在疫情「笼罩」下的 2020 年,公司倒闭已经不是新鲜事了,甚至成为了「常态」;不仅创业企业难以存活,很多明星公司,所谓的「大公司」也都加速死亡。
【ofo小黄车仍在自动续费】据媒体报道,虽然街头早已见不到ofo小黄车的身影,但有消费者仍被扣费。消费者指出,微信账户突然被扣了 52 元钱,发现是ofo季卡在自动续费。
据北京日报客户端消息,ofo小黄车退押金问题成为了不少曾经用户们心中一个共鸣,甚至已有很多人因为排队在几百万号之后而忘记了这件事情,但进入有一位用户发现,自己在ofo小黄车的季度卡突然被续费。
曾经满大街都是的ofo小黄车早已销声匿迹,但是不少人心中还“惦记”着它:押金还没退呢!更令人惊讶的是,不仅退费遥遥无期,ofo小黄车的“自动续费”还在正常运作,并没有取消。
近日,ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发,立案执行申请人为罗欢。在该限制消费令中,戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费,
抖音小黄车,也就是视频中经常出现的购物车,它是抖音电商带货的重要渠道,是我们在刷抖音视频时,视频中的黄色购物车,点击购物车链接可进入商品交易页面。对于商家来说,开通小黄车需要收费吗,具体是收费情况怎样呢。
5 月 27 日上午,北京市交通委在官网发布《关于互联网租赁自行车行业 2020 年第一季度运营管理监督情况的公示》。公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业 2020 年第一季度运营管理监督情况。
北京市交通委员会在5月27日上午发布消息,ofo小黄车的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断,已被市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。
今日,北京市交通委员会公布了《关于互联网租赁自行车行业 2020 年第一季度运营管理监督情况》,报告显示,截至第一季度末,在北京市共享自行车监管与服务平台(以下简称"监管平台")报备的互联网租赁自行车共计85. 4 万辆,经现场核查,车辆报备率为70.5%。
据每日经济新闻报道,5月27日上午,北京市交通委员会在官网发布通知,公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业2020年第一季度运营管理监督情况,ofo小黄车的运营公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断,已被市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。
据天眼查数据显示,1 月 10 日,北京拜克洛克技术服务有限公司发生工商变更,ofo 创始人戴威退出法定代表人、执行董事和经理,由朱爱莲接任。此外,张巳丁退出监事,由袁雪云接任。
对于《“小黄车发币”追踪:戴威要求直接“割韭菜” 5 亿资金去向成谜》,ofo 小黄车发布声明称,该文章包含大量不实信息。「我们重申,ofo 小黄车从未参与虚拟货币的发行,ofo 与 GSE Lab 之间仅为合作关系。随着 2018 年 ofo 海外业务缩减,与 GSELab 之间的合作也旋即终止。」此外,ofo 表示对此篇文章以及「一本区块链」媒体,将保留诉诸法律的权利。
这一次,ofo推出了有桩模式。 8 月 5 日,投资界(ID:pedaily2012)记者在深圳罗湖区、福田区等地发现了多个ofo小黄车停车点,亲身体验了ofo“有桩模式”——并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。
近日,ofo在深圳罗湖区、福田区等地推出了“有桩模式”。据悉,该“有桩模式”并非实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。如果用户不按规则停车,则需缴纳 20 元车辆管理费。
8月3日,小红书在苹果App Store下架,已无法搜索下载。7 月 29 日,小红书在部分安卓应用商城上无法下载,小红书相关负责人回应称,内部正了解情况,很快会有答复。
