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最新数据显示,特斯拉在全球多国市场正经历显著波动,欧洲核心市场结构性调整尤为突出。根据德国联邦汽车运输管理局统计,特斯拉2月在德国仅售出1429辆新车,同比暴跌76%,与该国整体电动车市场30.8%的同比增长形成强烈反差。行业分析师认为,特斯拉当前困境折射出两大深层挑战:其一,欧洲本土品牌电动车矩阵完善带来的竞争压力;其二,马斯克的公共言论对品牌形象产生的溢出效应。
据报道,近日有消息称特斯拉可能投资日产,日本一些有影响力的人物甚至为特斯拉准备了一份提案,建议其投资日产,尤其是收购日产在美国的工厂。这一消息引发了业界广泛关注。即使日产希望争取特斯拉的投资,其位于美国的工厂似乎也并非谈判的强有力筹码。
今天,特斯拉公司副总裁陶琳宣布,85位来自上海超级工厂的兄弟姐妹,在2024年成人高考后被上海电力大学录取。在上海超级工厂,一些一线员工因为各种各样的原因,当年没有机会进入大学学习。
特斯拉官方发文称,五年前的今天,上海超级工厂生产的首批Model3正式交付。这座工厂迈过了许多从0到1的里程碑。按照特斯拉规划,该工厂预计于明年初正式量产,年产1万台商用储能电池Megapack,储能规模近40GWh,该工厂投产后,将会迅速推进特斯拉在中国布局储能网络的进度。
特斯拉公司副总裁陶琳在微博回顾了上海超级工厂的成就,指出五年前的今天,首批Model3正式交付给来自全国各地的10位车主。这座面积仅86万平方米的工厂实现了多个从0到1的里程碑。特斯拉上海超级工厂第1辆整车于2019年12月份下线,从0到100万辆,特斯拉上海超级工厂用了32个月;从200万辆到300万辆,仅仅用了13个月。
特斯拉上海储能超级工厂已迅速完成建设,从5月动工至竣工仅耗时7个月,体现了特斯拉速度”。该工厂预计于明年初正式量产,目标在2025年第一季度投产,年产1万台商用储能电池Megapack,储能规模近40GWh,以全球市场需求为导向。预计年产能40GWh的工厂,年产量约一万个Megapack电池,可支持8000户家庭全年用电。
特斯拉上海工厂计划下月开始量产改款ModelY,这是继Model3焕新版之后的又一新动作。改款ModelY将在内外饰、电池容量、电机性能及自动驾驶套件方面进行升级,类似于Model3的焕新版。特斯拉推出了限时交付尾款立减”政策,12月31日前提车的ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元,迎来历史最低入手价。
小米公关部总经理王化今日在微博上回应称,尽管宋钢厂长的能力受到认可,但小米汽车工厂已有优秀的季厂长负责,间接否认了宋钢将加盟小米的传闻。特斯拉上海工厂厂长宋钢已于12月18日结束了在特斯拉的任职,此前他已向公司提交辞呈。尽管未明确指出具体公司,但公众普遍猜测他可能加入小米汽车。
特斯拉全球副总裁陶琳近期在微博上分享了一张关于中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片,并发表评论。2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期较去年进一步缩短,目前仅需约90天其他新能源公司向供应链的付款周期自2021年至2023年持续延长。与供应商伙伴同生共赢,通过技术革新增效降本,是企业长远发展、行业繁荣和消费者持续获得优质产品的关键。
特斯拉的柏林超级工厂自2019年宣布建设以来已满5年。该工厂于2022年3月22日举行了开业典礼,开始向欧洲用户交付ModelY。这一成就标志着特斯拉在全球扩张和电动汽车生产领域的又一重要里程碑。