汽车营销o2o_汽车O2O

【腾讯云】11.11云上盛惠！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！

11.11云上盛惠！海量产品 · 轻松上云！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！超值优惠，性能稳定，让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧！

Docker容器镜像

去看看

Docker容器镜像 60元/15天

爆款产品组合购

去看看

爆款产品组合购低至1元

腾讯云x NVIDIA加速计划

去看看

腾讯云x NVIDIA加速计划最高获赠10万元扶持基金

2核2G云服务器

去看看

2核2G云服务器 112元/1年

查看更多相关信息>>

腾讯云 12-20

专业机构极光大数据：喜马拉雅等音频平台成为汽车营销增长引擎

成都车展于 8 月 25 日盛大开幕，吸引了全球顶尖汽车科技与成果的汇聚，展现了汽车产业的最新发展方向。除了引人瞩目的新车亮相外，数据和科技的碰撞也在这个盛会上为汽车消费市场带来了新的思考。车展的开幕日上午，知名移动大数据服务商极光大数据的月狐研究院院长蔡炳贞发布了两份重要报告——《 2023 年车载音频行业报告》和《 2023 汽车增换购人群洞察报告》�

易车总裁刘晓科参加腾讯汽车营销峰会，透露2023“超级818汽车狂欢节”情况

近年来，易车与腾讯双方在内容、数据、流量、营销等方面的合作不断加深，取得了非常显著的商业效果。易车平台独有的数据与腾讯广域数据结合，易车专业的内容与腾讯微信生态对接，使用专业内容素材进行效果投放，收获更好的线索质量，满足了主机厂、经销商对于精准获客的需求。而对于腾易生态协同的未来发展情况，易车总裁刘晓科也在近日的讲话中透露了不少有�

易车腾讯生态合作

小米回应汽车营销负责人周钘离职：系因个人和家庭原因离职

站长之家 2 月 22 日讯：据财联社报道，针对小米汽车营销负责人周钘离职的报道，小米方面表示，周钘离职系因个人和家庭原因。

小米小米汽车周钘离职

理想汽车地推新套路？小鹏充电桩被贴理想汽车营销码

凤凰网科技讯10月10日，有车主在网上爆料，自己在小鹏充电站充电时发现，充电操作指引处左下角被贴上了理想汽车的营销链接...页面信息显示，如提交信息后，即代表用户已确认邀请人信息，将会有产品专家与用户联系...对此，理想汽车回应凤凰网科技称，此人并非理想汽车销售...

车晚CSM欢网 52 城35 城实时收视居首，截至晚会结束揽获全网热搜 121 条，截止 8 月 18 日22：40，收获了整车订单 52141 单，订单GMV74. 9 亿，超级IP引领行业新高度...而这次车晚也凸显了易车深耕汽车垂类市场，持续赋能汽车行业升级、新商业构建的能力和价值，以智能化的方式为汽车品牌与用户之间搭建深度对话的桥梁...可以预见，随着“易车超级 818 汽车狂欢节”等超级IP的不断发展与演变，多元化的连接方式，将变得更加精准，更加具有价值，助力汽车营销完成新突围......

汽车易车易车超级818汽车狂欢节

用内容链接生意场 “易车超级818汽车狂欢节”打通汽车营销新链路

进入5G时代，纵观国内汽车市场，数字化转型一直是热门话题。在智能化、互联网化深度融合的当下，汽车市场技术迭代日益加速，引入新元素激发活力势在必行。用兴趣触达用户，沉浸式场景云直播、消费种草、场景化内容营销等新营销概念被频繁提起。而对于汽车厂商来说，线上内容营销可以获得更多的免费流量。因此我们会发现，全新场景化消费模式，正成为汽车厂商又一条可以选择的道路。多元联动，传播裂变获取流量红利后汽车时代，常规的营销模式慢慢的让大家审美疲劳、理念设计上也有着很大的分歧。正因如此，冲破常规，玩出营销新花样，也是

易车超级818汽车狂欢节理念设计汽车营销新

58汽车举办第一届智能新能源汽车营销峰会，解码新能源汽车营销市场新风向

1 月 5 日，由 58 同城旗下新车业务 58 汽车主办的 2022 年第一届智能新能源汽车营销峰会在海口举办。本届峰会紧密结合市场趋势，以“置·新生态智·变未来”为主题，聚焦新能源汽车营销市场的新风向和新机遇。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠、中国国际贸易促进委员汽车行业分会助理会长柴占祥、中德诺浩汽车教育研究院院长孙勇、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树、国家新能源汽

