摩拜共享电动汽车
与“摩拜共享电动汽车”的相关热搜词：
相关“摩拜共享电动汽车” 的资讯1181篇
-
【腾讯云】11.11云上盛惠！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！
11.11云上盛惠！海量产品 · 轻松上云！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！超值优惠，性能稳定，让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧！
腾讯云
12-20
广告 -
摩拜共享电动汽车DEV 1正式发布 续航350Km
【TechWeb报道】4月22日消息，近日摩拜单车和新特汽车合作的首款量产车，A0级纯电动小车 DEV 1现已面世。让人意外的是，此次有一个专门为摩拜定制的版本，除了外观印成了摩拜单车同款的橙红色，以及大大的MO logo，车内还搭载了专为共享打造的摩拜专用的车载系统，用户登陆摩拜账户即可使用车辆，也就是说，用户可以实现从共享汽车与共享单车之间的无缝衔接。
-
单车困局未解，摩拜的共享汽车又能走多远？
自2017年12月29日，摩拜宣布共享汽车项目以来，其共享汽车版图迟迟未扩张，据相关新闻报道，项目仍在试运营阶段。相比较而言，摩拜共享单车却呈猛烈的扩张趋势，比如3月8日，摩拜单车又宣布，在国外智利首都圣地亚哥正式投放单车。截至目前，摩拜单车已经进入全球超过200座城市，注册用户量超2亿，运营超过900万辆单车。因此从摩拜共享单车与共享汽车布局体现出的快慢两面来看，似乎与摩拜CEO王晓峰所说的理想“摩拜要建立一体化的
-
搞事情！摩拜推出共享汽车，两轮变四轮 网友：求1元月卡
摩拜又来搞事情!近日，摩拜推出了一个新的产品线——MoCar，并于贵州省贵安新区正式上线了摩拜共享汽车。这意味着，除了共享自行车、专车和拼车外，摩拜将正式接入共享汽车业务。
-
摩拜推出共享汽车业务 首批将在贵州试运营
摩拜共享汽车上线仪式在贵州省贵安新区举行。这也意味着，除了共享自行车、专车和拼车，摩拜将正式接入共享汽车业务。
-
从共享单车到共享汽车，摩拜跨界还是转型？
前不久，摩拜与贵州新特电动汽车签订协议，双方就定制摩拜出行共享汽车等方面达成合作，开始布局共享汽车领域。其实在今年9月份，摩拜已经与首汽约车达成合作，并在网约车方向有所布局。在国内部分城市，其app也接入了顺风车和专车入口，因而此次摩拜进军共享汽车，看似来得突然，但也在情理之中。众所周知，国内首家共享汽车平台EZZY刚于上月倒闭不久，国内其他共享汽车平台的探索之路也似乎过得并不顺利。除了少量实现了盈利目标
-
摩拜推出共享电动助力车 需花199购买“摩拜能量芯
近日，摩拜单车在绍兴地区封测了自己的电单车产品，与传统的电力车模式不同，摩拜此番采取了“共享充电宝+自行车”的方式，用户可以用一块可插拔、可单独给手机充电的“能量芯”来驱动单车，如果没有“能量芯”，也可以按普通单车来骑行。
-
摩拜共享汽车来了! 或命名为“摩卡”
今天下午，摩拜单车宣布将进军共享汽车领域，或命名“摩卡”。摩拜单车与贵州新特电动汽车签订协议，双方将在共享汽车领域展开合作。
-
滴滴出行与国网电动汽车达成合作 双方将实现数据共享
昨日，滴滴出行与国网电动汽车签署战略合作协议，就推动“车、桩、网”平台互联互通和数据共享达成合作。双方将利用各自品牌及资源优势，在出行、充电、能源、金融领域等方面展开合作。 此次达成合作之后，双方拟定初期在浙江、福建、江苏、山东、陕西、湖南、江西等地区作为试点。
-
向奔驰、宝马看齐 大众计划推出电动汽车共享服务
据TechCrunch北京时间 7 月 5 日报道，大众计划推出一款被称作WE、只使用电动汽车的汽车共享服务。多年来，戴姆勒和宝马等公司一直在提供汽车租赁服务。
-
滴滴在杭州成立“黑马”事业部，主攻共享电单车和电动汽车
日前，据媒体报导，滴滴已在杭州成立代号为“黑马”的事业部，主攻共享电单车和电动汽车，进一步完善共享出行大生态。
-
汽车电商日报：北汽将试点共享电动汽车
【亿邦动力网讯】易鑫金融将与中泰证券在资产证券化和结构化融资等方面展开合作，强化自身汽车金融平台属性。新能源汽车的火热让以汽车经销为主的国机汽车开始寻求进入上游制造，而主机厂北汽集团则追逐另一个名为共享经济的热话题，并将于年中推出共享电动汽车。1、易鑫金融与中泰证券合作200亿强化汽车金融3月7日，汽车金融科技平台易鑫金融与中泰证券正式达成战略合作伙伴关系，双方签署了总额达200亿元的一揽子战略框架协议，
-
墙内开花墙外香！金彭低速电动汽车市场布局与全球化战略
