百度自动驾驶汽车
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百度自动驾驶汽车获准上路测试 未受美国Uber事故影响
据国外媒体报道，北京已批准科技巨头百度在城市道路上测试自动驾驶汽车。这是中国发展自动驾驶汽车的一个重要步骤，并希望能在全球自动驾驶汽车竞赛中提升自己的地位。
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“受雇佣”黑客欲窃取百度自动驾驶汽车技术，尚不清楚幕后黑手
3月21日，有媒体援引百度高管的消息称，一批“受雇佣的黑客”企图窃取百度自动驾驶汽车技术。
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百度自动驾驶汽车事业部成立王劲出任总经理
百度高级副总裁王劲 凤凰科技讯 12月14日消息，继月初顺利完成无人驾驶汽车混合道路上路测试之后，百度宣布正式成立自动驾驶...
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百度自动驾驶巴士开启收费运营 助力永川迈入交通智能化转型新阶段
11 月 28 日，多辆百度自动驾驶巴士、阿波龙亮相重庆·永川新区中心体育馆广场，车内VR场景体验也同步开放体验，现场吸引了大量市民围观、参与。通过此次体验活动，不仅让永川市民近可以近距离体验到智慧生活，也意味着永川自动驾驶商业化探索取得了新成效，永川自动驾驶巴士全面开启商业化运营。据了解，自动驾驶巴士运营路线途经永川神女湖、观音山公园等站点。永川市民通过人脸识别、线下公交”IC卡”刷卡或者支付宝“二维码”?
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百度自动驾驶MaaS车队加入科技抗疫 助力广州荔湾居民解决最后一公里难题
【TechWeb】6月4日消息， 广州荔湾区封闭社区附近，百度Apollo的自动驾驶车队严阵以待，随时准备开启封闭社区内的物资配送工作。6月3日晚广州市政府紧急召集广州市科技企业参与抗疫，凌晨，以百度Apollo为代表的本土自动驾驶企业紧急响应，连夜制定了荔湾防疫物资无人车配送综合方案，派出技术人员随时待命，为封闭社区等展开物资无人配送，用科技力量守护广州荔湾区“大后方”。截止目前，百度Apollo已经调配了载重500kg的物流配?
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荐 百度自动驾驶上路了，背后至少藏着800个亿
1939 年，在纽约的世界博览会上，通用汽车公司举办了一场名为“Futurama”(未来世界)的未来科技展，展示了 1960 年科技进步将怎样改变生活：那时遍地都是无人驾驶汽车。
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北京自动驾驶出租车来了，百度自动驾驶出租车在北京上线
自动驾驶汽车已经成为很多科技公司争相进军的新领域，就在10月11日，百度公司宣布百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，目前在北京的海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点可以免费下单体验自动驾驶出租车。
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百度自动驾驶Apollo将与绍兴城投共同打造全国首条路协同智慧快速路
10月21日据品玩网消息，在 2019 年第六届世界互联网大会期间，百度Apollo与绍兴市城市建设投资集团有限公司达成合作，在未来出行、车路协同、智能交通、人才培养等方面进行深度合作。基于本次合作，双方将在绍兴建设中国首条以自动驾驶车路协同创新示范为特色的智慧快速路。
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百度自动驾驶出租车队亮相长沙 首批45辆试运营
近日，百度官方宣布旗下自动驾驶出租车队Robotaxi在长沙开启试运营。首批共投放 45 辆Robotaxi自动驾驶车辆，长沙市民可登录Apollo官网申请成为种子用户，并有机会试乘体验。
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李彦宏：下半年百度自动驾驶出租车将在长沙商业化运营
据北京商报报道，今日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在长沙表示， 2019 下半年，百度将会和长沙合作，从一些划定区域开始尝试智能交通的落地——百度将进行自动驾驶出租车队的商业化运营。
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百度自动驾驶出租车将在长沙上路 基于百度Apollo开放平台
10 月 29 日，百度携手长沙基于Apollo开放平台达成全面合作，百度国内首批自动驾驶出租车将在长沙上路，预计 2019 年规模达到百辆。此次百度国内首批自动驾驶出租车在长沙规模化落地测试，是双方共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”的第一步。
