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文件显示,2022年5月1日至6月30日,政府将对在广东省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车,给予8000元/辆补贴...若报废旧车,购买新能源汽车补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆;若转出旧车,购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆...
当前,特斯拉是国内销量最火的高端电动乘用车,国内售价在25万元左右。不过一些地区购买电动车除了号牌便利之外,还有额外的购置优惠补贴。而广东佛山就出台补贴政策,24万元就能买特斯拉Model 3。8月20日,《佛山市2021年2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案》通过,明确将对汽车销售企业扩大汽车销售规模进行奖励以及对消费者购买新能源汽车最高补助2万元。其中,申领对象主要分两种:一是对汽车销?
夏天天气炎热,也正是汽车发生自燃的高发期。据媒体报道,5月28日下午,广东省河源市区一辆新能源电动汽车在充电时突然冒烟,着火车辆突然发生爆燃,火焰迅速席卷整个车身。从现场视频来看,着火位置在车辆底部,消防员到场了解情况后准备展开扑救时,着火车辆突然发生爆燃,火焰迅速席卷整个车身。视频由于电动车爆燃的威力太大,闻讯赶来的消防员立即使用水枪对着火车辆进行压制,并利用泡沫对火势进行覆盖,防止火势蔓延扩大殃?
针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。其中,针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于 10 万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额 200 亿元左右。
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快科技1月19日消息,据媒体报道,在今天的星途星纪元ET首台量产车下线仪式上,奇瑞控股集团董事长尹同跃发表讲话称,奇瑞今年要成为新能源头部,产品会让其他厂商害怕、头疼。尹同跃表示,今天下线的星途星纪元ET,就是要做纯电动车的颠覆者,成为让人(厂商)害怕、头疼的一款产品。其还强调,今年奇瑞新能源板块要成为行业头部,让起了个大早,赶了个晚集”这样的话,成为历史。2022年9月,奇瑞正式启动了瑶光2025”科技战略,这也意味着奇瑞开始全面布局新能源汽车,一年后尹同跃宣布,2024年奇瑞在新能源领域,不再客气。同时尹同跃表
车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知》。保险公司人士也表示,新能源车的理赔成本确实比燃油车高,且电池维修标准缺乏,这也是导致新能源车保费较高的原因之一。
快科技1月4日消息,国产新能源汽车越来越贵这件事,已经被越来越多用户感受到,以至于大家表示,不努力就只能开BBA了。近段时间,随着华为问界M9、小米SU7、极氪007等新车扎堆发布,这也引发了网友的热议,不少人感慨称,国产电车集体飘了,再不努力工作,以后只能开BBA了。再不努力工作就只能开BBA了”的段子走红,也反应了国产品牌集体冲击高端品牌,而售价也确实都不便宜:问界M9的售价区间为47万-57万;理想MEGA预计60万以内;腾势D9,35万-66万;坦克700,预售价70万;极氪001 FR,77万;蔚来ET9,80万;仰望U8,110万;对于国产新能
继湖北东风汽车率先打响降价第一枪后,超40个汽车品牌高调参战,迅速引起市场端的广泛关注和热议。席卷汽车行业的“降价潮”并未给市场带来好消息,根据乘联会发布的数据,一季度国内狭义乘用车零售销量同比下跌13.4%,中国汽车流通协会表示,2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%,位于荣枯线之上。在这样的时代背景下,类似汽车之家这样在垂直领域精细深耕
这也是继今年8月以后,中国汽车出口第二次实现单月出口突破30万辆...乘联会数据显示,在2018年,中国汽车出口的均价是1.29万美元,到2022年8月已经来到1.89万美元...从去年开始,中国出口的汽车单价就在上升,特别是新能源汽车领域有很明显的体现,据我了解,中国新能源汽车出口的单价已经维持在了约每辆3万美元...据英国汽车媒体Just-Auto数据,2021年,中国汽车出口首次突破200万辆,达到201.5万辆,超越韩国成为全球第三大汽车出口国,站在中国前面的仅剩下日本和德国......