吉利科技
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12-20
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孚能科技与吉利科技拟设立合资公司建设动力电池生产工厂
孚能科技与吉利科技经双方友好协商，于2021年5月17日签署了《孚能-吉利动力电池项目合资协议》和《孚能-吉利赣州动力电池项目合资协议》拟设立合资公司。
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吉利旗下公司全资持股魅族科技
站长之家 12 月 30 日讯：天眼查数据显示，珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，原股东天音通信控股股份有限公司、珠海虹华新动能股权投资基金、海通创新证券投资有限公司、黄秀章等退出，吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为唯一股东。
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吉利旗下公司全资控股魅族科技 创始人黄秀章退出魅族科技
企查查APP显示，近日，珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，原股东黄秀章、天音通信控股股份有限公司、珠海虹华新动能股权投资基金、海通创新证券投资有限公司等退出，吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为唯一股东。公司的市场主体类型，由“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司”。珠海市魅族科技有限公司成立于2003年，注册资本3.81亿元人民币，沈子瑜任董事长、法定代表人。
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吉利旗下公司全资控股魅族科技 创始人黄秀章退出魅族科技
企查查APP显示，近日，珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，原股东黄秀章、天音通信控股股份有限公司、珠海虹华新动能股权投资基金、海通创新证券投资有限公司等退出，吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为唯一股东；同时，公司的市场主体类型，由“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司”。珠海市魅族科技有限公司成立于 2003 年，注册资本3. 81 亿元人民币，沈子瑜任董事长、法定代表人。
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斥资1亿元 吉利成立区块链科技公司
据无锡吉利区块链科技有限公司成立，法定代表人为彭涛，注册资本1亿人民币，经营范围包括信息系统集成服务；计算机系统服务；信息咨询服务；信息技术咨询服务；企业管理咨询；环保咨询服务等...据凤凰网科技此前报道，今日上午，吉利正式宣布了其持股企业星纪时代取得对魅族科技的单独控制...
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魅族科技被李书福旗下公司收购 吉利造手机进程加速
中关村在线消息：6月13日下午，国家市场监管总局发布了一则案件公示，标题为“湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案”，其中前者拟收购珠海魅族79.09%的股权。根据公示表显示，在这次交易之前魅族由黄秀章先生、淘宝（中国）软件有限公司（“淘宝中国”）分别持有49.08%、27.23%的股权，本次交易结束后黄秀章先生对于珠海魅族的持股将降低至9.79%，淘宝中国将完全退出对于魅族的持股与控制。公示中还对“湖北星纪时代科技有限公司”进行了介绍：其成立于2021年9月，有媒体表示其由李书福先生领衔投资，持股比例为57.
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吉利拟收购魅族科技79.09%股权
根据协议，星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议，星纪时代拟收购珠海魅族79.09%的股权...去年9月，由吉利创始人李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域...今年1月，有消息称，吉利集团旗下手机公司正与魅族接触洽谈收购事宜...
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能量密度高达330Wh/kg！孚能科技计划在2023年量产供应吉利电池
12月27日，据媒体报道，孚能科技在投资者互动平台上表示，公司与吉利的乘用车、商用车平台合作顺利，计划在2023年量产供应吉利电池。孚能科技还表示，公司研发的330wh/kg高能量密度电池，已向整车厂客户送样。据了解，该动力电池技术限制了硅材料充放电的巨大膨胀，并配合单壁碳纳米管导电剂以及新型粘结剂等辅料，构建稳定电极体系。比现有石墨负极，330Wh/kg高能量密度电池可大幅降低负极面密度，提升产品的能量密度及充电安全性
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助力车企“新四化”，EMQ 映云科技走进吉利汽车
随着5G+C-V2X 的不断发展，车联网设备厂商、整车厂、车载信息服务商等都面临数字化、智能化转型的机遇与挑战。近日，EMQ 映云科技携创新技术方案走进吉利汽车研发中心，与吉利汽车整车厂的研发、质量、采购等各部门专家与工程师就智能网联、自动驾驶、新能源等前瞻技术课题进行了深入交流。吉利控股集团是一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售、服务于一体，涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务?
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吉利投资成立能源科技新公司，经营范围含新兴能源技术研发等
【TechWeb】企查查APP显示，9月13日，广州市浩能能源科技有限公司成立，法定代表人为陆弢，注册资本3000万元人民币，经营范围包含：物业管理；新兴能源技术研发；非居住房地产租赁；汽车租赁；电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示，该公司由浙江浩瀚能源科技有限公司100%控股，后者为吉利汽车集团有限公司全资子公司。
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吉利汽车：极氪智能科技与Bilibili等五名投资者订立购股协议
吉利汽车港股公告，董事会宣布，于二零二一年八月二十七日，极氪智能科技与五名投资者订立购股协议，投资者同意认购1.26亿股Pre-A系列优先股，总代价为5亿美元。投资者包括宁德时代、Bilibili相关投资者及英特尔投资公司等。
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吉利入局后：力帆科技重启汽车业务
因负债166亿元而宣布破产重组的力帆，正式转型。5月18日，力帆科技重启汽车业务，旗下首款采用换点设计的纯电MPV力帆80V正式量产下线，这意味着力帆将步入新的发展阶段。事实上，力帆80V是枫叶80V的换标车型，新车基于吉利GBRC换电平台打造，是吉利汽车旗下首款采用换电模式的电动车。据力帆科技透露，公司将会在今年推出60S和80X两款换电车型，其中60S是面对出租车市场的换电轿车，80X则是针对公务车客户的换电MPV。未来，力帆科?