在新能源汽车浪潮席卷全球的今天，中国本土品牌金彭汽车凭借其出色的市场表现和卓越的产品品质，不仅在国内市场赢得了广泛赞誉，更在国际舞台上大放异彩。金彭汽车再次获得了全球知名咨询公司沙利文的权威认证，这不仅是对其市场地位的再次肯定，也凸显了金彭汽车全球化战略的深远布局。墙内开花墙外香，金彭汽车的全球化之路必将越走越宽广。
-
谷歌地图将利用AI帮助你找到偏僻的电动汽车充电桩
谷歌地图即将推出一些新的更新，旨在让寻找电动汽车充电站变得更加轻松。为了实现这一目标，它将大量依赖人工智能技术。该公司正在其旅行搜索工具中添加一个电动汽车充电器过滤器，以便电动汽车车主可以找到带有充电插座的地点。
-
连续三年全球销量第一！金彭汽车引领中国低速电动汽车行业蓬勃发展
在全球汽车市场风起云涌的今天，一家汽车品牌能在市场上取得巨大的成功，一定是深度贯彻了“惟志”“惟勤”的精神，不断开拓进取。金彭汽车将不断提升产品竞争力和品牌影响力，为经销商们提供更多优质的产品和服务，共同拓展市场份额，实现共赢发展。
-
比偷油还狠 博主曝有电动汽车的动力电池被整块偷走
因为油箱容积大，一些大货车司机曾有过被偷油”的经历，但如今，随着新能源车的普及，小偷也与时俱进，竟然对电动车的动力电池打起了主意。有网友分享的一组图片显示，一辆电动汽车疑似动力电池被人整块偷走，车辆在停车场过夜，次日就发现电池被偷，动力电池的高压接口留在车身上。如果电动车车主的电池被盗，车辆投保有车损险的话，可以第一时间报保险，减轻自己的损失。
-
福特CEO：想要与中国制造商竞争 必须押注小型电动汽车
快科技3月22日消息，福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时，透露了一系列后续的发展规划。据悉，福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车，以应对中国制造商的竞争。法利表示，最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措，但事实证明，他们都面临着相同的挑战，即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为，押注小型电动汽车平台将是关键。他指出，如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车，福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%，而仅两年前这一比例还为零。因此，我们不能认为任何事情都是理所当然的。
-
黄仁勋猛夸比亚迪：全球最大电动汽车公司
在今天的英伟达GTC2024开发者大会主题演讲中，黄仁勋称比亚迪为全球最大电动汽车公司。黄仁勋表示，英伟达一直致力于推动人工智能技术的发展Thor芯片将成为未来智能汽车的核心技术，全球最大的电动汽车公司比亚迪，将采用英伟达下一代智能汽车芯片Thor。比亚迪也没有全部押注在英伟达的技术上，除了和英伟达合作外，比亚迪跟国内的地平线也有合作有被爆料的比亚迪自研芯片方案。
-
新能源车多了电还够用吗 院士：全部轿车都变成电动汽车也不怕
对于未来新能源车会越来越多，那么电还够用吗的问题。全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高：电动车耗的这点电真不多！中国电力按年2%增长，一年增长1680亿以上，3年时间就够1亿辆家用新能源车使用，年行驶公里数1.8万公里，所以完全不用担心电不够的情况。
-
雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多
雷诺首席执行官卢卡德梅奥在日内瓦车展期间举办的发布会上表示：要想创造中国在电动汽车领域取得的实力和规模，欧洲必须做更多。”德梅奥提到，目前，欧洲在原材料获取和工厂产能等方面落后于中国。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判，双方将在欧洲合作开发入门级产品，以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。
-
十多年努力成泡影 消息称苹果已取消电动汽车项目
苹果已经取消了制造电动汽车的计划，转将研究资金重点投入到生成式人工智能领域。10多年来，苹果公司一直在研发苹果汽车。苹果汽车团队中有许多硬件工程师和汽车设计师，其中部分员工可能会被调到苹果公司的其它部门剩余员工则面临被裁。
-
苹果将终止十年电动汽车计划“泰坦” 团队转向生成式AI