日前,北京垃圾回收市场正在以 5 元/辆的价格回收ofo小黄车。而 5 月份,这个回收价格还是 15 元,整整跌去了三分之二。根据ofo提供单车制造的厂商财报数据,分摊到每辆小黄车的成本价约在 300 余元。 300 元一辆小黄车被 5 元回收,不免让人一阵唏嘘。
近日,据国内媒体报道,北京垃圾回收市场正在以 5 元/辆的价格回收ofo小黄车,而其制造成本高达 300 元/辆,疯狂投放的共享单车正在成为数量庞大的“可回收垃圾”。
ofo小黄车是全球领先的无桩共享单车平台,用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号,即可获得解锁密码。2018 年 9 月,因拖欠货款,ofo小黄车被凤凰自行车起诉。 2018 年 10 月至 11 月,ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单,涉及执行超标的 5360 万元。2018 年底,ofo启动了排队退押金政策,半年多的时间过去了,根据网友的反馈情况看,目前等待
5 月 8 日,有网友爆料,位于成都市武侯区学府二段的一处拆迁厂内,堆积如山的小黄车被碾压成废铁,等待废品厂以 15 元/辆价格回收运走。
日前,北京市延庆区临街区域出现了多个ofo小黄车专用停车牌,用户在还车时需要找到专用停放点,在停车牌上扫码还车。对此,ofo小黄车内部人士透露:“ofo正在尝试新的定点停车模式,目前处于测试阶段。”不过,官方尚未回应推出类似有桩的定点停车模式的原因。
近日,上海凤凰自行车有限公司总裁王朝阳在接受采访时候称, ofo小黄车的欠款正在陆续正常回收, 2019 年共享单车行业正在比较健康发展。他认为共享单车需要寻找到一个更好的模式,能够相对比较成熟,不管是对出行交通,还是对产业都有帮助。
据每日经济新闻报道,3 月以来,ofo小黄车运营方东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称东峡大通)在拉勾网、仟寻移动等多个招聘网站陆续发布近百条招聘信息,招聘岗位包括实习生,还包括经理、投资总监等职位,部分岗位薪资面议,披露的招聘岗位薪资中,最高月薪 5 万元。
今日,由最高人民检察院、公安部、中国消费者协会、中华全国律师协会和中央广播电视总台共同评选的“ 2018 年十大消费侵权事件”,正式揭晓。其中,ofo小黄车退押金难,共享单车经营不善消费者买单上榜。<br/>
今天,由最高人民检察院、公安部、中国消费者协会、中华全国律师协会和中央广播电视总台共同评选的“ 2018 年十大消费侵权事件”正式发布。其中,权健然健涉嫌传销夸大宣传、ofo小黄车退押金难、滴滴顺风车司机杀人案等事件纷纷上榜。
互联网寒冬是不是真的要冻死一部分企业?连日来,ofo共享单车退押金事件一度被推上舆论的风口浪尖。12月17日,许多市民来到ofo小黄车位于北京中关村互联网金融中心的总部退押金,由于前来的市民较多
澎湃新闻报道,ofo昆明办公地点人去楼空,ofo相关负责人向澎湃新闻表示,ofo办公地已经搬迁。
ofo承诺保持将紧密关注,并依据调查结果承担相应责任。
11月29日消息,据中消协官网发布的消息显示,为促进各App经营者更好地遵守《中华人民共和国网络安全法》、《个人信息安全规范》等相关法律和标准规范,维护广大消费者的个人信息安全,中消协于2018年8-10月开展了App个人信息收集与隐私政策测评活动。报告指出,ofo小黄车向关联公司及第三方分享相关信息时,未单独征得用户同意,且对外提供行为未体现其必要性,其存在的风险不得而知。
据新京报报道,近日,ofo小黄车的国内运营主体东峡大通(北京)已经完成了电单车专利申请。东峡大通(北京)的这项专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”,今年 4 月 28 日向国家知识产权局申请, 10 月 19 日专利被公布。
运营“ofo”的北京拜克洛克科技向其进驻的滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市传达了退出日本市场的意向。 据分析,ofo顶峰时期用户人数超过 2 亿,并进入了约 20 个国家。该公司还获得阿里巴巴集团出资,企业估值一度达到 30 亿美元。