃坦言,这一次是用一些新的互联网的思维,向余承东学习,向雷军学习,亲自去讲解、去介绍,这也是逼着我这六十多岁的老汉,大家都出来了”。尹同跃还表示,奇瑞公司就像华为任正非老爷子说的,围绕一个点始终去攻

  • 12年历史!余承东宣布:华为P系列升级为“华为Pura”

    今天华为官方发布一段P70”的超前预热视频。余承东宣布,华为P系列正式升级为华为Pura”原定的P70将会是新系列的第一款产品。在升级为华为Pura”之后,该系列将继续坚持影像和美学上的探索,追逐本心,锐意向前”。

  • 手机支架是导航不行引热议!余承东重称相信小米背后:专家直言中国车企太卷

    快科技4月15日消息,在智界S7发布会上,余承东直言,使用手机支架的原因在于车载导航的不足。他开玩笑说:一开始我不明白为何有些车还要配备手机支架,但后来才明白,是因为它们的车载导航功能不够强大,需要借助手机导航。”这番言论赢得了观众的热烈掌声和欢呼,而现场PPT上也显示着强大心脏,无需支架”。随后,雷军在微博上发文称华为余总在他们的发布会上调

  • 余承东再谈手机支架争议:小米导航没问题 有问题的是部分国际品牌

    快科技4月14日消息,在前几天的智界S7发布会上,余承东笑称使用手机支架的原因在于车载导航的不足,被网友认为是暗指小米SU7。随后雷军还在微博上发起投票,询问问网友是否支持车上有原装支架,并在评论区表示同行之间相互交流有助于提升产品水平。余承东发朋友圈再回应此事,称国产智能电动汽车的车机导航都不会有问题(采用高德或百度地图方案)。小米做智能手机出身的,车机导航更不会有问题!现在有问题的却是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车。”余承东表示。余承东还透露,此前在和车评人吴佩拍摄视频时,看到一辆开美国热销电车

  • 雷军回应余承东调侃:相互交流有助于提升产品水平

    昨日发布会上,华为新品智界S7惊艳登场,余承东在展示产品的同时,也不忘调侃车载导航的短板。他幽默地表示:“我曾疑惑为何有些车仍需配备手机支架,后来才恍然大悟,原来是因为它们的车载导航功能尚待提升,无法完全满足用户需求。值得一提的是,小米在3月28日的汽车上市发布会上宣布,小米SU7全车配备了32个收纳位,并自带1/4螺纹接口,用户还可选装99元的车载手机支架。

  • 余承东:用手机支架是导航不行 华为鸿蒙车机导航更好用

    昨日的华为发布会上,备受瞩目的新版智界S7终于揭开了神秘面纱。华为消费者业务CEO余承东在发布会上不仅展示了产品的卓越性能,还就汽车自带手机支架的设计发表了一番调侃。余承东笑称:“我一直不理解,为什么那么多车还需要手机支架。后来我才恍然大悟,原来是他们的导航不行。而我们华为,直接就可以用车机导航,鸿蒙车机导航更是好用得不得了,哪里还需要手�

  • 余承东称用手机支架是导航不行 网友吵翻:雷军回应同行交流有助提升产品水平

    快科技4月12日消息,在昨天的发布会上,余承东展示了智界S7,并指出,使用手机支架的原因在于车载导航的不足。在发布会上,余承东笑称:一开始我不明白为何有些车还要配备手机支架,但后来才明白,是因为它们的车载导航功能不够强大,需要借助手机导航。”现场PPT显示强大心脏,无需支架”,余承东的言论引发了观众的掌声和欢呼。随后,雷军在微博上发文称,华为

  • 余承东问车上为何要搞手机支架 博主说出三个理由

    快科技4月11日消息,余承东在鸿蒙生态春季沟通会上表示,鸿蒙系统能让手机应用全量上车,称强大心脏无需手机支架。余承东说,为什么很多车还要用手机支架,我也搞不明白,后来明白了,原来是车的导航性能不行,装支架用手机导航。华为这车无需手机支架,无需手机导航。”对此,汽车博主百车全说三刀”就举出三个需要用手机导航的理由。1、没有头枕音响,导航声音总是打断听歌听书,所以用手机导航外放声音。2、鸿蒙车机不是所有APP都支持分屏显示,比如喜马拉雅,显示喜马就不能显示导航。3、手机导航有红绿灯倒计时,限速提醒更密集,有?

