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近期市场监管总局公布了获得电动自动驾驶车强制性国家标准《电动自动驾驶车安全技术要求》检测能力名单,包括无铅市检检测认证研究院、中检西北部检测有限公司等6家机构上榜。目前已有6家机构获得了“电动自动驾驶新车国标检测能力”,新国标将于2025年9月1日起开始实施,目的是通过完善的整车质量、电驱动性能限制、防火阻燃、材料占比、防篡改等要求提升电动自动驾驶本质量安全水平,为消费者提供更安全、实用的出行工具。新国标优化了多项技术指标,如电驱动额定功率和最高转速测试方法,规定最高速度不超过25km/h,并新增北华定点和实时通信功能以防失控骑行安全。生产企需在过渡期内调整产品设计和生产工艺,确保所有新生的电动自动驾驶车符合新国标要求。后续将有更多检测机构获得资质,相关名单和能力可通过市场监督管理总局及省级市场监管部门官网查询。新国标的实施将推动电动自动驾驶车行业发展,提升产品质量和安全性,为消费者创造更可靠的出行体验。
电动自行车新国标实施已有几年时间,至今批评声音不绝于耳,近日,清华大学经济管理学院经济学讲席教授、博导、长江学者特聘教授李稻葵公开表示称新国标电动车标准与老百姓的实际需求相差甚远。”其举例称,新国标不允许电动自行车安装后视镜,这本身就不利于安全,同时,新国标要求电动车必须安装自行车脚踏板,但电动车在没有电的时候骑起来非常重,使用脚踏板根本骑不动,此外,25公里每小时的强制限速甚至比骑自行车的速度要慢,非常耽误事。其中电动自行车必须配有脚蹬子,最高车速不得超过25km/h,整车重量在55kg以内,电机功率不得超过400W,电池电压不得超过48V部分地区只允许搭载一名12岁以下儿童。
2019年4月,电动自行车新国标正式实施,对电动自行车各方面规格有了明确规定,其中包括电动机功率不得超过400W、电池电压不得超过48V、车重不能超过55kg、车速不得超过25km/h等等。虽然新国标已实施3年多时间,但除了限制车速、重量、电池电压外有一些隐蔽”规定相信有不少人还不知道。电动自行车新国标实施后,将原有的电动两轮车细分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三类,除电动自行车外,其他两类都需要驾驶证才能驾驶。
4月15日电动自行车新国标正式实行,新国标即《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)强制性国家标准,对电动自行车的生产、销售和使用进行了规范。