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12-20
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10.98万起售 比亚迪宋Pro DM-i荣耀版卖疯：3月热销超3万台
据比亚迪汽车官方，在3月份，旗下宋ProDM-i荣耀版卖出了30309辆，环比增长256.5%，累计销量突破26万！3月1日，宋ProDM-i荣耀版上市，五款配置车型，起售价仅10.98万元，其依旧采用比亚迪经典龙脸”设计，大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组，并辅以贯穿式的银色装饰条点缀，展现出龙须的视觉效果，契合家族化风格。新车搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，其发动机最大功率为81千瓦，驱动电机最大功率为145千瓦，NEDC工况续航里程根据车型不同提供71公里和110公里供消费者选择。
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满油满电续航可达2000公里 疑比亚迪DM5.0混动专利曝光
日前，有媒体曝光了一份比亚迪混合动力系统专利，疑似为比亚迪最新的DM5.0混动系统。专利图显示，该最新混合动力系统，采用与现有DM-i系统相同的双电机串并联构型，只是结构上更加复杂。由于目前车型处于供不应求情况，将逐步根据市场情况在5月份进行第五代DMI车型的切换，第五代DMI车型的产品热度有望延续1~2年。
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搭载第五代DM-i混动油耗新低：全新比亚迪秦L内饰曝光
比亚迪将推出一款全新的入门中型轿车秦L，其定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元。近日网络上曝光了该车的内饰图，具体来看，整体造型延续了现款比亚迪的家族化风格，采用拼色风格，营造了不俗的豪华感。秦L搭载两种不同容量的电池，分别为10.08kWh和15.87kWh，对应纯电续航里程为60km和90km两种，百公里油耗分别为3.8L和3.98L。
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15.98万起 星途瑶光C-DM上市：搭载“世界级”混动专用发动机
奇瑞星途瑶光C-DM正式上市，共推出5款车型，售15.98-22.58万元。该车出自星途M3X混动平台，搭载1.5TGDI混动专用发动机电机组成的混动系统，综合续航里程长达1343公里。瑶光C-DM搭载国轩高科的19.43kWh三元锂电池或宁德时代34.46kWh电池，WLTC工况纯电续航分别为83km和160km，综合续航分别为1300km和1343km，WLTC工况馈电油耗分别为5.4L/100km和5.6L/100km。
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比亚迪海豹DM-i荣耀版、宋PLUS DM-i荣耀版官宣：价格惊喜
新年伊始，比亚迪狂推荣耀版，打出电比油低的口号，试图彻底终结油电之战。继秦PlusDM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版之后，销量扛把子宋PLUSDM-i荣耀版现在也要来了！
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亿万克DM系列存储，轻松应对海量数据场景
分布式存储最早是由谷歌提出，其目的是通过廉价的服务器来提供使用与大规模，高并发场景下的Web访问问题。相比于传统的中心化服务器的存储方式，分布式存储在存储效率、带宽利用率、安全性、隐私性、访问速度等各方面都有着显著的优势，特别是在高性能计算、大数据视频云及大数据分析等应用场景中有着广泛的应用。4、混合虚拟化亿万克全新一代DM系列分布式统一存储与各种主流虚拟化平台兼容，可与VMwareESXi、XenServer、KVM、Hyper-V等Hypervisor深度融合，满足不同虚拟化平台的存储需求，简化存储基础架构。
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第五代DM-i混动！比亚迪秦L“官方谍照”曝光：百公里油耗不到4升
比亚迪将要推出一款全新的入门级中型轿车，从申报信息看，将命名为秦L，定位介于秦PLUS和汉之间，价格围绕14-15万元展开。此次曝光的秦L覆盖有厚厚的伪装，从照片质量看，显然不是路人随便就能拍到的有意思的是，比亚迪秦L的伪装贴纸有点像奥迪的风格了，这也是一种转变。从60公里的纯电续航里程来看，入门版的秦L售价不会太高，个人估计很有可能在12万级，今年市场竞争更为剧烈，比亚迪也存在不小压力。
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混动实力不凡？获“中国心”称号的鲲鹏超能混动C-DM靠谱！
鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号，这是奇瑞第十次获“中国心”称号，彰显出极为深厚的技术底蕴；从燃油时代到新能源时代，动力总成一直是奇瑞的技术标杆。26年一路走来，“自主创新”、“技术奇瑞”已成为奇瑞的金字招牌。”11月9日，全新搭载C-DM的奇瑞新能源序列——风云将正式发布，让我们共同期待，技术奇瑞持续突破自我创变迭代，为我们带来更多感动与惊喜。
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百公里综合油耗仅需1升！奇瑞风云A8官图发布：正面对抗比亚迪秦PLUS DM-i
今天下午，奇瑞风云A8官图正式发布，作为奇瑞艾瑞泽8的替代车型，新车将搭载奇瑞最新的鲲鹏超能混动C-DM系统。风云A8与燃油版车型奇瑞艾瑞泽8采用了相同的外观设计，前脸采用了点阵式的设计，并换装了奇瑞新能源最新的扁平化LOGO。这样一款集颜值、价格、性能、能耗为一体的新能源汽车，其上市后能有怎样的表现，让我们共同期待吧。
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比秦Plus DM-i更时尚 比亚迪驱逐舰05冠军版限时直降5000元
快科技10月21日消息，比亚迪宣布旗下驱逐舰05冠军版限时直降5000元。驱逐舰05冠军版自4月上市以来，树立起A 级轿车市场全新价值标杆，5-8月连续四个月月销破万，收获了广大用户的认可和好评。消费者在10月20日-11月30日完成购车，即可享受2000元抵7000元购车款等五重好礼！驱逐舰05冠军版于今年4月底上市，其共推出5款配置车型，售价区间为10.18-14.88万元。依旧延续海洋网专属的海洋美学”设计理念打造，拥有多边形大尺寸前格栅造型，内部则以虚线式元素进行点缀，更显时尚。今年8月，驱逐舰05冠军版新增120KM尊荣型及120KM豪华型款型、?
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9.48万元更杀疯了！比亚迪秦PLUS DM-i冠军版限时直降5000元
比亚迪宣布感恩狂欢购，秦PLUSDM-i冠军版限时专享2000抵7000”。这意味着比亚迪秦PLUSDM-i冠军版最低价来到了9.48万元，这架势要将十万级别的合资燃油车彻底赶出市场了。根据比亚迪公布的9月汽车销量，其中比亚迪秦PLUSDM-i销量2.8万辆，助力秦家族爆卖4.5万辆。
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奇瑞8款插混车型明年上线！ 搭载全新C-DM超性能电混系统
奇瑞将于2024年推出8款基于第三代混动技术打造的CD-M车型。全新鲲鹏超性能电混C-DM系统由第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机、3挡电混DHT以及无级电混DHT组成。奇瑞官方表示：该系统将覆盖奇瑞旗下紧凑型、中型、中大型轿车、SUV、MPV车型，其中，奇瑞艾瑞泽8、TJ-1、星途瑶光、捷途旅行者将在今年年底和明年年初率先装机量产。
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比亚迪海豹DM-i上市发布会
比亚迪海豹DM-i将于9月6号正式上市。此前新车在成都车展开启预售，共推出6款车型，预售价17.68万-24.68万元。欢迎锁定直播间，9月6日晚，一起见证。
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16.68万起 比亚迪海豹DM-i上市：乱杀合资燃油中型轿车
比亚迪海洋网全新中型插电混动轿车海豹DM-i正式上市，共推出6款，售价区间为16.68-23.68万元，不得不说，这些价格真的是狠，真正意义上的油电同价，与此同时，比亚迪还公布了该车的上市权益，具体可参考下图。和纯电版的海豹类似，海豹DM-i拥有同款炯炯有神的大灯L型日行灯带很是瞩目，前舱盖上还设有隆起的筋线，看起来相当具有力量感。这款车会搭载两套DM-i超级混动技术，分为1.5L和1.5T，其0-100km/h加速7.9秒，亏电百油耗3.9L，同时拥有121/200km的NEDC纯电续航里程，只要你充电方便，将它作为纯电动车开也未尝不可！
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比亚迪海豹DM-i上市，售价16.68万元起
凤凰网科技讯9月6日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i正式上市，新车共6款车型，售价为16.68万-23.68万元，并为用户准备了2年0息、5000元置换补贴；赠送6年或6次基础保养；首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇。电动化方面，作为首款搭载后五连杆独立悬架的混动车型，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100km的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。比亚迪称海豹DM-i将重塑主流中型轿车价值标杆，加速中型轿车向新能源迭代的进程，也势必将改写主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。