苹果公司本周在内部宣布，将终止代号“泰坦”的电动汽车计划。团队将专注于研究生成式AI。跟随推动社会发展的思想进步者，实现梦想追求才是终极使命。
-
几十亿美元投入打水漂！苹果被曝取消电动汽车项目：马斯克回应
据国外媒体报道称，科技记者马克古尔曼发布了一条重磅猛料:苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目。古尔曼表示，苹果公司首席运营官JeffWilliams和分管造车项目的副总裁KevinLynch已经于周二在内部宣布了这一决定，知情人士称这个消息令该项目近2000名员工感到惊讶”。苹果董事会还担心，即使继续每年花费数亿美元在汽车项目上，最终产品可能永远不会见到天日。
-
苹果被曝取消电动汽车项目 将专注于生成式人工智能研发
苹果公司决定搁置并取消其长期投入的自动驾驶电动汽车项目。此项目自启动以来已有十多年的历程，耗资数百万美元，但最终公司高层认为该项目并不可行。尽管这一转变对于涉及的员工来说可能是一次巨大的冲击，但苹果公司仍然致力于在其他领域，如人工智能，继续创新和发展。
-
探索十年后放弃！曝苹果取消电动汽车研发：团队转向生成式AI
苹果公司已经在内部宣布取消电动汽车项目，将团队转向生成式人工智能。电动汽车项目苹果已经探索了十年之久，投入了数百万美元，所以该消息令参与该项目的近2000名员工感到意外，首席运营官杰夫威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文林奇共同做出了这一决定。特斯拉CEO马斯克当时就坚定的表示，苹果在开发电动汽车。
-
新车必须保证盈利！福特汽车计划削减电动汽车产能投资
快科技2月8日消息，据媒体报道，福特汽车宣布将削减对电动汽车新产能的投资。据福特电动汽车部门负责人表示，下一代福特电动汽车只有在能够盈利的情况下才会推出。”据了解，福特汽车认为目前的消费者主要选择混合动力汽车以及SUV车型，对于纯电动汽车的需求下降。因此，福特才做出了减少新产能投入的决定。从此前福特公布的2023年业绩报告来看，2023年，福特汽车营收达到1762亿美元，同比增长11%，净利润达到43.3亿美元，相比2022年实现扭亏为盈。按照计划，从2022到2026年，福特汽车将在全球投入超过500亿美元，用于开发、制造电动汽车?
-
福特CEO：正开发低成本平台抵御特斯拉和中国电动汽车
福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示：在过去的两年里，福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活，不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发，从抵御特斯拉和中国电动汽车。
-
Stellantis集团CEO：电动汽车不顾成本降价将致行业“血流成河”
Stellantis集团CEO首席执行官CarlosTavares在近日的电话会议上表示，电动汽车不顾成本降价将致行业血流成河”。Tavares称，其不会为了赢得市场份额，就大幅调降电动汽车产品售价。此外Stellantis集团还计划在2024至2026年间，共推出8款基于该平台打造的新车型，产品涵盖了轿车、跨界车和SUV等全系车型。
-
斥资44.5亿！比亚迪计划在巴西建设电动汽车工厂
比亚迪驻南美国家董事长亚历山大巴尔迪表示：比亚迪已经与巴西锂生产商SigmaLithium就供应协议、合资或收购进行了讨论。该工厂将是比亚迪在亚洲之外的第一家工厂，为了进一步组建一体化供应链，比亚迪正在当地积极寻找锂资产。该工厂建成后，预计将为当地创造超5000个就业岗位。
-
美国电动汽车平均比燃油车贵近10万元：油价太便宜 不到1美元/升
快科技1月9日消息，据国外媒体报道称，为什么美国人对电动汽车不感兴趣，因为相比燃油车贵太多了。在英国，数据显示，去年电动汽车的市场份额首次出现了下降。在美国，汽车制造商们也看到了电动汽车的需求出现了放缓，背后一大原因就是价格高企。数据显示，现在美国一辆电动汽车的平均价格为60544美元，比燃油车高出约13000美元（约合人民币9.2万元）。目前美国的�
-
中国电动汽车出口火爆致运输船短缺：运费飙升一船难求
中国电动汽车出口十分火热，带动国际航运市场的发展，导致汽车运输船短缺、运费一路飙升，甚至一船难求。早在2020年，全球的汽车工厂因疫情闲置，加上需求太低，航运公司将旧船报废。尽管很多中国企业也计划在欧洲当地建立工厂，但是这些工厂要到本世二十年代后期才能生产汽车。
