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蔚来芯片

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针对此事,蔚来李斌同样参与了他表示没法像极氪那般免费升级:20多万辆车,免费升不起,要花20多个亿,扛不住...4G版智能座舱升级包价格为6900元、5G版智能座舱升级包售价12600元...由于并非是单纯地更换芯片,所以价格自然会比较高,按照李斌的说法,单车更换这些总成需花要万元左右.........

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  • 蔚来芯片升级需付费遭车主吐槽 李斌:要花20多个亿扛不住

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  • 全系升级8295芯片!蔚来2024款车型开启预定:加量不加价

    据蔚来汽车官方,旗下2024款车型已开启预定锁单,包括ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5T,起售价格不变,但配置有升级。蔚来2024款车型将采用全新的中央计算平台ADAM,搭载高通骁龙第四代座舱芯片,至于其他产品升级,具体内容如下:2024款ES8:新增标配4个软枕,并提供选装新颜色「月辉银」。2023款车型仍然在售中,提拥有短期购车礼遇。

  • 采用单颗OrinX芯片!蔚来子品牌阿尔卑斯将采用纯视觉方案

    蔚来汽车子品牌阿尔卑斯”的自动驾驶将采用纯视觉的方案。值得一提的是,阿尔卑斯所采用的智驾方案还将基于单颗OrinX芯片打造,激光雷达也将被取消。阿尔卑斯目前共有三款新车规划,第二款将是一款轿车,更加偏向家用和性价比,预计明年推出。

  • 蔚来推出自研智能驾驶芯片“神玑”:性能超业界旗舰2.5倍

    在蔚来2023NIODay上,李斌宣布推出首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。这颗芯片的目标是实现业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能,同时优化效率和成本。神玑NX9031能够实现微秒级动态唤醒各子系统,并配合强大的安全冗余能力,为用户带来极致安心和高效的智能驾驶体验。

  • 比4颗Orin更好!蔚来高管:下一代自研智能驾驶芯片将于NIO Day亮相

    比4颗Orin更好!蔚来高管:下一代自研智能驾驶芯片将于NIODay亮相快科技12月21日消息,近日,蔚来各部门的高管纷纷对即将开幕的NIODay进行了预热。白剑还提到,当前的4颗Orin,当然是可以满足的,下一代智驾芯片,应该做的更好。

  • 蔚来汽车申请自研芯片杨戬商标

    企查查APP显示,近日,蔚来汽车科技有限公司申请注册“蔚来杨戬”商标,国际分类为科学仪器,当前商标状态为注册申请中。今年9月,蔚来在创新科技日宣布,首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10月量产。

  • 蔚来李斌回应自研芯片“杨戬”:一年就能收回研发成本

    蔚来CEO李斌宣布,蔚来成功研发出其首颗自研芯片,型号为NX6031,这颗芯片也被称为业界首颗自研激光雷达主控芯片,被赋予了“杨戬”的名字。在谈到这款自研芯片的规划时,李斌表示,“杨戬”的推出将使蔚来单车的激光雷达成本下降数百元,他预计仅需一年左右的时间就可以收回研发成本。这也使得这款芯片能够为激光雷达降低50%的功耗。

  • 蔚来公布首款自主研发芯片“杨戬” 将在十月投入生产

    蔚来在上海举办的“NIOIN2023蔚来创新科技日”上公布,首款自主研发的芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”将会在十月投入生产。“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自主研发的芯片,它是一款八核64位处理器,提供了强大的计算支持。通过优化点云处理的延迟,“杨戬”芯片实现了更快的响应速度,每秒点云处理能力达到8mpoint,并且可以同时接收原始数据和点云数据,为整个系统提供更好的数据闭环迭代。

  • 央视称部分芯片价格暴跌八九成 蔚来、小鹏等车企纷纷回应

    据第一财经,蔚来汽车董事长李斌表示,最近供应链压力有所减缓,芯片等核心零部件价格有所回落,但幅度还不大,具体回落幅度是多少不便透露...广汽埃安副总经理肖勇也介绍称,该公司还没有感受到芯片价格回落,只是原先芯片供应紧张的局面有所缓解,从芯片供需关系走势预判,未来芯片价格应该会有所回落,但这目前还没有直接体现到该公司的采购成本上...价格下跌的芯片主要是用于PC、手机等产品上的消费电子类控制芯片,而汽车所需的芯片种类繁多,传统燃油车需要200~300颗,智能电动车更是上千颗,其中一些仍处于供不应求的状态......

  • 谭乔再次回应谭谈交通下架;极氪001免费升级8155芯片;蔚来汽车再次回应做空报告

    昨日,针对谭谈交通节目被投诉下架一事,《谭谈交通》节目主持人谭乔再次发布视频回应称,已经将视频激励收益以及直播礼物做了妥善的处理...事件发生后不久,成都广播电视台委托四川君盛律师事务所发表声明称,有权对网络上未经许可发布《谭谈交通》相关视频的行为进行依法维权,相关维权工作授权给成都游术文化传播有限公司...今日晚间,针对做空机构灰熊发布的报告,蔚来方面再次回应称,决定成立独立委员会对报告中相关指控开展的独立调查工作......

