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大众集团日前宣布,旗下品牌包括奥迪、保时捷和ScoutMotors,将在未来的电动汽车中采用特斯拉的电动车充电标准。他们正在研发适配器方案,以确保当前大众电动车车主能够使用特斯拉的超级充电站,并计划在2025年推出该适配器。随着大众的加入,特斯拉在推动其电动车充电标准的普及方面迈出了重要一步。
大众汽车计划在其位于墨西哥普埃布拉的制造工厂生产电动汽车,该项目将需要数亿美元的投资。大众汽车墨西哥公司总裁兼首席执行官HolgerNestler表示,大众汽车正计划向其位于普埃布拉的制造工厂进行两笔投资,以启动电动汽车生产。大众汽车宣布,由于电动机短缺,其茨威考工厂将暂停电动汽车生产大约三周。
荷兰9月份插电式汽车注册量达到13916辆,同比增长约55%。整体市场扩张速度较慢,同比增长17%,达到29855辆。另外需要注意的是,在荷兰这个数字并不代表实际使用情况下的充电次数或行驶里程等关键指标,并且这些数据也并非全球唯一的现象。
快科技7月6日消息,据媒体报道,在2023中国汽车论坛会上,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示:大众汽车希望在新时代继续发挥引领作用。未来几年至关重要。集团已经制定并正在落实面向 2030 年的发展计划”。此次大众汽车在发布的2030目标,重点包含了三个方向:将继续发挥在燃油车市场中的优势、加速纯电动产品攻势、进一步深化在中国,为中国”的发展。此外,贝瑞德还说到:预计今年在中国新能源汽车的市场份额将超过30%,到2025年这一比例将超过 50%。截止至2030年,中国汽车市场年销量将增长至2800万到3000万辆,其中?
大众汽车将加入电动汽车“价格战”,效仿特斯拉降价。大众汽车品牌宣布,新版本的旗舰车型ID.3电动汽车将从今年3月底开始上市销售,售价不到4.2万美元,比目前的ID.3价格低了3200美元,与其竞争对手特斯拉Model Y的价格差不多。上汽大众推出限时大促,即上汽大众ID纯电全系最高立减30000元,到店最高再享10000元大礼,限时成交价13.99万元起一汽丰田则玩起了买一送一。
2022年,特斯拉击败了其长期竞争对手大众汽车,成为该国最大的电动汽车品牌。KBA的数据显示,2022年,特斯拉在德国销售了69962辆纯电动汽车其最接近的竞争对手大众汽车则销售了63206辆电动汽车。通过销售这两款车型,该公司占据了14.9%的电动汽车市场份额。
自大力发展电动汽车的大众汽车集团,当地时间周三在官网宣布调整两位重要高管,质量管理主管Frank Welsch将在明年1月1日退休,现奥迪质量主管Michael Neumayer将接替他的职位;负责多款电动汽车设计的集团设计主管Klaus Zyciora也将在明年1月1日离任,接替他的将是保时捷的设计主管Michael Mauer。从大众在官网公布的消息来看,将在明年1月1日离任设计主管Klaus Zyciora,在大众从事设计工作已有30多年。接替Klaus Zyciora的Michael Mauer,也是大众集团的资深设计高管,他在2004年就成为了保时捷的设计主管,在2015-2020年期间,他就曾担任大众集团的设计主管,此番接任Klaus Zyciora,是他再度出任设计主管。
KBA德国联邦交通管理局统计的数据显示,今年前9个月,特斯拉在德国注册了38458辆电动汽车,较去年前9个月增长近50%,比大众汽车多出6000多辆...大众汽车的注册量则下降了40%,为32326辆,占其2022年汽车注册总量的9.4%...KBA统计的数据显示,仅在9月份,Model Y就注册了9846辆,远远超过在德国很受欢迎的德国产大众Golf(7095辆)、大众Tiguan(5887)以及特斯拉Model 3(3878辆),这一结果可能得益于特斯拉柏林超级工厂的生产率增加......