58汽车长安比亚迪

荐 38号引车评圈年度最大舆论战，短视频冲击下的“汽车营销”

2021年的“双十一”虽然在外界看来没那么狂欢，但仍然是年度体量最大的购物节;就在双11过去不久，直播带货两巨头李佳琦和薇娅就和国际日化巨头欧莱雅围绕“最低价”产生了纠纷并愈演愈烈，这也让很多人开始思考品牌、渠道和价格之间的关系。

短视频汽车营销车评

时趣受邀参与CAAC汽车营销研究院《智能电动汽车时代新营销》报告共创

近日，由CAAC汽车营销研究院、汽车数字化研享社联合主办的《智能电动汽车时代新营销》驱势·新营销主题沙龙在北京中国商务广告协会顺利举办。本次主题沙龙正式发布了《智能电动汽车时代新营销》报告，时趣作为CAAC汽车营销研究院理事单位成员受邀参与本次报告共创，并针对当前智能电动汽车产业新趋势及营销变革进行了深度解读和分享。本次驱势·新营销主题沙龙活动由CAAC汽车营销研究院副院长陈晓峰主持，中国商务广告协会会长李西

时趣 CAAC汽车营销研究院智能电动汽车

极光：双存量时代，汽车营销如何破局内卷—汽车行业“新造节”营销趋势研究报告

极光(Aurora Mobile， NASDAQ:JG)发布《双存量时代，汽车营销如何破局内卷—汽车行业“新造节”营销趋势研究报告》，从互联网“造节”营销热潮的背景，到汽车行业“造节”营销的发展现状，剖析汽车行业数字化营销的最新趋势。极光观点互联网“造节”最早由电商行业发起，经历了爆发式增长，目前是各行业品牌营销的“标配”；但随着互联网“增量流量”转变为“存量流量”，互联网“造节”向多功能、多模式、多渠道的发展形态进化。2

汽车营销极光

荐用信任打破套路，汽车营销的快手方法论

2020年，由于遭遇突如其来的“黑天鹅”，线下渠道客流锐减，消费者购车意愿受到影响。上半年乃至全年汽车行业度过了一段艰难时光。与此同时，市场环境变化也加速了汽车消费决策的“线上化”，一场营销变革正悄然来临。

快手汽车网络营销

彻底颠覆老旧汽车营销逻辑？我们发现了三大新趋势

编者荐语:行业生态、媒介渠道和消费者喜好变迁下，汽车行业老旧的营销模式痛点凸显，汽车营销迎来变局。新时代催生出哪些新趋势，车企营销思路和打法又该如何升级?通过上周西瓜PLAY上的真实所见和品牌、汽车营销代理商及营销专家的多元视角，我们窥见一些先机。“终于开窍”上周，整个传播营销圈最大的内容活动是一年一度的西瓜PLAY好奇心嘉年华，在沐浴三亚阳光和现场体验活动的同时，我们也发现了一点很有趣的事情。一群西瓜视频

汽车营销营销逻辑

汽车营销红利“哪里挖”？快手“828老铁团车节”成东风日产“聚宝盆”

8 月 28 日晚，快手X东风日产“ 828 老铁团车节”直播活动圆满举办。本场直播是快手快说车栏目“ 828 老铁团车节”系列活动的“压轴大戏”，以快速、精准、规模庞大、效应长远等众多优势“带飞”汽车品牌曝光与转化。本次活动直播共计时长 1 个小时，直播总观看量就达到了 130 万+，总点赞量达 59 万+。依托快手自身强大的平台运营能力，本次直播以东风日产高管与快手百万级汽车达人联动的模式展开，以“私域流量+公域流量”组合拳出

汽车营销

引领汽车营销新风潮，一汽-大众董修惠破局之作

2019 年，对于一汽-大众意义非凡，不仅在逆市之中市场份额得到提升，还是合资第一阵营中唯一一个保持正增长的车企， 2019 年全年销量达到2，129， 976 辆，高于去年同期的2，051， 976 辆，同比增长3.8%。 2020 年一场突如其来的疫情，打乱了很多车企的战略布局，在这种情况下，一汽-大众仍然保持着乐观的态度，这与一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠有很大关系。近年来，董修惠对一汽-大