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比亚迪高端MPV更香了！全新腾势D9 DM-i上市定档：纯电能跑98公里
腾势销售事业部总经理赵长江今日宣布，腾势D9DM-i全新车型尊享型将于8月5日上市，该车纯电续航为98Km，支持45kW直流快充和6kW对外放电功能。腾势D9DM-i尊享型定位现款D9DM-i50Km和190Km版中间，预计售价在35万元左右。腾势D9DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱版车型拥有NEDC工况945km和1040km两种续航，百公里亏电油耗低至5.9L，另外两款四驱车型NEDC工况续航970km，百公里亏电油耗6.7L。
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卷王来了！比亚迪海豹DM-i有望8月内开启预售 或售18万起
日前，我们从比亚迪官方了解到，其新推出的海豹DM-i有望在8月内开启预售，并在当月正式上市。新车已于此前在郑州二期工厂下线，后续一期、二期工厂的满产产能可以达到百万台的规模。新车上市后，你会将全新的海豹DM-i带回家吗？
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首批比亚迪宋PLUS DM-i车主 2年纯电2万公里是一种怎样的体验？
今年1月初，比亚迪发布个人年度出行报告”，我顺手写了一篇《2022年我把比亚迪DM-i插混当纯电动车开了1万公里》，引发不少小伙伴的兴趣。从笔者2021年7月16日提车，到今天正好2周年，再来分享这两年来的用车成本和体验。就让我们拭目以待吧。
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比亚迪汉同门兄弟！海豹DM-i要来了：20万级大杀四方
据可靠消息称，比亚迪海豹DM-i将要发布。此前于上海车展首发亮相的比亚迪海洋网全新车型驱逐舰07将会更名为海豹DM-i”，这条消息之所以备受关注，是因为如果属实，它将打破比亚迪海洋系列的命名规则，此前海洋网友军舰和海洋生物两大类，前者为插电混动，后者为纯电，海豹就属于这种，如果推出海豹DM-i，那无疑会大变动。该车到来后，将与比亚迪汉一道，再次对合资中型燃油轿车发起进攻，凯美瑞、雅阁、帕萨特等首当其冲。
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曾被长城举报 比亚迪秦/宋PLUS DM-i大批量OTA升级1.2系统
近日，比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i两款车型迎来大批量的OTA升级，版本是1.2。根据升级推送公告，本次升级没有新增任何功能，只是进行了两项功能优化：1、优化NFC适应性2、提升驾乘舒适性此次升级完全免费，也无需手动下载，车主熄火时就会提醒升级。长城汽车官方发布声明称，2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，进行举报。
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35万级豪华MPV冠军！赵长江剧透腾势D9 DM-i：全新续航版来了
今日，腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势D9已成为35万级豪华MPV冠军，本月预计订单新增1.3万台以上。腾势D9DM-i豪华型客户比较关注纯电模式下的驾驶体验，希望可以增加纯电续航的里程，通过用户调研，腾势汽车也发现部分车主的日常行驶里程在80km左右。腾势D9DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱版车型拥有NEDC工况945km和1040km两种续航，百公里亏电油耗低至5.9L，另外两款四驱车型NEDC工况续航970km，百公里亏电油耗6.7L。
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全新比亚迪汉dm-i冠军版发布
重点外卖：比亚迪发布了全新汉dm-i冠军版，这是一款B级全功能新能源车，售价区间为18.98万元至24.98万元。汉dm-i冠军版的发布是比亚迪升级产品线战略的一部分，以更低的价格和更好的配置吸引更多的消费者，新车型有望成为市场上的有力竞争者。
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比亚迪推出新款汉dm-i冠军版
