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据外媒报道,Alphabet的城市创新组织Sidewalk Labs日前宣布推出Pebble,这是一款车辆传感器,旨在通过提供实时停车和限制可用性数据来帮助管理城市停车。它的工作原理是这样的:小型球形传感器粘在停车位的地面上以用来记录是否有车辆停着。然后,太阳能供电网关硬件可以很容易地绑在路灯上,物联网可以通过蜂窝网络将传感器连接到云端。在那之后,房地产开发商、停车场运营商或市政机构可以通过仪表盘查看和分析这些数据。Pebble?
日前,人民日报发表深度观察长篇报道《停车场建设需要再发力(深度观察)》,指出现下全国的车位缺口已达约 8000 万个。为了深入研究这个城市发展的重大顽疾,报道分析了目前“停车难、停车乱”频频出现的原因,并调查采访了北京、江苏、广东、重庆等地在停车场建设与治理的状况,并将部分发展良好的停车场建设案例的经验总结出来。天天说“停车难”,到底有多难?“开车五分钟,停车半小时。”这句话在大城市的车主群体中经常听到,区别
随着社会经济的不断发展以及人们生活水平的提高,城市车辆与日俱增,“停车难”逐渐成为人们生活的又一困扰。据统计,目前二三线城市中,每天碰到一次停车困难的比例普遍达到40%以上,而在北上广深等大城市,停车困难的比例已经高达70%。为解决停车难题,先行者们提出了智慧停车的概念,将物联网、云计算以及无线通讯等技术,应用于城市停车位的采集、管理、查询、预定与导航服务。大连两吨科技有限公司开发了闪电泊车智慧停车系统
小区、街道、公路、停车场——机动车似乎已经占据了城市的每一个公共空间,每个人都会发出这样的叹息:车太多了!有数据为证。据公安部统计, 2018 上半年全国机动车消费水平继续保持高位,截至 6 月底,全国机动车保有量达3. 19 亿辆,上半年新增新注册登记机动车达 1636 万辆,远高于去年同期 1594 万辆的登记量。全国 58 个城市汽车保有量超过百万辆, 7 个城市达 300 万辆以上。(城市机动车暴涨考验停车设施)暴涨的机动车数?
对有车一族而言,停车或许是仅次于堵车的第二大难题,尤其在大城市。汽车越来越多,停车也越来越难,于是催生出一大波依靠互联网解决问题的创业公司。去年,美国有家创业公司开发出一款移动停车服务应用 ZIRX,正是为了解决人们的停车烦恼。
近日,有媒体报道称,多城市为治堵大涨停车费。深圳停车费以每天最高300元位居全国之首,上海、北京、杭州等地紧随其后,有些城市停车费一直居高不下,一些城市正在调整。紧随这股停车费暴涨风潮,利用易信拼车出行在城市中悄然火了起来。