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日前,中国载人航天工程办公室首次公开中国登月服外观。加拿大退役宇航员克里斯哈德菲尔德在X上转发中国登月服相关视频。因为星舰火箭第五次试射被FAA以安全原因延期至11月,马斯克愤怒地表示FAA局长应该辞职。
今天中国载人航天工程办公室面向社会发布登月服征名活动,并首次公开中国登月服外观。登月服外观设计灵感借鉴了诸多中国元素:上身装饰带设计融合了飞天飘带的优雅飘逸和传统铠甲的硬朗厚重,体现了刚柔并济的中国哲学;腿部装饰带设计成火箭升空尾焰造型,与上身呼应,形成一飞冲天的势态,体现了中国腾飞的设计理念。为完成这项任务,我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。
快科技8月12日消息,据国外媒体报道称,美国重登月球计划渐行渐远,而NASA已开始贱卖相关设备了。7 月中旬,美国国家航空航天局宣布取消月球 VIPER 任务。该项目迄今已耗资 4.5 亿美元,旨在绘制地球月球南极潜在星外资源(如冰)的位置和浓度图。虽然研发工作没有出现重大问题,目前正处于环境测试阶段,但由于预算问题,NASA决定提前结束这项任务。该机构预计至少可�
快科技7月20日消息,55年前的今天,人类首次登月成功。1969年7月20日,阿波罗11号飞船登陆月面。美国宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林进入登月舱,驾驶登月舱与飞船分离,下降至月面实现软着陆。阿姆斯特朗踏上月球表面,并说出;我的一小步,是人类的一大步”。为了纪念阿波罗11号登月成功 ,每年的7月20日被定为人类月球日。这次任务持续了八天,在此期间,机组人员创造了人类首次在月球表面行走的历史。阿波罗11号之后,美国国家航空航天局又成功执行了五次月球表面飞行任务,并在1972年阿波罗计划结束之前与阿波罗13号遭遇了一次险情,也结
用于载人登月等任务的长征十号系列火箭成功完成了一子级火箭动力系统试车,试车过程中,发动机正常启动、稳定工作、定时关机,各项参数测试正常。长征十号系列火箭采用一系列新技术,为了优化空间站运营阶段的运营成本,用于空间站任务的长征十号近地版火箭的一级火箭按照可重复使用进行了设计,它的主发动机已经完成了十余次的可重复使用试验,研制进展顺利。按照后续研制计划,长征十号系列运载火箭将于近期再次开展第二次一子级动力系统试车工作,对其他工况进行进一步的验证,为载人月球探测工程的顺利实施奠定基础。
近日访谈中,LeCun亲口证实:Meta为购入英伟达GPU已经花费了300亿美元,成本超过阿波罗登月。微软和OpenAI打造的星际之门耗资1000亿美元,谷歌DeepMindCEOHassabis则放出豪言:谷歌投入的,比这个数还多!大科技公司们烧起钱来是越来越不眨眼,毕竟,AGI的前景实在是太诱人了。去年全球芯片销售额为5270亿美元,预计到2030年将达到每年1万亿美元。
陶哲轩领衔的一份62页报告出炉了,总结和预测了AI对半导体、超导体、宇宙基础物理学、生命科学等领域带来的巨大改变。如果这些预测在几十年后能够实现,美国酝酿的AI「登月计划」就将成真。策划高质量和广泛可用的数据集,是无法通过传统研究生产力指标得到充分认可的。
日前,中国载人月球探测任务新飞行器名称公布,新一代载人飞船命名为梦舟”,月面着陆器命名为揽月”。它们将与长征十号运载火箭一起,完成中国载人月球探测任务。完成既定任务后,航天员乘坐揽月”着陆器上升到环月轨道,两个飞行器再次交会对接,航天员将月球样品转移到飞船,飞船由月地转移轨道返回地球。
美国太空探索公司SpaceX和直觉机器公司宣布,将于情人节当天执行发射代号为IM-1的私人月球探测任务。此次任务计划于美国东部时间2月14日凌晨12:57分从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空基地,通过SpaceX公司的猎鹰9号火箭将直觉机器公司研制的机器人登月舱奥德修斯”送往月球。CLPS项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球,将为为NASA的阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。
快科技1月20日消息,日本小型登月探测器SLIM20日凌晨在月球表面着陆,但太阳能电池出现故障,无法发电。日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的直播画面显示,东京时间20日零时(北京时间19日23时)左右,绕月轨道上的探测器开始执行降落任务。约20分钟后,画面显示探测器完成垂直下降,进入着陆模式。JAXA在记者会上确认SLIM于东京时间20日零时20分(北京时间19日23时20分)在月球表面着陆。探测器着陆后能正常和地面通信,也能正确接收地面的指令并且有所反应,但太阳能电池不能发电,探测器依靠搭载的电池运行。搭载的电池只能持续几个小?