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吉利成立航天科技新公司 经营范围含卫星导航、人工智能等
凤凰网科技讯 9月1日消息，天眼查APP显示，8月31日，青岛上合航天科技有限公司成立，注册资本1亿，法定代表人为丁晟，公司经营范围包括卫星导航服务；卫星移动通信终端制造；卫星移动通信终端销售；智能车载设备制造；智能车载设备销售；互联网数据服务；人工智能应用软件开发；人工智能理论与算法软件开发等。天眼查APP股东信息显示，该公司由浙江时空道宇科技有限公司全资持有，疑似实际控制人为李书福。
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吉利汽车新增对外投资 成立浙江吉利教育科技有限公司
据企查查数据显示， 4 月 12 日，浙江吉利汽车实业有限公司新增对外投资，成立浙江吉利教育科技有限公司。
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小米SU7占据北京车展C位 被吉利、智己、极越包围
快科技4月20日消息，2024（第十八届）北京国际汽车展览会将于4月25日-5月4日在中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办。雷军宣布，小米汽车SU7此次也将第一次参展北京国际车展，展位是W2号馆W203展位。从北京车展展位图来看，小米的W203占据W2号馆的中间C位，周边环绕着包括吉利、智己、极越、别克、福特在内的多家著名汽车品牌。这一布局引起了网友的热议，他们幽默地评论称小米汽车被包围”了。实际上，在小米SU7上市前，吉利便已推出了极氪007、新款极氪001、银河E8等多款车型，覆盖了从十几万到三十多万不等的价格区间，似乎在市场定位上
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吉利高管评价“小米智己事件”：齐心协力向前看
快科技4月9日消息，在昨晚的智己L6新车发布会上，各种对标小米SU7Max，但却将前后双碳化硅标注为前IGBT、后碳化硅，且久久未能修正。小米更是连发三文要求智己道歉，而且是以公司名义正式道歉。目前智己汽车已在官微发布了正式致歉函，对在发布会上错误标注小米SU7参数一事做出澄清，并公开向小米汽车致歉。针对此事有网友询问吉利高级副总裁杨学良:杨总，如何看待�
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凯东源中标吉利出口运输项目 深化新能源产业国际合作
凯东源持股的凯东源国际物流有限公司中标吉利汽车配件出口运输项目。中标此次项目不仅彰显了凯东源在国际物流领域的强大竞争力，也为新能源产业的国际化发展注入了新的活力与动力。凯东源将紧密追踪市场动态，不断创新物流服务模式，提升物流效率和服务品质，同时，我们始终重视客户的宝贵意见，致力于与客户共同成长，为新能源汽车产业链的全球化进程贡献更多力量。
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比亚迪全年净利润超300亿元 近乎上汽、广汽、吉利、长城之和
近日，包括比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团以及吉利汽车在内的五家上市车企均已发布2023年财报。几家车企的业绩分化较大，其中，上汽集团营收依旧位列第一，但在集团盈利方面，比亚迪却是遥遥领先般的存在。至于吉利汽车，2023年营业收入1792亿元，同比增长21%，归母净利润为53.08亿元。
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抱团取暖 不能自相残杀！吉利杨学良探店小米汽车SU7
快科技4月1日消息，吉利副总裁杨学良今日发帖显示，他前往杭州萧山银泰小米汽车门店，去看了小米SU7。杨学良称，萧山银泰这家店目前人不多，随时可以看车。虽然在车型布局方面，两家品牌多有市场竞争，但对于小米汽车的入局，吉利系普遍表现出开放、欢迎的态度。前段时间，吉利系的极氪、银河等新车型，定价非常之卷，且在宣发方面，与小米汽车的火药味很浓。有媒体爆料称，是小米汽车从吉利挖走了不少核心人员，吉利对此很是介意，所以通过新车竞争来反击小米汽车。对此，杨学良予以否定并表示，大家别这么制造对立，还是要团结一致向前?
