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4 月 15 日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉和美国自动驾驶初创公司Zoox已达成和解。
周二,Zoox公司表示,他们已经与特斯拉公司(Tesla)达成和解。此前,Zoox承认,特斯拉的一些新员工在加入这家美国自动驾驶汽车初创公司时,持有特斯拉的某些文件。
【TechWeb报道】3月21日消息,据国外媒体报道,丰田汽车周二称,将暂停在美国公路上测试一些自动驾驶汽车,此前优步(Uber)的自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死一名行人。
美国证券交易委员会正在调查马斯克在塑造特斯拉的自动驾驶声明中方面的作用。这项审查是美国证券交易委员会,对该公司有关其自动驾驶辅助系统的声明进行的调查的一部分。马斯克在邮件中交代了为何要制作这则视频:我想要告诉全世界,这是汽车将能够做到的不是说车主到手后立马就能体验到。
一项新的研究发现,使用特斯拉自动驾驶仪或通用汽车超级巡航等高级驾驶辅助系统的司机,尽管有警告,但往往把他们的车辆当作完全自动驾驶来使用...IIHS对600名活跃用户的研究发现,53%的SuperCruise系统、42%的Autopilot系统和12%的ProPILOT辅助系统的车主表示,他们可以放心地将他们的车辆视为完全自动驾驶......
“无论是因为路怒症、鲁莽驾驶还是车祸,很多人都不愿把视线从道路上移开,而依赖自动驾驶汽车,这是可以理解的,”Policygenius持牌财产和意外险专家蕾切尔布伦南表示,“随着自动驾驶汽车技术的不断进步,汽车公司和保险公司将需要解决一系列挑战,从帮助人们在路上感到安全,到应对新的保险影响,比如谁在自动驾驶汽车事故中负有责任...去年,福特表示计划在自动驾驶技术上投入70亿美元,而通用汽车计划仅今年就在自动驾驶服务Cruise上投入20亿美元......
当地时间7月26日,通用汽车对外界公布,第二季度Cruise部门业务亏损达到5亿美元(约合人民币33亿元),每天超过500万美元(约合人民币3300万元),自2018年以来,通用汽车公司为了在美国旧金山布局自动驾驶商业化业务,已经损失了近50亿美元,现在随着公司Cruise部门开始收取乘车费,损失仍在加速...首席执行官玛丽巴拉(Mary Barra)周二表示,她仍然看好Cruise,并重申其乐观预测:到2030年,Cruise部门每年可从自动驾驶汽车服务和技术中获利500亿美元......
自动驾驶卡车运输初创公司柯迪亚克机器人公司最近为美国邮政的10RoadsExpress公司完成了德克萨斯州、加利福尼亚州和佛罗里达州之间的海岸至海岸商业运行...
Einride是一家瑞典初创公司,希望将自动驾驶货运行业电气化,今年将开始在美国的公共道路上运营其专门建造的自动驾驶货车,作为与通用电气设备公司(GEA)现有合作的一部分...Einride公司这种自动驾驶货车没有为人类安全操作员设置驾驶室,该公司表示,这种车辆需要得到美国国家公路交通安全协会(NHTSA)的批准,以便在公共道路上运营......
美国加州机动车管理局于当地时间周二撤销了Pony.ai的测试其自动驾驶汽车技术的许可证,原因是它没有监测其测试许可证上的安全驾驶员的驾驶记录...该许可允许其在前座没有人类安全操作员的情况下测试其自动驾驶技术...加州车管所没有及时回应关于Pony被暂停的自动驾驶测试许可状态的请求,但如果该许可可以说是更安全的版本--测试时需要司机在场的版本--已经被完全撤销,那么车管所不太可能很快恢复这家初创公司的自动驾驶许可......
不管敢不敢相信,自动驾驶距离我们是越来越近,此前马斯克吹过的牛”,要让FSD自己开车从美国西海岸到东海岸,如今也被实现了。日前,海外博主Whole Mars Catalog”发布了一段近10分钟的特斯拉FSD自动驾驶视频。其中这辆特斯拉,在FSD Beta 10.11.2系统下全程零接管,从洛杉矶开车到旧金山,实现FSD从美国西海岸跑到东海岸”的壮举,全程用时6小时,狂奔600km。视频中,FSD展现出优秀的自动驾驶能力,中控屏幕上显示FSD的UI可视画面,系统可实时识别道路上的车辆、行人和路况信息。红绿灯路口可自动识别信号灯,并且主动刹车、起步,路口?