汽车营销

汽车营销开过“苦日子”

“不好意思，车企那边还没给我们回款，上次合作稿费的事还得再等等。”面对公关营销公司千篇一律的回复，王波早已经有了心理准备。王波做汽车自媒体已经有三四年，往年通过公关公司总能拿到一些合作项目，回款也很及时。但最近两年明显感觉越来越难。“车企的回款账期越来越长，几万块钱的稿费，本来2个月就能拿到，现在一年了还没到手。”对于账期拖延，王波有些无奈。

汽车汽车营销互联网

火山小视频玩转新线城市营销，破局汽车营销下一站

近日，第十三届中国汽车三四级市场营销盛典在北京举办。大会现场，今日头条汽车营销中心总经理肖观音发表演讲，与业界分享了短视频流量时代对于新线市场营销破局的洞察与思考。移动互联时代，新线城市成短视频流量重要战场最新数据显示，我国目前有8.03亿互联网用户，其中移动互联网民占比达到98%。移动互联网整体发展趋近成熟、网民增长规模放缓之际，拥有7.8亿移动互联网网民的三四线及以下城市成为流量增长主战地。尤其是近年来

火山小视频

瞄准新线市场探索汽车营销新思路，北京现代联手火山小视频“火力全开”

2018年，汽车市场总体增长率预计不会超过3%，一二线汽车市场日渐趋于饱和，首购车人群减少。同时受居住相对集中、养车成本提升等限制，汽车换购及增购需求并未被大幅激发，竞争持续加剧。但与此同时，2-5线市场则呈现出旺盛的购车需求。根据QuestMobile数据显示，在2018年7月计划买车人群中，2-5线城市需求占比已超过半数以上，且35岁以下的人群占比高达85.4%，因此很多汽车品牌开始瞄准2-5线城市的年轻群体这一增量市场。那么,车?

火山小视频

“汽车营销创新实验室”在京成立并揭牌

2018 年 2 月 5 日，由中国传媒大学广告学院与行圆汽车联合发起并成立的“汽车营销创新实验室”（以下简称实验室）揭牌仪式在京隆重举行。中国传媒大学学术委员会副主任、广告学院院长、兼国家广告研究院院长丁俊杰教授，行圆汽车创始人、董事长兼CEO邵京宁先生，出席签约仪式并为实验室揭牌，现场十多家媒体共同参与并见证。合作双方主要领导就目前国内汽车营销发展趋势、实验室未来愿景、研究方向等话题进行了深度探讨。当下，销

汽车营销

泰一数据：数字化方案解决汽车营销难题

过去五年，中国汽车市场一方面为全球贡献了78%的汽车销售增长，另一方面，国内汽车市场消费者们的购买经验越加丰富、“口味”越加挑剔，这对汽车制造商、经销商、售后服务商等企业则意味着，他们急待改变传统的生产营销方式，寻求更有“效率”订单完成。品牌忠诚度降低、对智能互联需求更高据调最新麦肯锡查显示，中国汽车买家再度购买同一品牌的忠诚度在下降，但对联网等数字化功能的需求在增强。在品牌忠诚度方面，国际品牌车主?

数字化数字化营销

沈阳新圣名澳徐英灏：在快手映客做汽车营销

沈阳新圣名澳负责人徐英灏在新媒介传播上一直在进行尝试，包括快手、映客他们都在做。

沈阳新圣名澳徐英灏：在快手映客做汽车营销汽车电商新圣名澳

今日头条：洞察6亿用户的“心思” 大数据指引汽车营销之路

2016年，哪个国家的汽车最受6亿今日头条用户的欢迎？头条用户选车最关注的是“颜值”还是“配置”？哪些区域的头条用户最关注新能源汽车？哪些地方的头条用户最青睐大马力？……这一系列问题，答案都在11月16日今日头条 “数聚·未来——大数据驱动下的汽车消费趋势”峰会上得到了呈现。此次活动，不仅有洞悉今日头条6亿用户的大数据，还有来自汽车、营销行业的大咖，带你玩转智能分发时代汽车行业与数字营销最新潮的整合方式。视?

