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雷诺的韩国子公司雷诺三星汽车公司周一表示,由于零部件短缺,已暂停其唯一的工厂的运营生产。雷诺三星的一位发言人表示,由于缺乏半导体零件,雷诺三星将从周一至周二停止位于首尔以南453公里的釜山工厂。这是雷诺三星首次因全球芯片短缺而停产。
突入而来的疫情,让全球汽车市场陷入空前的困境。但寒冬过后,温暖的阳光就出现了。特别是对于国内汽车市场来说,2020北京车展的开幕,金九银十的契机,可以说目前国内汽车市场正是最热闹的时候
三星周三宣布,已完成行业首款GDDR7DRAM的开发,这是下一代图形内存,将用于未来的计算、汽车和游戏硬件产品。该公司的重要合作伙伴预计将在今年晚些时候将新芯片安装到他们的下一代系统中进行测试。系统设计公司Cadence已经推出了业界首个GDDR7验证解决方案美光在六月份宣布预计将在2024年上半年推出自家的GDDR7内存,这可能会引发一场争夺第一家推出市场产品的内存厂�
Katibian上任后担任三星电子美国公司的核心研发中心--三星奥斯汀研究中心(SARC)和高级计算实验室(ACL)的负责人。Katibian是自动驾驶半导体方面的专家。他曾在高通公司负责开发高级驾驶辅助系统(ADAS)等自动驾驶系统,后来又担任电动汽车公司小鹏汽车北美公司的首席运营官,并策划了自动驾驶芯片的开发。
随着汽车智能化程度的提升和电动汽车的发展,对电子零部件的需求也在不断增加,汽车电子也成为了一个很有发展潜力的领域,多家公司在大力投资。多家公司大力发展汽车电子,也就意味着未来的竞争将会越来越激烈,尤其是主要厂商之间的竞争将会提升。同LG集团一样,三星旗下目前也有多家公司汽车电子相关业务,包括哈曼国际、三星显示、三星SDS、三星SDI及三星电机。
在华为麒麟芯片受阻后,手机处理器市场,再次回到了高通和联发科唱主角戏的局面。媒体最新报道称,管理三星手机业务的MX分部,已经成立了新的手机芯片设计团队,负责人是曾经在高通工作的无线专家Won-JoonChoi。手机芯片的设计是一条困难又漫长的路,外界乐观的看法是,三星最快在2025年重新使用上自家设计的AP处理器。
电池制造商三星SDI正推动与通用汽车和沃尔沃在美国建立合资电动汽车电池厂。这两个合资项目的总成本估计为80亿美元,三星SDI预计将投资40亿美元。
据ETNews报道,三星SDI计划在欧洲投资2万亿韩元,以扩大其电动汽车电池生产...三星SDI的董事会最终确认了其投资2万亿韩元扩大匈牙利电动汽车电池产能的计划...三星SDI在欧洲的投资是为了应对全球汽车行业对EV电池的需求...
从外媒的报道来看,参与组建电动汽车特别小组的三星旗下公司,包括三星电子、三星SDI、三星SDS和三星电机...外媒在报道中还提到,三星旗下多家公司联合组建的电动汽车特别小组,已经开始了运作,他们正在首尔瑞草区的三星大楼内,对电动汽车进行研究,他们在近期已拆解了一辆特斯拉的Model Y...外媒在报道中就提到,三星SDI、三星显示、三星电机及三星集团的其他公司,涉足的汽车零部件业务,包括电池、自动驾驶芯片、车辆半导体、摄像头模组、OLED面板等......
据BusinessKorea报道,三星电子、三星SDI、三星SDS、三星电机等三星集团公司已组建一个特别小组,专注于电动汽车研究...集团内部员工透露,该小组最近已拆解了一辆特斯拉Model Y...另据日经新闻 援引消息人士称报道,出于对通货膨胀和库存增加的担忧,三星电子(Samsung Electronics)要求一些供应商推迟或削减零部件的发货至 7 月底...