据The Verge了解,价值数十亿美元的俄罗斯科技公司Yandex一直在密歇根州安阿伯市运营一个小型自动驾驶车辆车队,本月早些时候,该公司解雇了二十多名美国工人,声称其车辆许可证被密歇根州的监管机构暂停...Yandex还在亚利桑那州和俄亥俄州解雇了21名工人,他们是该公司送货机器人的现场支持人员...被称为俄罗斯的Google的Yandex公司坚持认为,它是在国家的压力下关闭了其在安阿伯的自动驾驶汽车测试业务...
本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了最终版的《无人驾驶汽车乘客保护规定》,明确了全自动驾驶汽车不再需要配备传统的方向盘、制动或油门踏板等手动控制装置来满足碰撞中的乘员安全保护标准...汽车制造商和科技公司在部署无人驾驶的自动驾驶系统(ADS)汽车时,面临着巨大的障碍,因为几十年前制定的安全标准规定,此类汽车必须有人类驾驶员控制...上个月,通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise向美国国家公路交通安全管理局递交申请,请求允许生产造和部署一款没有方向盘或刹车踏板等人工控制的自动驾驶汽车......
在CES2022期间,沃尔沃宣布该公司将在今年年低之前在美国加利福尼亚推出其自动驾驶功能Ride Pilot。一旦该功能被批准在高速公路上使用,它将提供给客户。
特斯拉的目标是在2022年3月之前为美国以外的车辆发布重大的Autopilot改进。鉴于欧洲致力于通过一系列要求安装车辆的法规,在未来几年内提高道路安全,因此发布特斯拉 Autopilot 改进的时机似乎很合适车辆的安全系统。
凤凰网科技讯 北京时间11月19日消息,昨夜今晨,科技圈都发生了哪些故事,以下是要闻回顾:先关注苹果:苹果将复工时间推迟至2月:分阶段实施 每周在办公室工作3天苹果公司已经把2月1日作为企业员工开始返回办公室工作的最后期限,比之前设定的1月复工目标稍微有所延迟,这标志着苹果在疫情后朝着恢复正常运营迈出了关键一步。苹果CEO蒂姆库克(Tim Cook)周四通过邮件告诉员工,从2月初开始,公司将采取分阶段复工的方式。第一个月?
前段时间,因为特斯拉AutoPilot功能(自动辅助驾驶),引发数起车祸,美国主管部门也对其进行了调查。根据NHTSA的说法,在美国,装有以上功能的特斯拉车辆已经发生了至少11次事故,造成至少17人受伤,1人死亡。日前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)又向特斯拉发起了问询,该局询问它为什么在更新Autopilot软件时不发出召回通知。信中指出,如果远程更新改进了安全缺陷,则有召回必要。据报道,软件更新帮助特斯拉的自动驾驶?
相比传统燃油车,电动车智能化程度更高,有些厂商喜欢宣传所谓的自动驾驶功能,现在开始惹上麻烦了。特斯拉的FSD全自动驾驶(FSD)就被美国美国国家运输安全委员会痛批误导而且不负责任。据报道,在特斯拉正准备对全自动驾驶(FSD)软件进行重大升级之际,美国国家运输安全委员会(NTSB)负责人表示此举可能为时过早。NTSB主席Jennifer Homendy称,特斯拉使用全自动驾驶”一词是误导和不负责任的”,因人们更关注营销,而不是汽车?