今日头条

专访图吧丛卉：移动地图助力汽车营销精准化

移动互联网时代，相比过去，当今的汽车厂商及其御用营销者们来讲，无疑幸福得多了。

图吧移动地图

缔元信：大数据时代的汽车营销

5月20日，缔元信数据沙龙·第16期（http://event.weibo.com/846762）暨汽车行业网络传播数据白皮书（第五季）发布会将于北京启航。

大数据时代汽车营销缔元信

2023汽车增换购人群洞察报告释放核心人群营销价值，撬动汽车消费新动能

目录01汽车增换购市场概况:汽车消费进入存量时代，增换购成为汽车消费市场的主旋律和主动力02增换购车主需求洞察:增换购意向车主购车预算对比首购时有所提升，偏好大空间车型，品牌忠诚度高03增换购车主营销转化洞察:在车主增换购决策旅程中，音频平台在决策前链路上的作用效果显著04汽车增换购市场营销展望:在增换购趋势提升的大背景下，快速有效占领车主心智成为当下汽车营销的重要命题报告重要概念界定•车主人群:已购车的人群•首购车主:第一次购买汽车的车主人群•增换购车主:曾经有过增购或换购行为的车主人群•增换购意向车主:目前有增购或换购意向的车主人群•Y世代:1980-1994年出生的人群•Z世代:1995-2009出生的人群PART01汽车增换购市场概况汽车消费进入存量时代，增换购成为汽车消费市场的主旋律和主动力汽车消费市场概况汽车消费市场面临变革，增换购比例持续增加，以换购为首的汽车消费人群带动市场进入存量时代•国内乘用车产销量自2018年经历下跌后，2021年和2022年呈现逐步回升状态，但销量同比增长率仍在低位徘徊，2022年销量同比增长1.9%•在逐渐稳定的汽车消费市场中，汽车消费主要场景逐渐从首购切换为增换购场景，预计到2025年，乘用车增换购占比将提升至65%汽车增换购市场洞察增换购市场呈现升级趋势，大空间、多用途车型需求增长•从置换价格和车型的变化趋势来看，消费升级成为汽车置换市场的主要趋势，在价格上，置换后15-30万的价格占比超四成，30万以上占比达25%，购车价格的重心对比置换前出现一定程度的提升•在车型上，置换车主的车型需求从轿车转移到SUV和MPV，置换后SUV提升15%，中型及以上车型提升19.4%汽车增换购车主画像Y世代、家庭人群、高收入人群为汽车增换购消费主力•汽车置换市场中，消费主力为31-40岁的中青年群体，64%的置换车主为已婚状态;在家庭年收入分布方面，置换车主在高收入的占比上高于首购车主，48%的置换车主家庭年收入在50万以上•在增换购人群的车龄分布上，近六成的增换购车主车龄大于3年汽车增换购市场媒介营销机会增换购人群消费决策前置，讲好品牌故事助力车企锚定车主心智•在车主增换购决策链条上，决策重心逐渐前移，面对这一变化趋势，车企需要重点切入决策前链条，讲好品牌故事，建立品牌与车主的情感关联，提升车主对品牌的信赖与忠诚度•音影娱平台在车主加深品牌认知、印象、好感和意向环节上影响程度更深，成为车企实现车主品牌种草的重要平台汽车增换购市场媒介营销机会车主人群对音频平台有明显使用偏好，音频成为车主日常主要媒介•对比非车主人群，车主人群在多个生活场景下更偏好使用音频平台，如在用车场景、睡前娱乐/助眠场景和出游场景，音频平台在车主中的偏好占比均高于短视频等媒介平台•音频收听对于车主言，已不止局限于用车场景中是渗透进日常生活的各个环节中，成为车主人群的一大触媒习惯汽车增换购市场媒介营销机会汽车成为车主人群第三空间，增换购意向车主用车粘性更高，音频平台在汽车空间内的高粘度特性凸