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新加坡《商业时报》近期发表的分析文章指出,德国汽车制造商大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在电动汽车市场上正被中国本土品牌超越。该媒体强调,随着中国消费者越来越倾向于选择电动化和智能化的汽车,德国品牌在传统马力和操控性方面的优势正在消失。大众汽车计划继续实施在中国,为中国”的战略宝马和梅赛德斯-奔驰也计划采用更本地化的方法来吸引中国消费者。
快科技9月30日消息,国内消费者可能感知不强,实际上在国外,汽车盗窃一直都有发生,窃贼们往往喜欢盯上一些豪华车,然而近期事情有了新的变化。不同往昔,盗贼不再热衷偷走整辆车,而是盯上了可以快速拆卸并高价转卖的特定零件,而高端车型的前大灯则成为了新宠”。如今的汽车配备了先进的矩阵LED技术和动态主动功能,越来越先进和昂贵,单个前大灯单元的成本可以达到数百甚至数千美元,其中宝马和奥迪又是典型。宝马4系的激光前大灯单个售价超过3000美元(当前约20976元人民币),奥迪Q7激光大灯每个售价更是达到了4300美元(当前约3006
2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开,本次大会以低碳转型与全球合作”为主题。会上奔驰、宝马、大众等跨国车企集体发声:愿与中国加强新能源汽车合作。行业数据显示,今年1至8月,全球新能源汽车销量突破1000万辆,其中,中国新能源汽车销量达703.7万辆,已经成为全球新能源发展的动力源。
快科技9月1日消息,曾经BBA中大型轿车56E”三大标杆的地位,如今已经岌岌可危。从懂车帝中大型车7月销量排名来看,小米SU7单月销量达到了13120辆,超越奥迪A6L的12282辆,跻身第二,仅次于榜首奔驰E的14001辆。之前宣布退出价格战的宝马如今不太好过,宝马5系7月销量仅8740辆,尽管过去半年销量一直在持续回升,但始终未能突破9000辆大关。另外两款国产中大型轿车比亚迪汉DM、极氪001单月销量分别为9458辆、9335辆,排名第四、第五位。值得一提注意的是,销量前十的中大型车中,除了56E之外,已经全部被国产新能源车占据,包括比亚迪汉EV?
近日,中国市场豪华品牌销量排行榜再度出炉,可以清楚的看到,随着豪车涨价后,确实都卖的更好了。从统计数据看,7月29日-8月4日,奔驰、奥迪、宝马销量分别是1.67万、1.35万和1.14万。其中提升比较明显的是理想,让然问界也是一如既往的稳定。
今天下午举办的鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上,享界S9正式发布,售价39.98万元起。提到享界S9的驾驶体验和舒适度时,余承东称其超越了宝马和奔驰。乘坐体验方面,享界S9拥有鸿蒙智行家族迄今最豪华舱内空间,寰宇座舱尽享全景大视野,全系标配舒云座椅,首个量产轿车后排零重力座椅,打造超越头等舱的舒适。
快科技8月6日消息,今天下午,华为举行鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会。会上,余承东介绍,现在电动车提速很快,能量回收也强,很多人坐电车会晕车,为此,华为将为享界S9首发晕车舒缓模式,防止驾乘人员晕车。余承东称,享界S7通过智能扭矩控制,把加速的平顺性和刹车的均衡度提升都超过了70%,乘坐的舒适性大幅度提升。不同凹凸路面的乘坐舒适性实测结果
今天贾跃亭又发视频称,法拉第未来旗下产品主要面向美国和其他国家,所以跟中国车企不存在正面交锋。在贾跃亭看来,其拥有两个汽车品牌,一个是FF,另外一个是LeSee,其中前者肩负打塔尖市场的重任。贾跃亭直言,汽车产业它不是一个强网络效应的产业,汽车产业的品牌集中度会越来越高,但不会太少,至少美国能够容忍下5家品牌,那我相信FF凭借自己最Unique的一些特点会成为五分之一。
据报道,德国的传统汽车座椅制造商RecaroAutomotive现已资不抵债,申请破产。埃斯林根地方法院周一下令启动临时自我管理,任命斯图加特律师HolgerBlmle为临时破产管理人,负责检查RecaroAutomotiveGmbH的经济状况并监督管理层。需要说明的是,RecaroAutomotive只是Recaro集团下的汽车座椅生产品牌,Recaro集团下还有Recaro飞机座椅、游戏座椅、火车座椅等公司,这些公司并未受到破产影响。
欧盟委员会近日宣布,计划从7月4日起对中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。此举引发了包括奔驰、宝马和大众在内的多家汽车制造商的反对。大众汽车也明确反对此类税收,认为这将引发贸易冲突升级,损害欧洲汽车行业。