  • AMD与蔚来达成芯片供应合作:仅用于汽车研发

    AMD 中国宣布已与蔚来达成芯片供应合作,不过和AMD与特斯拉的合作不同,AMD不会为蔚来汽车提供车载芯片,而是为车辆研发提供高性能处理器支持...服务器采购成本同比将减少 30~40%,未来 3~5 年 TCO 节省预计超过 50% 进一步缩短汽车研发周期,将新车更快推向市场,推动业务增长,驾驭未来...

  • 马斯克推文警告芯片荒尚未过去 蔚来跌超3%

    凤凰网科技讯北京时间12月1日消息,今天常规交易中蔚来跌1.3美元,跌幅为3.21%,报收于39.16美元,盘中一度探底38.36美元,跌幅达到5.2%。除奥密克戎变异株外,让蔚来投资者惊恐的还有美联储和特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)的言论。美联储当地时间星期二证实,奥密克戎变异株可能对美国经济产生威胁,鉴于通胀已相当高,它可能提前加息,这会促使资金由股市流入债市。打压蔚来股价下跌的一个更大因素,是马斯克在推文中警告称全?

  • 富途证券新能源日报 | 前赛灵思芯片技术大牛胡成臣加盟蔚来汽车

    展望未来十年,新能源车将加速颠覆传统汽车行业。如何指导投资?第一,找到处于变革中的行业,第二,找到变迁过程中的赢家。很明显,市场认为特斯拉会赢得这场变革,同时「蔚小理」也是实力不俗选手。欢迎牛友关注新能源洞察,一起感受时代推背感。一.前赛灵思芯片技术大牛胡成臣加盟蔚来汽车曾任全球最大的FPGA厂商赛灵思亚太地区实验室主任、拥有丰富的芯片前端设计经验的胡成臣,于 10 月份加盟蔚来汽车,任技术规划首席专家&助

  • 芯片荒闹得!蔚来马麟:展厅车几乎卖光 只能摆车模

    去年底,全球开始爆发的汽车芯片短缺的问题一直持续至今,不少车企因为缺芯,不得不面对减产、停产的尴尬局面。9月29日,蔚来汽车企业传播高级总监马麟 通过微博发文称:同事们不容易了,展厅的展车都几乎卖光了,只能摆车模。芯片供应链的小伙伴压力山大啊”。数据显示,今年8月,蔚来汽车共交付新车5880辆,其中ES8、ES6、EC6分别交付1738辆、2342辆、1800辆。蔚来方面表示,受马来西亚等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限

  • 英伟达芯片算力惊人!蔚来ET7专利图曝光:续航1000km

    近日,有媒体曝光了一组蔚来ET7的专利图,新车是蔚来旗下首款轿车,已于年初NIO DAY上市,售价区间为44.8-52.6万元,预计首批新车最快在2022年第一季度开始陆续交付。新车是由蔚来ET Preview概念车延伸而来,整车的设计风格采用极简主义风格。此外,车辆尾部的溜背式造型也非常流畅,增强了车辆的运动氛围。在细节方面,蔚来ET7最具亮点的就是车辆头顶”的激光雷达和摄像头,可为驾驶者提供更开阔的视野。在算力方面,该车搭载了四

  • 蔚来5月共交付整车6,711台 产能受芯片短缺影响

    【TechWeb】6月1日,蔚来宣布5月共交付整车6,711台,同比增长95.3%。截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109,514台。因芯片带来的供应链波动及交付环节的调整,蔚来5月交付工作曾受短暂影响。蔚来新订单持续增长。根据最新的生产及交付计划,蔚来将在6月加快交付节奏,二季度交付量指引保持不变,为21,000到22,000台。

  • 蔚来汽车5月交付6711辆汽车 芯片供应波动导致交付延迟

    蔚来汽车(NYSE: NIO)今天公布了5月份汽车交付数据。2021年5月,蔚来汽车共交付6711辆汽车,同比增长95.3%。

  • 蔚来CEO李斌:芯片市场波动剧烈 预计三四季度会有好转

    在财报电话会议上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示,萨瑞工厂失火在5月中旬会影响到全球汽车芯片产业链。芯片短缺对蔚来4月交付会有一定影响,全供应链产能7000-7500之间面临一定的挑战,预计三、四季度会有好转。

  • 股讯 | 科技巨头业绩提振美股收高 蔚来CEO李斌再提芯片荒

    纳指涨0.22%,报收14082.55点凤凰网科技讯 北京时间4月30日消息,苹果、Facebook等科技巨头业绩强劲,以及美国第一季度GDP大增6.4%等乐观的经济数据,提振了市场信心,美股走高。截至收盘,道指涨239.98点,涨幅为0.71%,报收34060.36点;标普500指数涨28.29点,涨幅为0.68%,报收4211.47点;纳指涨31.52点,涨幅为0.22%,报收14082.55点。美国主要科技巨头涨跌互现:美国主要科技巨头中国主要科技股全线下跌:中国主要科技股中概?

