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阿里宣布完成对UC和高德整合 放弃进入社交业务 整合前UC和高的分别拥有超过3000人的团队,这是对俞永福进入阿里巴巴后第一次考验。
北京时间12月15日早间消息,雅虎CEO卡罗尔·巴茨(Carol Bartz)表示,她并未像今年早些时候暗示的那样,提名自己加入阿里巴巴董事会。业内人士认为,雅虎股东应当对做出这一决定的人表示感谢,因为这避免了局面的进一步恶化。
一场春雨让麦苗显得更加青翠,00后三农创作者由硕不顾泥泞,迅速跑到麦田并打开手机镜头:“都说春雨贵如油,可这回老天爷手一哆嗦,把香油可倒多了。这场雨对即将拔节孕穗的小麦有什么影响吗……”一旦说起农业知识,他的话匣子就关不住。作为数字经济带动乡村振兴的重要推手之一,快手也将继续为返乡创业的年轻人赋能,在希望的田野上创造更加多元的发展可能性。
微软今天正式宣布,将不再继续支持Office2016和2019。根据微软的公告,Office2016和Office2019应用程序以及相关的生产力服务器将于2025年10月14日结束支持。消费者版本预计于2024年秋季推出。
在丽水的街头巷尾,最近出现了一个引人瞩目的身影——90后姑娘小西。她曾是一名普通的电商从业者,每天过着朝九晚五的安稳生活,月薪在4000至5000元之间。她的故事告诉我们,只要有勇气和决心去追求自己的梦想,就一定能够创造出属于自己的精彩人生。
一位90后姑娘放弃了安逸的工作,选择去摆摊。在她打工时期,月薪大约是4-5千元,但现在她的最高月收入接近9万元。不论是卖菜还是摆摊,将经历转化为经验,并将其作为个人进步和提升的台阶,可能是摆摊这一行为最大的意义所在。
特斯拉原本计划推出一款起价为2.5万美元的低成本电动汽车,以扩大市场份额并推动电动汽车的普及。最近却有消息称特斯拉已决定放弃这一计划。特斯拉将继续致力于推动电动汽车技术的进步,并不断探索新的商业模式,以满足不断变化的市场需求。
苹果公司近日向美国加州提交文件,确认将永久性裁员600多名员工。共计614名员工接到裁员通知,该计划将于5月27日起正式生效。苹果放弃造车,是一个大错误,不仅对于苹果公司的未来是巨大损失,也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失,苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇,对于用户和产业也将是个遗憾。
今日,法拉第未来创始人贾跃亭发布视频,感谢大家对FF的支持。贾跃亭在FF工装上写下Nevergivein,Nevergiveup”,并表示这是献给FF所有futurist。不过贾跃亭造车9年只交付了10台车,其中有一台还是贾跃亭自己的。
“美图是一家AI公司”,美图在2023年财报的一开头就迫不及待地重申了自己的“新身份”。这背后源于美图去年到现在对AIGC的一连串疯狂押注。站在Adobe的肩膀上,美图能否更具有竞争力,彻底跳出“工具自卑”的怪圈需市场说了算。
这也成为小红书继Uniik、Takib、habU后,在日本推出的第四款产品。我们此前曾撰写《上市前景不明的「小红书」,正在偷偷出海》《日本只是幌子,小红书抢滩东南亚》《项目再次关停、新品如期上线,小红书坚持做垂类社区》《小红书第五次出海,剑指纽约城市社区》等多篇文章,详细讲述了小红书为什么出海、小红书的出海思路以及各个产品的定位和运营策略,因此在本文
一位四川的唐氏女孩秋华,因她的变脸绝技在网络上迅速走红。这位特殊的女孩在六个月大时就被确诊患有唐氏综合征,然她的母亲却从未放弃对她的爱与培养。秋华的故事告诉我们,无论面对何种困难,只要有爱、有坚持,就一定能够创造出属于自己的精彩人生。
知名爆料人MarkGurman最近透露,苹果公司已经决定放弃为AppleWatch开发MicroLED屏幕,但仍在考虑将MicroLED技术应用于其他未来产品。苹果放弃这一项目的主要原因是成本过高和设计复杂性。苹果并未因此停止创新的步伐,仍在积极寻找新的技术和产品方向。
知名科技记者马克古尔曼在最新一期通讯中表示,苹果有可能会放弃在iOS18中提供生成式AI服务。古尔曼表示,预计在今年的开发者大会上,苹果在发布iOS18时将花费大量时间介绍它如何看待和整合AI,其中包括苹果认为应该如何整合这种技术。具体情况究竟如何,等到苹果的开发者大会上应该就会见分晓了。
苹果放弃已投资数十亿美元的MicroLED屏幕项目,团队少量成员会转岗到其他部门大部分会被裁员。有爆料者称,苹果目前已经放弃寻找新的供应商,并且已经开始重组MicroLED开发工程团队。MicroLED又称为微米发光二极管,比传统LED更节能,对比度更高,响应时间更快,且颜色更亮、更好没有OLED的烧屏”风险。
爆料人MarkGurman透露,苹果公司内部已经终止了microLED显示屏项目。苹果公司投资了数十亿美元用于研发microLED技术,但是这种全新的显示屏技术成本过高、制造过程复杂,因此苹果决定放弃这一项目。虽然microLED在亮度、分辨率、对比度、能耗、使用寿命、响应速度和热稳定性等方面具有优势,但目前面临着量产难、高昂成本、产业链配套等诸多问题,这导致了苹果放弃自主研发microLED的计划。