  • 余承东直呼市场太卷:26.98万元的智界S7 Max是亏损价格

    今天华为举行新品发布会,智界S7登场亮相。在今天下午的华为鸿蒙生态春季沟通会上,余承东发布了智界S7轿车的新版本,并公布了具体售价:智界S7Pro后驱长航版:24.98万元智界S7Max后驱长航智驾版:26.98万元智界S7Max后驱超航智驾版:29.98万元智界S7MaxRS四驱性能版:32.98万元智界S7Ultra四驱旗舰版:34.98万元对于这样的价格,余承东不得不承认,市场竞争已经让价格亏本销售成为现实。余承东表示,智界S7即日起,开启海量交付。

  • 余承东称用手机支架是导航不行!雷军发布调查:支持自带支架的用户遥遥领先

    快科技4月11日消息,在今天下午的华为发布会上,新版智界S7正式发布。余承东在发布会上还调侃了汽车自带手机支架的设计,不理解为什么那么多车需要手机支架,后来我才明白,是他们导航不行。华为可以直接用车机导航,鸿蒙车机导航更好用,不需要手机支架。”他还强调,鸿蒙车载机导航使用率高达99%,而其他车机导航使用率仅为31%,差距确实非常大。对此,雷军本人也发文回应,并且还发起了一项投票,询问大家是否支持车上自带原装手机支架的设计。从目前的投票结果来看,支持的用户数量遥遥领先。网友总结出了很多理由,比如自带手机支架?

  • 余承东感慨问界汽车速度惊人:销量前五、质量第一!

    快科技4月11日消息,余承东在个人微博晒出了问界汽车优异的战绩:销量前五、质量第一!余承东表示,华为与几家车企联手,组成了鸿蒙智行汽车技术生态联盟。鸿蒙智行全面引领智能汽车变革,不断带来业界领先的创新技术,包括智能驾驶、智能座舱、智能驾控等等,更为消费者带来了前所未有的创新产品。其中,现象级爆款问界M7上市仅7个月,大定数超过17.4万台;问界M

  • 余承东问车上为何要搞手机支架?鸿蒙座舱手机应用全量上车

    余承东在最新发布会上再现金句,为智界S7的鸿蒙座舱点赞不已。他直言不讳地表示:“我一直不理解,为何众多车辆仍需手机支架。”如今,随着鸿蒙座舱手机应用的全量上车,这一自信得到了进一步的体现。

  • 余承东:轻舟已过万重山 直挂云帆济沧海

    今天下午,在华为鸿蒙生态春季新品发布会接近尾声时,余承东引用了轻舟已过万重山直挂云帆济沧海”作为结束语。此前在2023年8月份的华为开发者大会上,余承东曾提及轻舟已过万重山”,引发了广泛关注。余承东还宣布,HarmonyOSNEXT鸿蒙星河版将于华为开发者大会HDC2024开启Beta测试,时间定于2024年6月,这场全球开发者盛会值得期待。

  • 余承东:华为智驾是现货不是期货 是最好的现货

    在今日举办的华为鸿蒙生态春季沟通会上,最强科技纯电轿车”智界S7重磅升级。余承东称华为智驾是现货不是期货是最好的现货!全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升,前向AEB支持4-150km/h,刹停速度120km/h,侧向支持40-130km/h主动避障,后向支持1-60km/h主动刹停,主动识别行人、车辆等目标,让安全成为最大的豪华。

  • 余承东:智界S7智能泊车“有位就能停” 行业第一!

    快科技4月11日消息,在今天下午的发布会上,余承东表示:智界S7智能泊车能力行业第一。智界S7可实现泊车代驾、超窄车位和机械车位等全场景智能泊车,有位就能停。在演示画面中可以看到,智界S7在机械车位停车时相当丝滑,自动检测最优路径,丝滑入位,停车能力超越人类。泊车代驾功能还可以自动停车,而且途中会自主识别会车场景,双车博弈必要时自行倒车、前进”�

  • 一分钟下线一台车!华为余承东:智界S7开启海量交付

    华为常务董事、终端BGCEO余承东于4月11日宣布,华为与奇瑞汽车合作打造的首款智能轿车——智界S7,今日正式开启大规模交付。这款备受瞩目的车型自去年11月发布以来,便引起了广泛关注。智界S7提供了多种配置选择,包括智界S7Pro、智界S7Max、智界S7Max以及智界S7MaxRS四款车型,售价分别为24.98万、28.98万、31.98万、34.98万,以满足不同消费者的需求。

  • 华为余承东:问界M9上市3个月大定突破7万辆

    华为终端BG的首席执行官、智能汽车解决方案BU的董事长余承东近日分享了问界新M7与M9两款车型的骄人销售成绩。自问界新M7上市以来,短短7个月内,其累计大定订单已突破17.4万辆,他对未来的市场表现充满信心,期待月发货量能尽快攀升至25000辆。1.5T后驱Plus版5座车型享受2万元的优惠,并附赠价值6000元的车漆选配权益,优惠后售价为22.98万元;1.5T智驾后驱Max版5座车型则优惠1万元,售价为27.98万元。

  • 华为MateBook X Pro官宣!余承东:首次支持华为盘古大模型

    今日,华为官方宣布将推出全新华为MateBookXPro笔记本,将在4月11日的华为鸿蒙生态春季沟通会上发布。华为常务董事、终端BGCEO余承东表示,这款产品不仅突破了轻薄与性能难以兼得的难题,更将首次支持华为盘古大模型,AI体验更进一步。快科技注:华为盘古系列基础大模型于2021发布,包括NLP、CV和科学计算大模型,后续发布了矿山、药物分子、气象、海浪等行业大模型。