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俞敏洪称赞吉利：国内唯一可以媲美特斯拉的企业
今日，吉利董事长李书福今日联合俞敏洪，一同探访了吉利卫星超级工厂并进行了直播。俞敏洪表示：如果在中国有一个企业可以和马斯克和特斯拉靠近的企业，那么这家企业就是吉利。李书福还提到了自己造车的初衷，那就是让别人模仿不了。
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李书福谈吉利为何收购沃尔沃：自己摸索太慢且不容易成功
吉利董事长李书福今日联合俞敏洪，一同探访了吉利卫星超级工厂。李书福解释了当初吉利汽车为何要收购沃尔沃汽车的原因。仅用了18亿美元就拿下的沃尔沃汽车，其最高市值曾超过300亿美元，创造了全球车界里的一大奇迹；并且，沃尔沃向吉利汽车反哺了大量技术，使得吉利汽车的整体技术水平大大提升。
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吉利蔚来强强联手：正式开启充电网络互联互通合作
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司已正式签署开放平台合作协议。吉利银河系列、几何系列、领克系列、极氪系列以及smart系列车主均可在各自品牌的APP中的充电地图页面实时查看蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并进行扫码充电、订单支付等操作。极氪能源极充站已建成445站2439个桩，吉利银河、几何、领克已接入极氪能源，共享集团千站万桩”的补能体系。
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争做主流市场第一！吉利公布2024年品牌目标
今日，2024吉利汽车商业伙伴大会隆重召开，并宣布了2024年要成为主流市场第一”的目标。吉利汽车集团将以吉利、吉利银河、几何等子品牌为主体，着眼于实现这一目标。2024年，吉利汽车制定了全年销量目标为190万辆，较去年增长13%，新能源汽车销量目标更是增长超过66%。
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吉利CFO：2024年将打造明星产品 极氪、领克都要扭亏为盈
快科技3月21日消息，据媒体报道，吉利汽车集团CFO戴永宣布了2024年吉利集团旗下各品牌的目标和规划。据悉，极氪品牌销量目标增加至23万台，通过新增3款车型进入更多细分市场，进一步拓宽海外市场，在销量提升、毛利上涨的前提下，力争实现扭亏为盈的目标。而领克方面，吉利希望延续08 EM-P的成功，并且新推出1款插混及2款纯电产品，丰富产品序列，打造明星产品，扭转2023年亏损状态，力争恢复到之前持续盈利的状态。从销量来看，领克品牌2023年销量达22万台，同比增长22.3%，新能源占比也提升到了28.5%。不过从财务上看还处于亏损状态，极
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吉利高管称不比比亚迪差：有信心回到汽车品牌销量第一！
在今天下午的吉利汽车2023业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示：我们有信心回到中国汽车民族品牌第一，但还需要时间，在各个细分市场上努力。”针对销量是否能超越比亚迪的问题，桂生悦表示比亚迪非常优秀，值得向他学习，但吉利汽车在一些细分市场上也非常出色。桂生悦认为，新能源是最终的目标，但实现这个目标还需要相当长的时间，他还提到欧洲等国家也在根据行业形势做出相应的调整。
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吉利总裁安聪慧：目标成为新能源时代的大众汽车
快科技3月17日消息，日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧发表演讲，他表示：吉利控股集团的发展目标，就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团，这是我们吉利控股集团的使命和目标。”安聪慧称，随着电动化、智能化不断深入，市场的竞争也越来越激烈，这里有人掀桌子，也有人下桌子。也有一些跨国车企集团放慢电动化角度，也甚至有人担心新能源汽车会不会变成中国的独角戏。毋庸置疑，智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力，它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代，
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李斌：十年后全球智能电动车企十强中国占一半 比亚迪、吉利已预订席位
快科技3月17日消息，日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示：十年后，全球智能电动汽车产业的前十名里，将有五家是中国公司，在他看来，目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。针对全球竞争，李斌表示，中国是全球最开放的汽车市场，然而，中国企业在向其他国家的用户提供服务时，面临的门槛和壁垒却�
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吉利杨学良回应“MEGA事件”：支持理想依法维权
快科技3月11日消息，随着理想汽车CEO李想对MEGA被恶意P图”事件的发声，吉利控股集团高级副总裁、新闻发言人杨学良在社交平台对该事件进行了回复。杨学良称：支持理想依法维权，呼吁网友理性克制评论，大家共同营造风清气正的舆论环境，对所有创新的努多些包容，让中国汽车品牌真正赢得尊重。”3月1日，理想汽车首款纯电MPV车型MEGA正式上市，但此后这款车遭到了不少网友的恶意P图。今天上午，李想在朋友圈发文表示：对于那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明，经过深思熟虑后?
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吉利李书福提议发展国内汽车运动：赛车场列入支持性供地目录
快科技3月4日消息，吉利控股集团官方，发布了全国政协委员李书福2024两会提案《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。其中指出，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。公安部发布数据显示，截至2023年我国的汽车保有量达3.36亿辆，汽车驾驶人达4.86亿人，位居世界第一。中国汽车运动也迎来飞速发展，根据中国汽车运动联合会相关报告，国内取得国际认证的赛道数量跻身世界前三，每年举办包括F1方程式世界锦标赛等在内的大型赛事活动超过百场。但我国汽车运动的发展基础仍较为薄
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一天内9家车企接连宣布降价促销：吉利最狠暴降4.7万
车企就开始了降价大战集体密集上阵，截至3月1日就有多达9家车企先后加入降价车轮战，甚至特斯拉也坐不住了。这次降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等，最高幅度达4.7万元。Model3/Y后驱版现车限时保险补贴8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高省1万元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%。