显•对比其他车主人群，增换购意向车主日均用车时长更长，用车粘性更强;在提高车主用车粘性上，作为拥有高使用频率和高使用时长的音频平台成为了重要突破口和关键发力点汽车增换购市场媒介营销机会车载媒介更能带来沉浸式和独占空间体验，音频平台为第一车载媒介•近七成车主用户认为车载媒介更能营造场景的氛围感和带来沉浸式的收听体验•在媒介类型上，超八成车主在用车场景下会使用音频平台，34%车主会使用传统广播电台;在连接方式上，蓝牙连接为最普遍的使用方式汽车增换购市场媒介营销机会Y世代和Z世代车主用户更看重用车场景下媒介的内容能力•在用车场景中，近六成车主在媒介选择上关注平台的音质音效，对比不同代际车主，Y世代和Z世代对平台的内容能力更加看重，其中Y世代更关注内容质量和内容种类，他们对新闻资讯、亲子内容、播客等有明显的收听和观看偏好Z世代则更关注内容数量的丰富度•在车企端看来，拥有丰富资源和定制内容能力的平台能够助力车企实现更好的运营和营销汽车增换购市场媒介营销机会头部两家音频平台月活跃车主数超两千万;车机端渗透率呈梯队分布•在各音频媒介的app端上，月活跃车主用户数量排名前三的媒体为喜马拉雅，QQ音乐音乐和网易云音乐，分别为2516.4万，2449.9万和1983.0万•在车机端上，平台间呈现梯队分化，位列第一梯队的喜马拉雅、酷我音乐和网易云音乐渗透率均超15%PART02增换购车主需求洞察增换购意向车主购车预算对比首购时有所提升，偏好大空间车型，品牌忠诚度高各媒介车主人群画像对比其他媒介，音频平台的车主用户学历与收入水平更高，车龄更长•对比不同媒介的车主人群画像，在学历分布上，音频平台本科及以上的车主占比为68.4%，内容社交平台为68.0%;在收入分布上，音频平台高净值车主占比更大，月收入为2万以上的车主占比为10.6%，中长视频为7.8%•在车龄分布上，28.9%的音频平台车主车龄大于5年，高于其他媒介各平台车主人群画像各音频平台车主用户学历、收入呈差异化分布;整体车主用户婚育比例高•在车主人群的学历与收入情况上，平台间占比分布存在差异:喜马拉雅本科及以上学历占比72.8%，网易云为69.9%，QQ音乐为67.9%•从整体上看，主流音频平台车主用户的婚育比例普遍较高各平台增换购意向车主人群画像音频平台聚集增换购高意向车主，计划在短期内增换购的车主占比大•综合类网络音频平台的车主驾龄与车龄普遍高于音乐类平台•在预期增换购时间上，83.2%的喜马拉雅增换购意向车主计划在两年内完成增换购，网易云音乐为77.6%，番茄畅听为77.5%车主人群增换购需求洞察车主期望获取更优质舒适的体验;Y世代增换购更关注汽车性能和安全两大核心价值•希望拥有更好汽车性能和更舒适空间成为车主增换购的两大原因;在增换购的功能价值关注点上，Y世代更偏好关注性能和安全两大汽车核心价值Z世代更偏好关注附加价值，如个性化场景、智能用车技术和高品质硬件和音频体验车主人群增换购需求洞察在增换购意向中，五成车主购车预算有所增加，近五成车主偏好SUV车型•增换购意向车主在预算计划中，超五成车主表示预算会高于现车当时购买价格;在具体预算分布上，32%的车主预算在20-30万，35.2%的车主预算高于30万•在细分汽车类型偏好上，43.3%车主在增换购意向中更偏好中型车，47.8%的车主更偏好增换购SUV车主人群增换购需求洞察增换购意向车主品牌忠诚度高，高熟悉度为车主复购品牌的主要原因•六成以上的增换购意向车主表示会考虑继续购买原汽车品牌，主要原因为对原汽车品牌更加熟悉和认可，也不用花时间精力