据报道,三星电子、三星 SDI、三星 SDS、三星电机等三星集团公司已组建一个特别小组,专注于电动汽车研究...三星集团内部员工透露,该小组最近已经拆解了一辆特斯拉 Model Y,有分析人士认为,三星组建这一小组意在获得特斯拉电池及零部件订单...三星集团在 20 世纪 90 年代曾进军汽车事业并遭遇重大失败,再加上三星集体此前已明确自己不造车而是作为供应链为车企赋能,所以目前来看三星进军电动汽车市场的可能性不大...因此,业界人士认为三星有可能是主动成立了特别小组,试图以此争取更多供应链订单......
据SamMobile报道,电动汽车被认为是未来,世界上一些最大的汽车制造商现在正积极专注于发布电动汽车...《韩国时报》援引直接参与这一决定的两位不具名的三星高管的话说,该公司将不会制造自己品牌的电动汽车...一言以蔽之,三星认为,只要继续做电动车制造商的零部件供应商,而不是制造自己的电动车,就能获得更多利润...
据国外媒体报道,三星旗下的电池生产商三星SDI,计划将他们目前在电动汽车电池生产中所使用的堆叠技术,用于智能手机电池的生产...从外媒的报道来看,三星SDI的堆叠电池技术,是将电池生产中所需的原材料,分层堆叠在多层中,他们目前生产的第5代电动汽车电池,就采用了这一技术...与传统的电池生产技术相同,三星SDI的堆叠电池技术,可提高电动汽车电池的能量密度,外媒在报道中就表示,三星SDI希望将这一技术应用到智能手机和平板电脑所需电池的生产中,以提高电池的能量密度...
据The Elec报道,韩国电池制造商三星SDI正计划将其目前用于生产电动汽车电池的堆叠方法应用于其智能手机电池生产...堆叠法是将电池材料分层堆叠,三星SDI目前在生产第五代电动车电池时使用这种技术...三星SDI现在正努力将这种技术应用于其生产的用于智能手机和平板电脑的电池...三星SDI的新电池技术有望设计出更薄、更轻、电池容量更高的智能手机...
Galaxy S22 与 S22+ 的外观配置基本一致,根据市场的不同,将搭载骁龙 8 Gen 1 或者 Exynos 2200 处理器,都有 8/128GB 和 8/256GB 的配置,拥有幻影黑、幻影白、绿和粉金配色...财报显示,Uber第四季度营收为57.78亿美元,较上年同期的31.65亿美元增长83%,按固定汇率计算同比增长82%;净利润为8.92亿美元,上年同期录得净亏损9.68亿美元...2月9日,中国航天科技集团有限公司在京召开《中国航天科技活动蓝皮书(2021年)》发布会......
据notebookcheck消息,电动皮卡制造商Rivian与三星SDI就合资建立电池工厂的计划暂时搁浅,可能会对Rivian的汽车产能造成影响...Rivian和三星正在就在美国建立一家独家电池工厂进行谈判,因为 Rivian 希望到 2025 年拥有 100GWh 的电池生产能力...虽然电池制造技术转移并未发生,但三星 SDI 仍将继续为Rivian提供圆柱电池,甚至在其最近的季度业绩报告中实现了与 Rivian 相关的第一笔收入...
营业利润同比增长 7.9% 至 2657 亿韩元,而销售额同比增长 17.4% 至 3.81 万亿韩元...按行业划分,其电池业务(主要涉及电动汽车电池)在第四季度的销售额为 3.1 万亿韩元,同比增长 18.2%...半导体和OLED显示面板等电子材料的销售额为 7087 亿韩元,同比增长13.9%,营业利润同比增长12.6%至 1455 亿韩元...