据美国加州机动车辆管理局(DMV)介绍,这两起事故都属于轻微级别,未造成人员受伤。但这是苹果自动驾驶汽车,自2019年9月以来,首次在同一个月内发生两次车祸。
日前,据报道,两名美国参议员施压联邦贸易委员会(FTC),也要求其调查特斯拉公司,称后者将其驾驶辅助系统描述为完全自动驾驶的行为,会对消费者产生误导,并且给公众带来危险。参议院民主党人Richard Blumenthal和Edward Markey致信FTC主席Lina Khan,两位参议员在信中表示:特斯拉和马斯克一再夸大其车辆的能力,使特斯拉司机以及其他公众面临严重的伤害或死亡风险。特斯拉车主听信了这些说法,认为他们的车辆具有自动驾驶功能
美国政府已宣布正式对特斯拉自动驾驶(Autopilot)展开调查,称该驾驶辅助系统在发现停放的紧急车辆时存在问题。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 于周一发布了调查公告。
在自动驾驶领域,特斯拉是全球车企宣传上最为知名的车企之一。不过,事实上,当前特斯拉装车使用的Autopolit,也仅为L2级自动辅助驾驶,并没有达到完全自动驾驶的水平。同时,因为软件功能的桎梏,在全球范围范围内,特斯拉的AP功能,也曾引发过多起车祸事故,引起多国交通管理机构的调查。日前,据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正式对特斯拉自动驾驶进行正式调查。其原因是特斯拉自动驾驶状态下路况识别功能或存在缺
一个月内两位蔚来汽车驾驶人事故身亡,再次引发对辅助驾驶功能安全性的激烈讨论。无独有偶,美国也对特斯拉自动驾驶启动正式调查。据国内媒体报道援引美联社8月16日报道,美国国家公路交通安全管理局宣布,美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查,称该系统难以识别停放在路边的紧急车辆”。此次调查涵盖765000辆汽车,几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆,包括Models Y、X、S和3等。在美国国家公路交通安全管
自动驾驶技术当前虽然还没有大规模推广使用,但在特斯拉、沃尔沃、蔚来、小鹏等智能汽车车企,该技术也已开始逐步装车量产。随着自动驾驶技术的到来,也衍生出了一个新的问题,那就是自动驾驶汽车出现交通事故,算是谁的责任?因为这个问题,已经引起了美国保险行业的接连争论,例如车辆遭遇碰撞时应该由谁支付赔偿费用、如何设定公平合理的保险费率等等。报道称,当汽车处于自动驾驶状态时,核心问题在于:事故责任方是否应归为制
据国外媒体报道,中国电动车初创公司小马智行Pony.ai已经获得加州机动车管理局(DMV)许可,可在该州三个城市的指定街道上进行无安全员自动驾驶测试。
据国外科技媒体报道:福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在接受美联社采访时表示,美国政府需要监管自动驾驶或自动驾驶系统。他进一步表示,现有的法规是面向开发的,而不是大规模部署这项技术。在福特声明发表之际,人们对特斯拉的审查越来越严格,它的自动驾驶系统最近发生了一系列车祸。
凤凰网科技讯 5月7日消息,美国科技公司NI宣布完成对monoDrive的收购,NI将利用monoDrive在信号处理和高级仿真领域的专长,通过模拟众多传感器和数千种实时场景的高保真驾驶环境的能力,帮助客户加速ADAS的交付。此次收购扩大了NI在ADAS和仿真市场的影响力,助力NI的汽车客户加速开发、测试和部署更安全的自动驾驶系统。据悉,monoDrive的高保真仿真器能让汽车制造商及其供应商们使用仿真器在虚拟世界中驾驶车辆行驶数百万英里。与
据外媒TechCrunch报道,瑞典自动驾驶卡车创企Einride以其外观独特的电动和自动驾驶卡车而闻名,该公司已经筹集了1.1亿美元,以帮助其在欧洲和美国市场的扩张。Einride的B轮融资远远超过了其之前在2020年和2019年分别筹集的1000万美元和2500万美元,新的投资者包括淡马锡、索罗斯基金管理有限公司、Northzone和马士基投资部门Maersk Growth。该公司周四表示,现有投资者EQT Ventures、Plum Alley、Norrsken VC、Ericsson和NordicNin
昨日,美国加州机动车管理局宣布,中国自动驾驶初创公司文远知行(WeRide)已获得许可,可以在没有安全驾驶员的情况下在加州的公共道路上进行自动驾驶测试。
11月3日消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克在相关社交网站表示,将继美国之后,在加拿大和挪威推出全自动驾驶(FSD)测试版升级。特斯拉在10月份,该公司已向美国少数用户推出了FSD测试版,以测试并改进该版本。自那以后,不仅成功地驾驶了环形路,而且还成功地驾驭了许多怀疑论者。这引起了全球车主的强烈兴趣,以至于其他国家的特斯拉驾驶员都想跃跃欲试。粉丝和车主们甚至在社交媒体上发出#FSDBetaAU和#TeslaFSDC