据国外媒体报道,大众集团新任首席执行官奥利弗·布鲁姆对其前任CEO迪斯的电动汽车战略表示支持,表示将加速向电动汽车转型,同时他也称传统内燃机也可以在减少汽车温室气体排放中发挥作用...大众的目标是,到2025年超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商,到2030年,其全球汽车销量的一半将是纯电动汽车...他表示,虽然他支持大众推广电动汽车,但大众也可能在未来许多年继续生产低碳内燃机引擎的汽车...
据CNBC报道,德国汽车巨头大众汽车公司的首席执行官周四试图缓解人们对电动汽车销售和半导体供应的担忧,他预测随着今年的进展,电动汽车的交货时间会越来越短...他补充说:「我们将在今年下半年看到增产,以便真正能够缩短我们的电动汽车的交付时间...大众汽车表示,到2030年,它希望其欧洲收入的至少70%来自电动汽车...
有海外机构预测,全球电动汽车的领导者特斯拉的销量将会在18个月后被大众汽车超越,也就是在2024年初...报告指出,大众汽车集团在2021年已经在欧洲售出了31万辆的电动汽车,而特斯拉只有不到17万辆,而2020年大众汽车在欧洲的电动汽车销量还不到2021年的一半...在中国市场,2021年特斯拉售出了32万辆电动车,占特斯拉全球销量的1/3,同比增长133.3%,而一汽-大众和上汽大众去年的电动车总量为13万辆,远低于特斯拉,不过增速分别达到了128.4%和114.1%,并不逊于特斯拉......
大众汽车当地时间周四表示,该公司计划今年在全球生产80万辆纯电动汽车,到2023年将能够生产130万辆,正在努力实现到2030年电动汽车占其汽车总销量的一半的目标...大众汽车此前预计,在两到三年内,电动汽车将与内燃机车型的利润率持平,虽然目前的经济环境充满挑战,但大众的财务状况良好,可以更快实现这一目标...Diess还表示,旗下保时捷计划在今年第四季度进行IPO...
大众汽车首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示,公司今年在欧洲和美国市场的电动汽车产能基本售罄”...这意味着所有想要购买大众品牌电动汽车的欧美消费者可能要等到2023 年,同时他还表示,公司正在努力解决芯片短缺等造成的生产问题...由于很多用户在等待购买电动汽车,大众预计积压的订单量将会继续增长,但持续存在的供应链问题让电动汽车供不应求...加上全球芯片短缺,使得几乎所有汽车制造商被迫停止或放缓生产节奏,有些企业甚至为提高产能而减配汽车的某些功能...
据《金融时报》报道,大众汽车CEO Herbert Diess表示,该公司今年在欧洲和美国的电动汽车“基本售罄”...一些人甚至不惜从他们的车辆中剥离功能,只是为了让它们下线...在Decoder的采访中,他表示预计公司在美国的增长主要来自于电动汽车,但他还指出公司在整个2022年可能会出现供应紧张...
大众汽车表示,与2020年相比,2021年其全电动汽车的交付量增加了 96%。大众的销量激增帮助该公司在 2021 年获得了欧洲最畅销电动汽车品牌的称号。
据国外媒体报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)出人意料地出现在了大众高管会议上。在该会议上,马斯克应大众汽车首席执行官(CEO)赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的邀请,通过视频通话向200名大众汽车高管发表了讲话。
凤凰网科技讯 北京时间10月17日消息,特斯拉公司CEO埃隆马斯克(Elon Musk)周六作为一名“意外嘉宾”线上出席了大众汽车集团的高管大会,向这家特斯拉最大竞争对手之一的200名顶级经理发表演讲,讨论了大众向电动汽车的转型、他的管理风格以及供应链和生产问题。对于马斯克这样的汽车行业巨子来说,向对手发表演讲实属罕见。在大众CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)的邀请下,马斯克通过视频会议的形式发表了演讲。他把大众称之为汽车行
电动车不同于传统燃油车,对于科技智能配置要比传统汽车更为看重,这也为传统车企提出了更高的要求。与特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力相比,传统燃油车的代表大众汽车,其电动车软件技术,明显与前者存在一些差距。但是,在市场需求的催生下,大众也开始更为注重电动车软件技术。日前,据报道,未来大众旗下所有ID.系列车型均可收到定期的免费软件更新,以维持车辆随时处于最新状态。软件更新内容包含新加功能、软件修复、?
