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理想汽车9月26日发布理想i6,配备超低内阻5C磷酸铁锂电池,峰值充电功率500kW,10分钟补能500km,15分钟可从10%充至95%,CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安,低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统,效率超3,低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站,覆盖超特斯拉,高速每150公里一站,繁忙时充电功率仍可达400千瓦,解决用户补能焦虑。
理想i6将于9月26日正式上市,定位为“新形态五座SUV”,主打超长续航与快速充电。CEO李想透露,该车搭载全新磷酸铁锂电池,CLTC续航最高720公里,支持800V高压系统,充电10分钟可补能500公里。车身尺寸为4950/1935/1655mm,轴距3000mm,提供后驱和四驱版本,最大功率分别为250千瓦和400千瓦。理想汽车年研发投入超100亿元,已建成3200座超充站,覆盖全国高速网络。i6预计定价25万元级别,旨在消除用户续航焦虑。
2025年上半年中国新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%,占新车总销量44.3%。文章重点指出,在智能驾驶技术普及背景下,12V低压辅助电池(小电瓶)成为车辆控制核心,负责启动高压系统、维持智能座舱运行及紧急安全功能。骆驼iEV系列低压电池通过五大技术创新,显著提升充放电性能和循环寿命,覆盖EFB+和AGM两大类10余型号,依托全国12万家服务终端提供专业支持。低压电池失效将导致智能系统瘫痪,其稳定性对新能源汽车发展至关重要。
宁夏汉尧在锂电池领域凭借富锂锰基材料引领行业新潮流。公司通过全产业链规划和自动化生产线,稳坐富锂锰基前驱体和正极材料生产领先地位,市场占有率超90%。在银川、江西等地建立生产基地,构建从锂矿资源到正极材料的完整产业链。公司致力于将富锂锰基材料发展为新一代正极材料,推动固态电池技术,巩固行业地位。与宁德时代、比亚迪等行业巨头合作,展示广阔市场前景。
骆驼电池工厂通过参观团展示其锂电芯制造全流程:从A级电芯在无尘车间精密生产,到PACK车间全自动组装,再到BMS智能管理系统开发。采用全封闭自动化产线,实现电芯一致性控制,并通过极限安全测试验证产品可靠性。依托全球研发中心的技术积累,骆驼正推动锂电池向更高安全性和智能化发展,成为新能源交通的关键支撑。
立秋后多地高温风险持续,专家提醒运输车辆需注意用电安全,特别是驻车空调长时间使用时需保障电源稳定。驻车电池选择直接影响系统运行,容量不足或兼容性差易导致故障甚至过热风险。骆驼集团升级驻车空调专用电池,采用铅硅合金配方提升循环寿命50%,加厚板栅工艺增强耐热性,配合超导电解液技术提升充电效率20%,满足高温下多设备持续用电需求。该系列适配主流商用车,依托全国联保网点提供高效售后支持,确保用户“用得起、修得快、跑得稳”。
随着汽车电气化程度提升,高端豪华车型对车载电源系统要求日益严苛。骆驼5S系列AGM蓄电池凭借卓越性能与稳定表现,已成为奔驰、宝马、奥迪、林肯等豪华旗舰车型的核心电力解决方案。其具备超强冷启动性、高循环寿命及90%以上回收率等优势,完美适配高端车型频繁启停、高能耗电器运行等严苛使用场景,在中国市场占据领先份额。骆驼将持续优化启停电池技术,为汽车发展提供更优质的能源解决方案。
中国新能源汽车销量占比已达42.7%,在电动化革命中,智能驾驶技术重塑出行生态。骆驼iEV低压辅助电池作为智能系统的“电力基石”,具备寿命长、稳定性高、充电快三大优势,支撑高级驾驶辅助系统毫秒级响应,确保紧急制动、车道保持等安全功能可靠运行。该产品采用五大创新技术,解决新能源车暗电流大、电池亏电等问题,重新定义低压电源系统性能标准,为智能电动汽车可靠运行提供坚实保障。
5月新能源汽车产销同比保持快速增长 ,环比小幅增长根据中汽协数据 ,2025年5月新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆 , 同比分别增长35%和36.9% ,环比分别 增长1.52% 和6.61% 。其中 ,纯电动销量83.4万辆 ,同比增长43.1% ,环比增长1.46%;插电式混动销量47.3万辆,同比增长27.3%,环比增长17.37%。1-5月新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆 , 同比分别增长45.2%和44% 。其中
本文聚焦中国锂电隔膜产业的技术突破与全球布局。作为锂电池四大关键材料之一,隔膜曾长期被日韩企业垄断,成为中国锂电产业发展的"卡脖子"环节。如今中国隔膜产量已占全球近80%,恩捷股份等龙头企业通过湿法技术突破实现逆袭,拥有482项专利。在固态电池领域,中国加速布局,专利申请量全球第二。恩捷发布硫化物固态电解质新品,并与产业链企业达成战略合作,推动技术迭代。中国锂电企业正通过技术出海、产能出海参与全球价值链重构,展现中国科技企业的新姿态。