当地时间1月8日,美国联合发射联盟公司的火神半人马座”火箭发射升空,将美国私营企业航天机器人技术公司开发的游隼”月球着陆器送入太空。原本游隼”有望成自1972年美国阿波罗17号”登月任务结束后首个登陆月球表面的美国着陆器,但根据最新进展,游隼”任务已经失败。但在私营企业领域,首次成功登月”的成就仍未解锁。
美国航天机器人技术公司日前发表声明称,由于推进剂泄漏,很遗憾,月球软着陆的机会已经不存在了”。该公司在声明中表示,根据研究小组最新测算,预计推进剂将在大约40小时后耗尽,团队将继续努力寻找延长此次执行任务的游隼号”着陆器寿命的方法。NASA日前宣布,载人登月计划推迟一年;将阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月,阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。
快科技1月10日消息,美国国家航空航天局(NASA)宣布,载人登月计划推迟一年。NASA表示,因面临越来越多的技术挑战,将推迟阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务至2025年9月,推迟阿耳忒弥斯3号”载人登月计划至2026年9月。阿耳特弥斯一号于2022年发射升空,将NASA的猎户座太空舱送入轨道,并为NASA提供了数据,这些数据促使NASA决定推迟这些任务。按照NASA的说法,未来的任务旨在为月球的长期科学探索奠定基础,并将让第一位女性和第一位有色人种登陆月球表面。美国国家航空航天局(NASA)表示,推迟这些任务主要是为了确保机组人员的安全,因?
日前,印度空间研究组织宣布,该国首个太阳探测器日地L1点太阳”号当天到达预定轨道。该组织表示,日地L1点太阳”号探测器于当地时间6日16时左右抵达距地球约150万公里的第一拉格朗日点。在去年8月印度月船3号”探测器成功在月球南极附近区域软着陆后,当地时间9月2日,印度又发射了该国首个用于太阳研究的探测器日地L1点太阳”号,该探测器将对太阳进行详细研究。
日本宇宙航空研究开发机构25日宣布,今年9月升空的小型登月探测器SLIM当天下午成功进入环月球运行轨道。SLIM将于2024年1月20日尝试在月球表面着陆。7月,日本新型火箭埃普西隆S”的发动机在进行燃烧试验时爆炸。
通用AGI,或许近在咫尺。OpenAI下一步「登月计划」,就是实现人类期待已久的超级人工智能到达这一步的前提是——解决超级AI对齐问题。所以研究人员为智能体提供互联网访问,或提供文本材料作为输入上下文,这些方法对之后的研究提供了帮助。
快科技12月15日,据外国媒体报道称,对于人类活动范围越来越大,美国研究人员呼吁建立月球国家公园”。51年前的今天,12月15日5点54分,阿波罗17号的登月舱从月面发射,开启返航之旅,航天员GeneCernan和HarrisonSchmitt完成了人类最后一次载人登月。在工程高峰时期,参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构,总人数超过30万人。
在阿波罗任务完成50多年后,美国将于1月25日重启登月计划,将航天器降落在月球上。这艘名为游隼”的航天器由美国Astrobotic公司开发。只有四个国家成功登上了月球,分别是美国、俄罗斯、中国,最近还有印度。
据国外媒体报道称,谷歌人工智能鉴定美国登月照片系合成造假,这引起了网友围观。在莫斯科举行的人工智能世界之旅”国际会展上,美国谷歌公司的人工智能对一张美国登月的任务照片进行数据分析,用红色标注出该人工智能认为可能造假的部分。
据外国媒体报道称,在莫斯科举行的人工智能世界之旅”国际会展上,美国谷歌公司的人工智能对一张美国登月的任务照片进行数据分析。用红色标注出该人工智能认为可能造假的部分,最后这张照片几乎每个部分都被标注上鲜艳的红色,这表示美国谷歌的人工智能分析认为:这张美国登月的任务照片是造假合成的。中国月球车的照片并没有任何需要格外质疑的问题。