对比其他品牌;车主不考虑复购的原因主要为原品牌车型无法满足现有用车需求•对于车企言，在增换购车主决策前强化品牌心智，成为品牌留住车主、抢占车主的必由之举PART03增换购车主营销转化洞察在车主增换购决策旅程中，音频平台在决策前链路上的作用效果显著车主人群营销效果洞察音频平台广告营销在深化品牌印象方面表现更优秀，成为汽车品牌种草必争之地•在消费决策前置的大背景下，讲好品牌故事尤为重要，因此能承载品牌故事、实现用户种草的平台对于车企的重要性愈发凸显•对比不同媒介的广告营销转化效果，音频平台在深化品牌印象上具有明显优势，并能带动车主核心亲友圈关注讨论品牌，在车主决策前置的趋势下，音频平台无疑成为品牌在车主决策前抢占心智的重要平台车主人群营销效果洞察在增换购决策上，以喜马拉雅为代表的音频平台更擅长讲好车企品牌故事，助力提升品牌认知和好感•在车主增换购决策旅程中，音频平台在汽车品牌种草效果上表现良好;在音频平台中，对比其他平台，喜马拉雅种草能力更加突出•对于车企言，与音频平台的营销合作能够将品牌内容更好地传达给车主，在潜移默化的影响中建立与车主用户的心智联系，提升车主对品牌的认知度、喜好度和购买意向度车主人群营销效果洞察增换购意向车主对音频平台广告营销的接受度、喜好度和关注度高于其他媒介平均水平•对比增换购意向车主对不同平台的广告营销态度，音频平台的广告营销接受度、喜好度和关注度均高于媒介平均水平•在广告形式的接受度上，具备承载品牌故事能力的内容定制类、品牌电台类等广告形式更容易被音频平台用户所接受，音频平台为车企品牌故事传播提供了优质的生态环境PART04汽车增换购市场营销展望在增换购趋势提升的大背景下，快速有效占领车主心智成为当下汽车营销的重要命题汽车消费市场营销趋势在消费者决策前置的背景下，精准识别车主人群，有效前置营销链条成为增换购营销市场的入场券•对于车企言，如何精确找准目标客户成为实现高效营销推广的敲门砖;在逐渐成长的增换购市场中，营销的目标指向存量车主•在消费者决策前置的背景下，车企营销重心也在逐渐前移，在精准捕捉到车主人群后，车企营销动作逐渐渗透进车主的用车日常与生活日常，在车主增换购意向产生前提前卡位，抢占用户心智汽车消费市场营销趋势把握车主消费决策前置趋势，讲好品牌故事，抢占车主心智，实现有效种草•对于车企言，在消费决策前置的背景下，讲好品牌故事尤为重要，好的品牌故事通过持续不断的创意方案填充消费者对品牌认知的空白、加深对品牌的理解，在消费者决策前链条中注入强烈的情感色彩与品牌价值，迅速拉近品牌与消费者之间的距离，建立品牌与消费者之间的高度信任，提升品牌的口碑与好感，实现对车主的有效种草汽车消费市场营销趋势打通场景链路，以场景化思维助力车企精准锚定高价值增换购车主人群•汽车作为生活场景的延伸正在成为一种共识，对于具备了一定购车用车经验的增换购意向车主言，他们更加关注汽车如何满足他们的日常出行的场景需求•在场景策略上，除了场景化营销外，场景化造车成为另一大重心，通过硬件和软件服务的场景化研发与整合，更好地服务差异化车主人群报告说明1.数据来源1)极光，源于极光云服务平台的行业数据采集及极光iAPP平台针对各类移动应用的长期监测，并结合大样本算法开展的数据挖掘和统计分析;2)极光调研数据，通过极光调研平台进行网络调研;3)其他合法收集的数据。以上均系依据相关法律法规，经用户合法授权采集数据，同时经过对数据脱敏后形成大数据分析报告。极光的行业应用已经拓展至市场洞察、金融风控与商业地理服务，助力各行各业优化决策、提升效率。