据国外媒体报道,韩国最大的汽车制造商现代汽车,与韩国最大的电子产品制造商三星电子,正考虑在汽车芯片领域结成联盟...三星电子和现代汽车已有合作,但他们的合作主要是在汽车的存储芯片方面,并未扩展到微控制器和处理器方面...行业内的人士预计,三星电子和现代汽车之间的合作,将聚焦功率半导体和微控制单元,利用三星在汽车芯片设计方面的经验,采用7nm及以下工艺生产汽车集成电路部件...
星电子计划在明年1月的第一周向特斯拉发布用于下一代自动驾驶汽车的芯片。行业专家预计该芯片将用于特斯拉的皮卡Cybertruck。
日前三星半导体宣布推出了3款车用芯片方案:用于车载5G连接的 Exynos Auto T5123,ASIL-B安全等级用于智能座舱系统的Exynos Auto V7及其配套的电源管理芯片(PMIC)S2VPS01。
三星电子今天宣布,其五款存储产品因成功减少碳排放而获得全球认可,另有20款存储产品获得碳足迹认证。三星的汽车LED封装也获得了碳足迹认证,这在汽车LED封装行业中尚属首次,进一步扩大了三星具有生态意识的"绿色芯片"组合。五款三星存储产品包括HBM2E(8GB)、GDDR6(8Gb)、UFS 3.1(512GB)、便携式SSD T7(1TB)、microSD EVO Select(128GB)--最近获得了碳信托组织的"Reducing CO2"标签。这五种产品的前一版本已于去年获得
特斯拉最近宣布其入门型车型将配备磷酸铁电池。这意味着特斯拉有可能会增加来自中国电池供应商的供应。
【TechWeb】10月22日消息,据国外媒体报道,今日,汽车制造商Stellantis和三星集团旗下电池制造商三星SDI宣布,两家公司已达成谅解备忘录,计划成立一家合资企业,在美国生产电动汽车电池和模块。Stellantis表示,该工厂计划于2025年上半年开始运营,最初的年产能为23吉瓦时,未来可能会增加到40吉瓦时。该合资企业生产的电池将供应给Stellantis在美国、加拿大和墨西哥的工厂,用于Stellantis生产的多种电动汽车,从插电式混合动力
每个智能手机制造商现在似乎都想让自己的设备充当你的数字汽车钥匙,三星也不例外。早在一月份推出S21系列时,该公司就提出了自己的愿景,现在数字键功能终于在Galaxy S21+和S21Ultra上推出。
据韩国媒体报道,三星旗下子公司Samsung Card周四向韩国交易所 (KRX) 提交的一份文件显示,该公司计划出售对雷诺三星汽车的持股。据悉,Samsung Card目前持有雷诺三星19.9% 的股份,是第二大股东。
凤凰网科技讯 北京时间8月12日消息,昨夜今晨,科技圈都发生了哪些故事,以下是要闻回顾:先关注财报季:蔚来汽车第二季度净亏损6.6亿元 交付2.2万辆汽车蔚来汽车公司(NYSE: NIO)今天发布了截至6月30日的2021财年第二季度未经审计财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,蔚来汽车第二季度总营收为84.480亿元(人民币,下同)(约合13.084亿美元),同比增长127.2%;归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为6.593亿元(约合1.021亿
据韩媒businesskorea报道称,三星电子击败英特尔,创下全球半导体行业近三年来的最大销售额。业内观察人士表示,三星电子手上现金约1000亿美元,很可能会增加并购投资,以保持领先于英特尔。
据国外媒体报道,内存芯片生产商三星电子正在为大众汽车供应汽车芯片。外媒报道称,三星正在为大众汽车提供Exynos Auto V9芯片,该芯片是一种八核SoC,基于8纳米工艺技术打造。
所有现代汽车都使用半导体芯片实现各种功能,包括车辆控制、互联网连接、车内娱乐、导航和安全。据sammobile报道,三星电子公司正在迅速扩大在汽车芯片市场的份额。
继和奥迪合作之后,三星电子将向全球最大汽车制造商大众汽车供应汽车芯片,这也是三星电子加快进军到汽车领域的一个步骤。