  • 别都看小米SU7!余承东:问界M9成50万元高端车的第一

    快科技4月5日消息,在小米SU7备受瞩目的当下,余承东也展现了问界的出色表现。据余承东在朋友圈透露,问界全系车型在3月份交付新车数量再次蝉联月销量冠军,尤其是M9在50万元高端车市场中成为了领头羊。M9的产能仍在不断提升中,我希望在4月份能交付超过15000台以上,加油!”余承东如是表示。之前,赛力斯汽车总裁何利扬在接受采访时表示,M9的智能功能过于强大,一些用户不知如何使用。何利扬认为,用户反馈显示M9的智能功能过于先进,有些功能尚未被充分利用,这也是新兴技术普及过程中的常见情况。M9发布以后,用户的群体高知化、年轻

  • 雷军都忍不住要用“遥遥领先” 为余承东点赞!华为已撤回遥遥领先商标申请

    快科技4月2日消息,华为已经取消了之前申请的遥遥领先”商标。根据天眼查的知识产权信息,去年9月,华为技术有限公司曾提出了两项遥遥领先”的商标申请,用于科学仪器和运输工具。然而,今年1月,这两项商标的申请被撤销,目前已处于无效状态。近日,有传言称华为创始人任正非下令禁止使用遥遥领先”一词,每次提及都会罚款一万元。但华为消费者业务CEO余承东否�

  • 余承东否认“任正非下令禁止说遥遥领先”:谣言

    快科技4月2日消息,遥遥领先”是余承东在华为发布会上常用的词汇,形容竞争对手与自家产品的差距。今日,词条任正非据传下禁令一句遥遥领先罚款一万”突然登上微博热搜,引起网友热议。事情起因是有媒体报道钛媒体创始人赵何娟发文称,据可靠消息说,任正非在华为内部给余承东下了禁令”,每再提一句遥遥领先”罚款一万。对此,元新闻”向余承东求证,余承东在

  • 芯片供应解决!华为余承东宣布智界S7开启大规模交付

    今天余承东发文宣布,智界S7开启大规模交付,目前已经有大批新智界S7离开产线,正在发往全国各地准备交付。余承东表示,作为鸿蒙智行首款智能轿车,智界S7是年轻人非常喜爱的C级中大型豪华轿车除了具备超高得房率”,豪华的智界S7还承载了8大华为黑科技,包括途灵底盘、泊车代驾等,是超安全且搭载超强黑科技的智慧轿车。有意思的是,最近刚刚发布的小米SU7定价也是以特斯拉Model3为基准,雷军称对标Model3低3万,起售价是21.59万元。

  • 余承东称即将扭亏为盈!2023年华为车BU业务销售收入47亿元

    快科技3月29日消息,今日,华为发布2023年年度报告。报告显示,华为整体经营情况符合预期,实现全球销售收入7042亿元人民币,净利润870亿元人民币,其中智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元人民币,同比增长128.1%,并开始进入规模交付阶段。值得一提的是,在今年中国电动汽车百人会论坛(2024)上,余承东表示由于合作伙伴打造的中高端车型的大卖,能实现今年扭亏

  • 劳斯莱斯车主喊话余承东:快造顶级敞篷轿跑、不能低于300万

    快科技3月21日消息,问界旗舰SUV车型M9已经开启批量交付,目前用户陆续提到了爱车。近日,有问界M9同时也是劳斯莱斯车主的怼怼姐”在线喊话余承东,请求找厂家合作造一辆顶级轿跑车,必须是敞篷,并表示出了自己一定会买。对于车子本身,她表示有两个要求,第一就是速度、颜值和舒适性,第二就是售价不能低于300万,低于300万就没有意义了。”同时她还称非常期待华�

  • 余承东:将与深蓝汽车采用华为HI模式合作

    华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛上宣布,长安汽车旗下深蓝汽车将采用华为HI模式。华为涉足汽车业务模式主要分为零部件模式、HI模式和智选车模式。他表示:预计今年4月之后,汽车BU将实现盈利,进入良性发展阶段。

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    快科技3月19日消息,小鹏汽车今日晚间发布了2023年Q4财报。在之后的财报电话会议上,小鹏汽车董事长何小鹏被问及,和华为相比,小鹏汽车如何继续保持自动驾驶的领先”的问题。对此,何小鹏称:余承东在百人会分享时,我刚好坐在下面,我们跟华为在共同的赛道一起努力。”华为是中国非常优秀的科技企业,我们非常尊重华为,在自动驾驶里面我们各有长板、各有千秋。”小鹏汽车只把自动驾驶做在自己跟少数合作伙伴上,比华为更加专注,更有能力形成战斗力”,何小鹏说。此前报道显示,在3月16日在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,华为余承

  • 华为余承东:问界全系车型实现智驾全国都能开

    华为余承东在微博中宣布,问界汽车的全系车型今日迎来了重磅的OTA升级,其中M9车型更是成功解锁了无需依赖高精地图的城区NCA功能。这一重要突破,标志着问界全系车型在智能驾驶方面迈出了坚实的一步,实现了全国范围内的智能驾驶体验,让驾驶更加便捷与舒适。问界汽车将凭借其卓越的智能驾驶性能,为车主们提供更加安全、舒适的驾驶环境。