2022年汽车行业数字化营销趋势洞察报告

极光观点1. 我国乘用车市场模式从增量切换到存量模式，市场增速放缓，汽车品牌竞争格局越趋激烈；在市场格局变化的同时，用户群体特征与行为习惯的改变让数字营销的难度和成本上升；面对行业的多重变局，传统数字营销亟需向精细化运营方向转型，助力车企通过营销运营化突出重围2. 为更好地占领用户心智，营销运营化以“精细化”的方式分门别类地对用户进行潜移默化的影响，并以大数据为依托，以数字化技术为主要赋能手段，精心设计汽车用户全生命周期价值旅程，以用户为中心，对各阶段用户进行精细化运营3. 在营销运营化变革的大趋势下，车企、经销商等对汽车垂媒的需求不断升级，汽车垂直平台的核心数字化能力显得尤为重要：垂媒通过数字化能力对汽车用户全生命旅程进行营销运营，帮助主机厂、经销商在品牌影响，线索量、质，以及私域转化方面提质增效4. 在营销运营化理念和趋势下，易车基于多年来在内容、用户、技术、数据、场景方面的运营经验和积累，沉淀出易车核心数字化营销运营能力，并在腾易生态加持下，形成助力客户的三大营销价值体系，打造营销运营化的易车方案——易车智效引擎，帮助客户营销提质增效目录1. 汽车行业数字营销现状2. 汽车行业营销运营化的转型关键3. 营销运营化中的易车经验1. 汽车行业数字营销现状汽车行业营销市场变局一：行业增速放缓国内汽车市场增长放缓，新能源汽车占比提升，市场竞争迎来新格局� 2017 年至 2020 年，我国乘用车零售销量连续四年萎缩， 2021 年销量较 2020 年稍有回暖，但仍不及 2019 年的水平，我国整体乘用车市场已然从增量切换为存量模式� 在整体乘用车市场增长疲乏的情况下，我国新能源领域的成绩却在稳步上升， 2021 年新能源乘用车销量达289. 9 万，四年间增长超 4 倍汽车行业营销市场变局二：品牌竞争激烈汽车行业品牌竞争烽烟四起，汽车品牌“被替代”风险增加� 在汽车市场增速放缓和存量市场的大环境下，品牌之间的竞争越来越激烈；对比过去一年间的零售销量情况，各头部品牌经历的市场波动仍然较大，比亚迪由 2021 年 10 月的8. 8 万销量增长至 2022 年 10 月的20. 6 万销量，超越一汽大众成为当月国内汽车厂商零售销量第一名� 随着新能源市场的持续发展，越来越多的新能源厂商加入品牌竞争中，长安汽车和赛力斯汽车的新能源品牌零售销量同比增长均达 4 倍汽车行业营销市场变局三：营销成本增加线上化程度加深，车企线上营销渠道投入增加，营销难度及成本上升� 随着互联网用户用网行为的不断深入，车企持续增加对线上营销渠道的投入，公开数据显示， 2021 年线上营销投入占比47%，五年间提升了 15 个百分点� 由于线上化程度的加深，用户触媒点呈现分散性、多样性特点，在信息渠道和信息体量迅速膨胀的背景下，用户决策偏向纠结，传统无针对性的数字营销方式越来越难以在海量信息中精准捕捉用户，导致车企获客及转化成本增加汽车行业营销市场变局四：决策周期延长用户触点增加使汽车用户选车因素加码，购车决策周期延长� 由于网络触点的分散性与多样性，汽车用户能够自主获取越来越多的汽车资讯与信息，其在购车决策过程中考虑的因素与条件也越来越多；公开调研信息显示，用户平均的决策周期为5. 1 个月，其中有30%的用户决策周期在 6 个月以上� 在汽车市场多车型、多能源类型的选择下，随着各类媒体持续影响用户的最终决策，汽车用户在决策旅程中对汽车的认知程度不断加深，用户的最终决策也更加谨慎汽车行业营销市场变局五：用户需求增加智能化时代下汽车用户服务周期延长，用户生命周期价值迎来新机遇� 随着汽车的电动化与智能化持续渗透，汽车用户在日常用车中，对软件功能的升级要求更加多样化；过去以维修保养为主的传统用户服务模式使厂商在介入用户售前和售后环节中高度分离，电动智能化的汽车时代为车企渗入用户售后服务提供了更多可能性� 与此同时，汽车软件的远程升级、功能订阅、充换电等增值服务也带来了用户需求增长、客户服务周期延长和提升用户生命周期价值的机遇汽车行业营销市场变局六：对垂媒诉求升级车市增速换挡，行业对汽车垂媒的需求不断升级� 随着汽车市场的增速换挡，车企、经销商等对汽车垂媒的需求不断升级，从1. 0 的买资源：车市上行期，寻求品牌曝光和线索；到2. 0 的买服务：车市平稳期，寻求全链路营销解决方案；再转变到3. 0 的买能力：车市下行期，通过数字化赋能精细运营，实现覆盖全链路且提质增效的营销价值2. 