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百度自动驾驶迎强援：微软加盟 冲击全球
微软与百度在美国华盛顿州雷德蒙德宣布，双方将携手推进全球自动驾驶技术的发展与应用。作为Apollo开放平台的一员，微软将在全球除中国以外的地区为百度Apollo开放平台提供微软智能云Azure服务。
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百度与Unity合作：利用虚拟仿真场景测试自动驾驶汽车
据外媒报道，近日，百度与Unity Technologies公司建立合作伙伴关系，一起研发实时仿真产品，该产品将创建虚拟环境，让开发人员在现实模拟环境中测试自动驾驶汽车。
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百度用Unity游戏引擎测试自动驾驶汽车
Unity，一家3D游戏引擎公司带来了Cuphead和Hearthstone，周二这两家公司宣布正在帮助中国互联网巨头百度开发研制下一代自动驾驶汽车。此次合作是百度雄心勃勃的“阿波罗计划”的一部分，该计划旨在设
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福特与百度联手在中国测试自动驾驶汽车
据百度声明，福特汽车将与百度合作进行为期两年联合项目，从今年底开始在北京开放道路上测试L4 级自动驾驶汽车。福特工程师已为该测试改装了配有百度Apollo虚拟驾驶系统的车辆。
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百度携手汽车供应商大陆集团 开发自动驾驶汽车
汽车供应商大陆集团周三与百度公司签署了一份战略合作协议，共同开发自动驾驶和互联网汽车。
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李彦宏：百度或考虑剥离自动驾驶汽车业务
3 月 10 日下午消息，百度CEO李彦宏表示，当该公司的无人驾驶汽车业务走向成熟，并且需要更多资金和合作伙伴时，他们便有意将其剥离。百度与Alphabet和Uber等科技巨头都在争相研究无人驾驶汽车，并希望在 2021 年实现量产。李彦宏表示，尽管仍要克服一些技术困难，该公司仍在按部就班地达成目标。
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百度在乌镇秀起了自动驾驶汽车、刷脸门禁，AI 能让百度实现技术回归么？
在乌镇互联网大会期间，不少公司都会展出最新的技术成果。百度拿出来的则是他们的刷脸门禁以及自动驾驶汽车。
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百度终于拿到加州许可 自动驾驶汽车可以上路测试了
据路透社消息称，百度日前已经正式从美国加州机动车辆管理局获得了测试自动驾驶汽车的许可。外界相信，百度在自动驾驶方面的研发也将因此而进一步加速。
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百度或今年推出自动驾驶汽车 早于谷歌
据国外媒体报道，中国搜索引擎、互联网巨头百度公司日前表示，百度正与德国宝马汽车公司合作开发自动驾驶汽车，并计划于今年晚些时候在中国推出原型车进行路试。如果计划实施顺利，百度将在时间上远远领先于谷歌，后者计划于2017年正式推出自动驾驶汽车
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北京率先放开自动驾驶主驾无人许可 百度成首家获准企业
据百度官方消息， 4 月 28 日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务...《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》规定，获得通知书的示范应用主体可在北京市高级别自动驾驶示范区 60 平方公里范围内进行公开道路的无人化自动驾驶载人示范应用...数据显示，百度萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等超大城市实现自动驾驶载人出行服务，成为了全球最大的自动驾驶出行服务商...
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终于来了！百度获中国首批自动驾驶无人许可 方向盘后可无司机
车内完全无人驾驶终于来了，作为中国自动驾驶的领军品牌之一，百度萝卜快跑率先结果此牌照”...北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国超大城市正式放开...获得通知书的示范应用主体，可在北京市高级别自动驾驶示范区60平方公里范围内进行公开道路的无人化自动驾驶载人示范应用...此次，百度按照《实施细则》的要求开展无人化载人示范应用，首批投入了10辆无人车，后续计划再增加30辆无人车......