比亚迪推出新款汉dm-i冠军版，具有一系列升级，包括200公里纯电动版。这款新车型将撼动主流b级轿车市场，售价在18.98万元人民币至24.98万元人民币之间。汉DM-I冠军版还采用了一系列先进技术和功能，包括比亚迪的DM-I超级混合动力系统，该系统提供了一系列好处，包括提高燃油经济性和减少排放。
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海洋气息渐浓 新款比亚迪宋PLUS DM-i申报： 装上海豹同款大灯
在工信部最新一批的申报目录中，新款比亚迪宋PLUS+DM-i正式亮相。从定妆照看，该车前脸和尾部变化巨大，尤其是车头，其换装了比亚迪海洋网车系的设计语言，整体类似于海豹，尤其是同款大灯，进气格栅变为了横辐条无边界样式，区别于EV版的封闭式，同样很是新颖尾部基本看齐EV版，尾灯样式得到了改变，更具精致感，整体焕然一新。作为比亚迪最畅销的SUV，宋PLUS+DM-i去年一共卖出了47.8万台，也一举成为了国内最畅销的车型，此次新车的到来，或将继续提高性价比，在10多万价位里大杀特杀。
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2023新款比亚迪宋Pro DM-i白色实车曝光：15万预算“王者”
社交平台流出一组比亚迪宋ProDM-i2023款实车照片。这次的白色版和此前工信部的申报图高度一致，和现款在造型上变化明显。现款宋ProDM-i售价区间为14.08万元-16.58万元，新款应至少保持一致，甚至更具杀伤力，毕竟比亚迪提出了今年保底300万辆的目标当前新能源竞争也已经一场惨烈，20万以内的插混SUV也是越来越多。
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都要分比亚迪一杯羹 奇瑞发布鲲鹏超性能电混C-DM：性能超猛还省油
就在昨晚，奇瑞汽车在科技进化2023奇瑞汽车新能源之夜”上，发布了第三代混动技术全新的鲲鹏超性能电混C-DM，毋庸置疑，这就是对标比亚迪DM-i。划重点：热效率大于44.5%，综合续航1400km，百公里加速4.26s、全域高性能，持续高节能。E0X平台车型可实现超过700公里的续航，0-100km/h加速小于3秒，该平台车型还支持800V高压超充，5分钟能够充150km，支持超低风阻系数以及空气悬架系统，此外，除纯电动车型外将推出增程车型。
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与唐DM-i对比，毫不犹豫选了拿铁DHT-PHEV，续航1100km+，20万出头能入
随着特斯拉打响了车市降价第+一枪之后，价格战便一发不可收拾后引发的传统油车之战更是将这一事件推向高潮。不过随着市场变化，短时间内营造了部分流量之后，用户对于购车的判断仍又回归理性化，对于大多数家庭来说，选择一款质价比更高的车型才是更为务实之举。多地的4S店终端综合优惠可达到3.+5+万，+20+万左右的价格就能拿下两驱超大杯，如果想要入手插电混动SUV的话，拿铁DHT-PHEV无疑是一个上佳之选。
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20.98万元起 2023款比亚迪唐DM-i上市：全系升级铝合金悬架
3月16日晚，2023款比亚迪唐DM-i冠军版上市，共推出三款车型，售价区间为20.98-23.38万元，该车搭载了比亚迪引以为傲的DM-i混动系统，纯电续航里程为112公里。新车仍将使用比亚迪经典的龙脸设计大尺寸的前进气格栅，搭配条幅式的中网设计，两侧的大灯组造型犀利，整体视觉效果更加霸气，同时新款车型将增加冰川蓝色车漆，金属效果珍珠漆面，工序上采用珠光包覆铝粉，并且
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冲击百万销量！比亚迪汉DM-i、DM-p补贴10000元现金
3月16日，比亚迪推出了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版两款新车，起售价均为20.98万元起，顶配冲击30万元。比亚迪开启了百万加速度”计划，目前的插混车型汉DM-i、DM-p推出限时购车礼：4月30日前购车享10000元现金补贴。汉DM-p在性能上更是刷新了比亚迪的新高度，在发动机之外搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675Nm的前后双电机，零百加速3.7s，与汉EV四驱版一同位列零百加速三秒俱�
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一用户造谣秦PLUS DM-i有严重质量问题 公开向比亚迪致歉
3月16日，比亚迪新闻打假办公室表示，一用户于2021年3月11日在网上发布不实传言，称秦PLUSDM-i量产车有严重质量问题。经比亚迪公司诉讼，该用户手写《致歉声明》，在相关平台公开道歉并置顶15日。针对汉EV冠军版、唐DM-i冠军版上市售价低于20万元”的传闻，比亚迪新闻打假办公室昨日回应称，经核实为不实信息。