汽车行业营销运营化的转型关键汽车行业数字营销启示：营销运营化在行业营销变局下，营销运营化成为汽车行业数字化营销转型的关键� 移动互联网的渗透深刻改变了用户群体特征和行为习惯，与此同时，车市正经历着一场深度变革和营销变局；对于汽车厂商和经销商言，面对着动态变化的用户行为和市场格局，数字营销的难度不断上升，链路上各营销环节由于缺少整合和运营导致转化效率低下，汽车行业数字营销模式从“轻运营”向“重运营”的转变势在必行，倒逼数字营销从关注流量走向精细化运营阶段；车企在精细化营销运营阶段中，需要对用户消费的全生命周期进行营销运营汽车行业营销运营化的关键点一：精细化运营精细化运营汽车用户全生命周期旅程，持续影响各阶段用户心智� 营销运营化的关键之一是运营的精细化，在精细化运营中，通过精心设计用户全生命周期旅程，细化汽车用户的决策、消费链条，帮助行业在用户全生命周期的链条上，针对不同阶段的用户，采取不同的营销方式与策略，通过持续释放营销势能，提升各阶段用户的心智浓度，对各阶段用户进行潜移默化的影响，进不断提升用户的购车意愿，达成购车转化行为汽车行业营销运营化的关键点二：大数据依托依托大数据，实现深度用户洞察，打造以用户为中心的运营体系� 通过丰富的精细化的用户标签和用户行为数据绘制完整的用户画像，汽车行业建立起大数据分析的基础，打造汽车垂直数据体系，充分还原用户动态的使用场景和体验，实现对用户的深度理解� 通过精细化标签进行用户分层与洞察，助力汽车行业挖掘和锁定高潜人群，打造以用户为中心的运营体系汽车行业营销运营化的关键点三：数字化赋能基于AI和大数据等技术，数字化成为营销运营化中坚实的底层能力� AI技术的发展为汽车行业营销提供了智能化的实现能力，大数据、云计算和边缘计算技术为汽车行业提供了海量的用户数据体系，精准感知并触达用户，在这些数字化基础技术构成的数字化能力基础上，营销运营化的底层能力逐渐夯实� 数字化在汽车行业营销链路中，具备覆盖全链路、有针对性的营销工具，智能投放模型，以及效果评估与诊断体系，是营销运营化的核心构件和载体3. 营销运营化中的易车经验易车打造汽车行业营销运营化标杆方案——易车智效引擎� 在营销运营化理念和趋势下，易车基于多年来在内容、用户、技术、数据、场景方面的运营经验和积累，沉淀出易车核心数字化营销运营能力，并在腾易生态加持下，形成助力客户的三大营销价值体系，打造营销运营化的易车方案——易车智效引擎，帮助客户营销提质增效易车核心数字化运营能力：营销运营模型� 基于腾易生态的汽车垂直生态、用户扩列赋能，易车开发出三大营销运营模型：针对用户资产，易车基于营销链路细致划分用户，并按照心智浓度将其数据化，从将用户资产结构可视化；针对内容资产，打造内容六力模型，对品牌车系内容资产进行诊断分析，给出提升内容力手段策略；针对投放运营，基于易车用户行为数据系统、多维度标签体系和汽车选购行为建模，为客户提供智能化托管和自助式投放易车核心数字化运营能力：精准用户运营� 基于腾易生态，建立涵盖基础、汽车垂直、兴趣行为在内的丰富用户标签体系，实现基于精准场景精准标签进行精准素材曝光；依托大数据及AI技术，建立“诊断-施策-运营-评估”营销闭环，帮助车企科学高效达成营销目标；基于智能投放模型，腾易生态中的流量和场景，打造高效的智能化、一站式获客、转化体系，实现汽车垂直领域效果最大化，助力车企全链路转化、降本提效易车核心数字化运营能力：精细化连接运营� 借助高效的转化、效率、触达、媒体等工具，在售前-售中-售后全链路进行营销、运营管理，实现线索质量和成交效率的提升腾易生态加持，易车用户优势、连接优势显著� 在腾易生态框架下，易车与腾讯在流量、数据、技术等层面进行紧密合作，针对易车核心数字化能力每个模块都有针对性的赋能，提升易车核心数字化营销运营能力。在营销运营模型上，腾易生态提供汽车垂直生态-用户扩列赋能；精准用户运营能力方面，提供数据扩展、用户召回赋能；精细化连接运营能力上，通过企微进行全链路用户管理服务易车数字化营销价值体系：影响体系——易智营� 易车推出的车企营销资产智慧管家。凭借全面稳定、安全合规的移动大数据根基以及专业精准的数据分析技术、人工智能算法，月狐数据先后推出移动应用数据、品牌洞察数据、营销洞察数据、金融另类数据等产品，以及提供月狐研究院的专业研究咨询服务，旨在用数据帮助企业洞察市场增量，赋能商业精准决策。

数字化营销汽车行业易车

汽车营销o2o

与“汽车营销o2o”的相关热搜词：

相关“汽车营销o2o” 的资讯2809篇

热文

站长商机