  • 蔚来汽车一季度成交42.8万元 受芯片短缺影响较小

    蔚来汽车2021年一季度上险数出炉,其三款在售车型ES8、ES6和EC6继续保持细分市场优势地位,共销售19844辆,同比激增420%。在高端品牌中,蔚来一季度平均成交价达42.8万元,排名第四,实现高质量增长。

  • 蔚来汽车李斌:芯片短缺对行业是短期压力 三季度会有缓解

    在今天的蔚来汽车第10万辆量产车下线活动的媒体采访环节,蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,目前出现供需失衡的汽车芯片多为基础芯片,对行业构成的是短期压力,预计对二季度的挑战比较大,三季度会有所缓解。

  • 蔚来CEO李斌:芯片供应基本能满足正常生产,但风险很高

    蔚来CEO李斌表示,蔚来会坚定地加大研发投入,提速核心技术和新车型的研发和量产工作,2021年的研发投入预计将增加一倍,达到50亿人民币左右。目前蔚来芯片供应基本能满足蔚来在Q2的正常生产,但风险很高。电池供应,特别是蔚来需要的100度电池,比我们希望的少一些。电池供应确实是一个瓶颈,估计在7月份达到我们的要求。

  • 蔚来回应小米芯片负责人加盟:属实

    昨日,针对“小米芯片负责人加盟蔚来汽车”的报道,蔚来方面回应称,属实。此前,有媒体报道称,小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑已经加入蔚来汽车担任硬件副总裁,向李斌汇报。

  • 曝前小米芯片负责人加入蔚来汽车:出任硬件VP 自研芯片要成了

    继曝出成立独立的硬研发团队后,蔚来汽车自研芯片再传新消息。11月4日,据多家媒体综合报道,前OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑正式入职蔚来,出任蔚来硬件团队VP,将直接汇报

  • 曝蔚来将自研自动驾驶芯片 李斌亲自带队

    作为汽车的“最强大脑”,自动驾驶芯片一直备受消费者关注。去年4月底,特斯拉发布了“具备完全自动驾驶能力”的Hardware 3.0自动驾驶硬件系统。这套系统的核心是FSD(Fu

  • 蔚来计划自研车载芯片 李斌意向已经非常明确

    据36氪报道,蔚来汽车正计划自研车载芯片,目前,蔚来汽车董事长兼CEO李斌正在积极推动中。据36氪援引接近李斌的知情人士报道,虽然自研芯片项目还未经董事会讨论,但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确,正在思考最终架构。消息称李斌正在“向公司高管和股东们吹风,提前做沟通”。

  • 蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片

    据 36 氪报道,蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片,该计划尚处于早期,主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。此外,蔚来已经成立独立的硬件团队。

  • 蔚来李斌和雷军自拍夸小米SU7太猛了:乐道感到了压力

    小米SU7昨晚正式亮相,起售价定为21.59万元,同时启动大定,预计最快在4月3日即可交付至消费者手中。这场盛大的发布会不仅吸引了众多眼球,更在雷军的朋友圈中掀起了一阵热议。乐道品牌的目标市场将直接对标特斯拉ModelY,据李斌介绍,乐道的成本预计将比特斯拉低约10%,这也意味着它将与小米SU7在同一战场上展开激烈的竞争。

  • 吉利蔚来强强联手:正式开启充电网络互联互通合作

    浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司已正式签署开放平台合作协议。吉利银河系列、几何系列、领克系列、极氪系列以及smart系列车主均可在各自品牌的APP中的充电地图页面实时查看蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息,并进行扫码充电、订单支付等操作。极氪能源极充站已建成445站2439个桩,吉利银河、几何、领克已接入极氪能源,共享集团千站万桩”的补能体系。

  • 后排新增两块大屏!蔚来全新ET7谍照曝光:定位旗舰级轿车

    最近,蔚来新款ET7的无伪谍照在网上曝光。作为蔚来目前的旗舰级纯电轿车,新车采用了全新的月灰银配色,其造型看上去也更加协调。从曝光的图片中可以看到,新车的轮毂造型也换成了多辐式镀铬轮毂,与之前的设计相比,新款轮毂更符合一款行政级轿车的定位。此外,车尾部分也进行了细微的调整,新车疑似取消了贯穿式尾灯的设计,尾部似乎还增加了可以电动升降的尾翼,进一步突显了车辆的运动气息。在内饰方面,新车的前排仍然采用了方形大屏设计,与现款相比变化不大。值得一提的是,新车的二排新增了两块大屏,不仅为后排乘客提供了更多娱?