按照公开信息,我国计划2030年前实现中国人首次登陆月球,开展月球科学考察及相关技术试验,突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术,形成独立自主的载人月球探测能力。就在整整20年前的2003年10月15日,杨利伟搭乘神舟五号飞船,一飞冲天,成为第一位进入太空的中国人。”顺带一提,按计划,神舟十七号本月将从酒泉卫星发射中心发射升空,对接核心舱前向端口,形成三舱三船组合体,继续开展空间科学实验和技术试验。
我国载人登月火箭长征十号的主发动机昨天又完成了一次点火试车,验证了火箭飞行任务对发动机的全部要求,为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料,由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代来,推力达到130吨级,将用于我国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一级和助推器。在完成既定任务后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带样品乘坐飞船返回地球。
中国载人航天工程办公室近日公布了载人登月初步方案,计划2030年前实现登月开展科学探索。为完成这项任务,有哪些新装备登场呢?目前科研实验站还只是个初步设想,后续还要进一步论证方案。
日前中国载人航天工程办公室副总师张海联公布了我国载人登月初步方案,会发射2次长征十号火箭,2030年前实现载人登月。登月方案采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接,航天员从飞船进入月面着陆器。张海联表示这个只是个初步设想,后面还需要进行更进一步的这种方案的论证。
近日央视新闻针对我国载人登月计划进行了针对报道,其中提到,我国将在2023年之前实现载人登月。最新公布的方案中也给出了详细步骤,总共分为三步。月面着陆器到达月面后,航天员将乘坐月球车,在月面开展工作,载人月球车重约200公斤,可搭乘两名航天员。
第九届中国商业航天高峰论坛在武汉召开,中国载人航天工程副总设计师张海联在论坛上介绍了中国载人登月的初步方案。中国的载人登月计划将分为三个阶段。为了实现这一任务,中国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服和载人月球车等设备。
20世纪中美国成为全球第一个也是唯一一个登陆月球的国家,50多年后的现在美国又宣布重返月球,推出了阿尔忒弥斯计划,然这个目标实现起来并不容易,一方面是太烧钱,另一方面是进度延期。负责21世纪登月的NASA美国宇航局此前公布了路线图,美国重返月球的阿耳忒弥斯计划在2022年底实现了SLS火箭发射测试,2023年没有相关任务,2024年11月则会发射阿耳忒弥斯2号测试任务,实现4人绕月但不登月的目标。这样一来NASA的登月计划耗资将达到1240亿美元,人民币将近9000亿登月的时间也从2025跳票到2028年不好说会不会再次跳票。
在前几天的神舟十六号新闻发布会上,中国正式宣布将在2030年前实现中国人首次登陆月球。目前,中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作,包括研制新一代载人运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品,新建发射场相关测试发射设施设备等。就是载人登月的飞行阶段。
中国航天科技集团六院研制的我国载人登月火箭主力发动机,130吨级泵后摆液氧煤油发动机,近日圆满完成上台后的第六次试车。这台发动机累计试车时长达到3300秒,创造我国百吨级发动机单台试车新纪录。亚洲最大双工位700吨液体火箭发动机试验台顺利建成,标志着我国液体火箭发动机基础设施建设取得重大突破,试验能力大幅提升,将有力保障我国载人登月、重型运载火箭、深空探测、天地往返、空间基础设施建设等重大工程顺利实施,为加快航天强国建设提供有力支撑。
据报道,在美国航空航天局23日公布的图像中,疑似发现了日本民企iSpace公司登月失败项目的登月舱残骸。NASA官网公布了着陆点附近的前后对比图,图片由月球勘测轨道飞行器获取。不过在白兔”降落至最后10米处时,航天器与控制中心就失去了联系。