在日前的一加Ace3V手机举行发布会,360集团创始人周鸿祎登台发表了演讲。周鸿祎表示,最近苹果都宣布停止造车了,是因为他害怕小米SU7吗?不转向AI手机的厂商会成为下一个诺基亚,AI将让中国手机实现弯道超车”,周鸿祎说到。
在中国电动汽车百人会上,梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶及车联网执行副总裁王忻对奔驰放弃电动车计划进行了回应奔驰从来没有放弃电动化,我们非常坚定地推进电动化的转型转型速度取决于市场条件与客户需求。”这一谣言究竟是从何来呢?奔驰还将继续推出新能源车型,今年年底,奔驰新一代的电动车将会在全球正式亮相,中国专属的长轴版也会在明年正式在中国亮相。
朋友告诉Gabriel,只要学会四句话就能无敌。“你好,我爱你,你在哪里,我要睡觉。未来十年的出海游戏已经更新,新的关卡、更激烈的竞争,正在等待着Gabriel、晓涵、仔闻以及他们的队友,再次迎接挑战。
OPPO高级副总裁、一加创始人刘作虎近日在一加内部会议中深入探讨了行业热议的AI手机话题,并给出了自己的见解。刘作虎明确指出,AI手机并非仅仅是一个营销噱头是整个行业的必然趋势。业绩的增长,只是他们努力工作的一个自然结果。
据国外媒体报道称,苹果正在对iPhone16的外形设计做调整从曝光的外形渲染图来看,调整还是比较明显。从曝光的CAD图来看,苹果可能重新设计iPhone16机身背面,采用垂直摄像头配置。现在的问题是,你对于这些所谓的外形设计调整,真的买单吗,毕竟iPhone在中国市场已经受到了华为等国产机的强烈冲击。
快科技3月4日消息,关于电动车是不是未来,目前全球车企产生了严重分歧。丰田章男曾多次表示,电动汽车没有未来。宝马也推迟了全面电动化时间,表示不会放弃内燃机。前不久,梅赛德斯奔驰的表态也来了:未来十年将继续推出新款内燃机车型,不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售,而背后原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。据报道,奔驰在其报告中明确表示,客户和市场条件将决定转型的步伐。”对此,李楠表示,如果我没有做过智能手机,还真的会产生一些自我怀疑。永远,永远,永远不要低估在行业转型阶段,欧洲
《对话》节目邀请到吉利董事长李书福参会。现存汽车95%以上都是传统汽车,每年销售的汽车80%以上也是传统汽车。吉利汽车集团2023全年总销量达1686516辆,虽然新能源汽车达到48.76万辆,销量占比大幅提升,但当前吉利燃油车仍是销售主力军。
尴尬的淘特,迷失在低价的阴影里。2月26日晚间,《晚点LatePost》发布消息称淘特平台上的商家与商品正在迁回淘宝,未来商家的主要阵地也将转移至淘宝。放弃淘特APP不是不做低价是要全力以赴、集中精力做低价,以避免资源重复浪费与分散。
近日,奔驰CEO康林松在年度股东大会上透露,由于电动汽车的普及速度未能达到预期,公司决定调整原先设定的目标,不再计划在2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售。康林松表示,梅赛德斯-奔驰已经为继续生产内燃机汽车做好了准备,并计划在未来十年内对其技术进行更新。公司目前的战略是到2027年推出全新的内燃机车型阵容,以确保内燃机汽车能够持续至2030年代。�
日前,苹果被曝放弃长达10年的造车计划引起热议,雷军、李想等大佬也都发表了自己的看法。远在美国的FF创始人贾跃亭发布题为《库克终究不是乔布斯苹果放弃造车是个大错误》的长文,对于苹果放弃造车”,贾跃亭直言非常失望”。这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车,其中还有一台是他自己的。
法拉第未来创始人贾跃亭针对苹果公司放弃造车项目发表长文,表达了自己的失望和看法。贾跃亭认为,尽管库克成功地守护了乔布斯留下的iPhone帝国,但在AI电动出行领域,他并未展现出与伟大创始人相匹配的远见和魄力。他将在近期与大家分享更多关于FF的计划和愿景。
苹果公司近期做出了一项重大决策,引起了业界的广泛关注。这个科技巨头决定放弃其造车业务,将主要精力转向生成式人工智能的研发。面对AI时代的挑战,苹果也在调整策略,集中资源,以期在新的领域取得突破。
知名苹果记者马克·古尔曼近日爆料称,苹果已决定放弃长达10年的电动汽车制造计划。这一消息立即在汽车和科技界引起轩然大波,引发了包括小米CEO雷军、理想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长何小鹏以及特斯拉CEO马斯克等业界大佬的关注和讨论。苹果可能为了更专注于AI领域做出了这一决策。
今日苹果首席运营官JeffWilliams告诉大约2000名的AppleCar员工,造车项目取消了。此消息一出,苹果放弃造车的新闻登顶热搜,引起广大网友热议。在电池方面,小米SU7自研CTB一体化电池技术,充电5分钟续航可达220km,CLTC续航里程800km,领先突破四大低温性能表现,雷军称小米SU7是冬季电车续航之王。