【TechWeb】9月19日消息,据国外媒体报道,本周四,SK创新在官网宣布,公司特别股东大会已同意剥离电池业务和石油勘探开发业务,在10月1日成立新的公司。在电动汽车蓬勃发展,多家厂商剥离电池业务并考虑进行融资的背景下,SK创新此番剥离电池业务,也备受关注。从SK创新在官网公布的消息来看,他们的电池业务部门,现在手握大量的电池订单,已经确定的订单超过了 1000 GWh,在全球电池厂商中也位居前列。确定了大量的订单,也就意
Herbert Diess在慕尼黑IAA车展正式开幕前说:「自动驾驶将真正改变我们的行业,这是前所未有的,」他补充说,相比之下,向电气化汽车转变「有点容易」。Herbert Diess发表讲话时,汽车行业面临的环境压力正在增加,欧盟委员会在7月提议从2035年起有效禁止销售新的汽油和柴油汽车。
上周日,在慕尼黑国际汽车展正式开幕活动中大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,汽车行业“真正的游戏变革者”是自动驾驶汽车,而不是电动汽车。他表示:“自动驾驶将真正改变我们的行业,这是前所未有的”。Diess 表示,相对而言,汽车向电气化转变“有点容易”。他补充道:“正在改变游戏规则的是软件和自动驾驶”。Diess 表示公司的目标是超越特斯拉,在 2025 年将大众集团打造成为全球最大的电动汽车销售?
据国外媒体报道,当地时间周二,大众集团表示,它开始在安徽建设一个新的电动汽车工厂。
大众汽车,宝马集团和通用汽车等全球汽车制造商计划在2030年及以后自行生产下一代电动汽车电池。
据Wedbush分析师Dan Ives表示,大众是最有可能成为苹果的电动汽车战略合作伙伴公司。后者目前正在为进入电动汽车市场做准备,并可能在今年夏天为苹果汽车选择战略合作伙伴。
大众汽车已经确认正在研发一款突破性的 新型电动汽车,该车型将在2026年投放市场,大众将这个项目称为是“Project Trinity”(三位一体)。
大众汽车在德国德累斯顿的透明工厂已开始批量生产ID.3电动汽车。这是大众集团在德国启动的第二座电动汽车生产基地。大众汽车表示,与2017年电动版高尔夫的启动一样,ID.3的生产将在德累斯顿的透明工厂开始。在将电动版高尔夫的产能转移给ID.3自后,这座工厂的日产量达到了约70辆。
上周,德国大众汽车集团在德国萨尔茨吉特开设了第一家回收电动汽车电池的工厂。大众集团的目标是将铝,铜,塑料等有价值的原材料(如锂,镍,锰和钴)与铝,铜和塑料一起进行工业化回收,从长远来看,回收率可达到90%以上。
德国大众汽车集团发布了2020年汽车交付数据,全球新车销量降至930万辆,不过电动汽车的交付数量却大涨至231600辆,是2019年数据的三倍多。
充电机器人通过应用程序或Car-to-X通信启动,完全自主操作。它可以独立地为需要充电的车辆提供服务,从打开充电插座盖到连接插头,以及断开插头。整个充电过程是在没有任何人为干预的情况下进行的。
外媒报道称,大众汽车集团在近日的一次内部特别会议上正式确认,将在德国沃尔夫斯堡建设新厂,该厂将专门生产大众旗下的旗舰电动汽车车型,这一决策是大众“2025+”战略的一个部分。