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百度“萝卜快跑”自动驾驶出行服务落地深圳
百度宣布，“萝卜快跑”正式落地深圳市中心区南山区，路线覆盖深圳湾万象城、保利文化广场、人才公园等核心地段，每天9:00-17:00，所有深圳市民可在“萝卜快跑”App上进行自动驾驶叫车服务...萝卜快跑，结合了Apollo过去两年的运营实践，加速全民无人化出行时代到来...截至 2021 年上半年，“萝卜快跑”自动驾驶出行服务累计接待乘客 40 多万人次，自动驾驶路测里程超 1400 万公里...
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百度副总裁储瑞松接管智能汽车业务 提速自动驾驶商业化
百度智能驾驶事业群（IDG）的员工与资产今年已陆续由百度集团相关主体公司转入几家百度全资子公司。在今年一季度IDG全部转入新主体后，一些商业化部门需要制定并完成年度营收指标。
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李彦宏：百度已成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商
百度董事长兼CEO李彦宏表示，依靠长期坚定地保持高强度的研发投入，百度已经成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。据悉，今年三季度，百度Apollo在L4级别累计测试里程超过1600万公里，同比增长189%，获得了411张自动驾驶测试牌照，同比增加了237张。
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李彦宏：百度成为全球最大自动驾驶出行服务商
11月17日，百度发布了截至2021年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。第三季度，百度实现营收319亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）50.9亿元，净利润超出市场平均预期。而在自动驾驶出行和智能交通领域，百度的Apollo在全球自动驾驶领域，行业领导地位与越来越明显。百度董事长兼CEO李彦宏表示，依靠长期坚定地保持高强度的研发投入，百度已经成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。全员信显示，今年三季度，百度Apo
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从单车智能到车路云一体化，百度、蘑菇车联如何破解自动驾驶难题？
长期以来，安全和成本，始终是自动驾驶大规模落地面临的两大难题。 9 月 27 日，苹果公司的自动驾驶测试车在无安全员情况下，以约 20 公里的时速撞向了路边，所幸无人受伤。国内方面， 10 月 11 日，美团的无人配送车于北京顺义与私家车相撞，时速也是在 20 公里左右。两起事故再次证明，单车智能的感知能力严重依赖于车端传感器，在实现常态化、规模化落地面前力不从心。归结起来，可以总结出三大难题：一是传感器的感知范围有局?
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百度魏东：自动驾驶比人类驾驶更安全，但并非100%无事故
11月5日-10日，第四届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海举办，大会吸引来自127个国家和地区的近3000家企业参加。其中，在以“拥抱数智化，共创智慧出行新未来”为主题的分论坛上，百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东聚焦自动驾驶安全性问题，分享了自己的思考。在魏东看来:“自动驾驶比人类驾驶更安全，但并非100%无事故。”围绕这一思考与观点，魏东还同步发表了自动驾驶安全十一问署名文章 。以下为魏?
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为了让自动驾驶融入智慧城市，百度、蘑菇车联都干了同一件事
安全和成本始终是自动驾驶大规模落地的两大难题。 9 月 27 日，苹果公司的自动驾驶测试车在无安全员情况下，以约 20 公里的时速撞向了路边，所幸无人受伤。国内方面， 10 月 11 日，美团的无人配送车于北京顺义与私家车相撞，时速也是在 20 公里左右。两起事故再次证明，单车智能的感知能力严重依赖于车端传感器，在实现常态化、规模化落地面前力不从心。归结起来，可以总结出三大难题：一是传感器的感知范围有局限性，不足以应对?
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百度汽车机器人亮相：L5级自动驾驶能力 彻底砍掉方向盘
近日，百度汽车机器人、飞桨一体机、昆仑芯片等亮相国家十三五”科技创新成就展。配备了超大曲面屏、智能控制台、零重力座椅等智能化装置，没有了传统汽车的方向盘、刹车踏板，车外全玻璃车顶与外部传感器融为一体”由百度自主研发的汽车机器人，具有 L5级自动驾驶能力。据介绍，汽车机器人在百度 Apollo 无人驾驶能力、5G 云代驾能力、车路协同能力的基础上，可实现文字、语音、视觉甚至触觉等多模交互，并可以提供出行、视频会议
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