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小米YU7 GT以10分29秒483的成绩,创下全球首个纽北自动驾驶圈速纪录,并推动纽北官方新增“自动驾驶”分类。雷军分享此突破,央视评价其代表中国新能源汽车从追赶到领跑的跨越。小米表示,挑战极限赛道旨在锤炼动态模型与救车能力,最终将赛级技术下放到量产车,让用户在暴雨积水、冰雪打滑等极端工况下,也能如专业车手般被安全守护。
小米YU7 GT在纽北赛道创下自动驾驶圈速纪录,并科普背后原理:轮胎抓地力受摩擦圆法则限制,极限工况下纵向与横向力无法同时拉满,细微变化会被放大。小米通过实时辨析非线性动力学、毫秒级闭环调整,创新动态估计摩擦系数和前后轴扭矩高频分配,甚至在失控状态下自主救车。这些在极限赛道锤炼的技术,将逐步下放到量产车,使普通车型面对极端路况时能像幽灵车手般做出正确决策,提升安全性。
小米汽车今日宣布,旗下高性能旗舰车型小米YU7GT在德国纽博格林北环赛道创造了新的纪录。该车以10分29秒483的成绩,完成了全球首个由自动驾驶系统完成的纽北单圈,创下了相应的圈速纪录。小米汽车方面对此表示,这只是一个驶向更高边界的新起点。
今日,小米汽车宣布,小米YU7 GT以10分29秒483的成绩,创下全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。 小米汽车表示,这不是终点,是驶向更高边界的新起点。 据了解,今年5月,小米YU7 GT曾在德国纽博格林北环赛道跑出7分34秒931的成绩,刷新纽北最速SUV圈速纪录。 该纪录由车手任周灿驾驶创造,任周灿不仅是小米汽车工程师,也由此成为首位获得纽北官方圈速认证的中国车手。 对�
在小米人车家全生态新品发布会后,小米集团董事长、CEO雷军与媒体对话。 5月上旬,小米SU7 Ultra在纽北保持的纽北量产电动车纪录(7分04秒957)被保时捷搭载Manthey套件的Taycan Turbo GT反超(6分55秒533)。 雷军被问及此事表示,祝贺保时捷破纪录,车企之间你追我赶才是更健康的态度。 小米要一步步向保时捷学习,争取未来再次超过保时捷。” 而在昨晚的发布会上,雷军还�
明天小米就将举行全新的新品发布会,整场活动中关注度最高的新品当属YU7 GT。 雷军最近在一段面向网友的问答视频里,专门谈到了大家最关心的YU7 GT售价相关问题。 按照雷军的表述,这款车的定价有点小贵,毕竟它的定位就是豪华车,整车配置直接拉到了满配水准。 据悉小米YU7 GT搭载的高性能动力系统可以爆发出1003匹的最大马力,最高时速能够达到300公里每小时,CLTC综
小米汽车刚刚在德国刷出了一个足以震动整个SUV市场的圈速。官方正式宣布,首席测试车手任周灿驾驶小米YU7GT,在纽博格林北环赛道跑出了7分34秒931的成绩。这个数字直接打破了此前由奥迪RS Q8Performance保持的7分36.698秒纪录,让YU7GT一举成为纽北最速SUV车型。 更关键的是,该成绩获得了纽北官方认证,任周灿也由此成为历史上第一位拿到纽北官方圈速认证的中国车手,这在中
今日,小米汽车宣布,小米YU7 GT在纽北赛道跑出7分34秒931的成绩,刷新纽北最速SUV圈速纪录。 值得一提的是,这一纪录由车手任周灿创造,他不仅是小米汽车工程师,也成为首位获得纽北圈速认证的中国车手。 随后,小米汽车公布了小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速纪录的第一视角全程视频,全程一镜到底,完整展现了这台高性能SUV在纽北赛道上的极限表现。 对于小米YU7 GT刷新纽�
小米YU7 GT果然破圈了”! 小米汽车官方宣布,任周灿作为小米汽车首席测试车手,驾驶小米YU7 GT在德国纽博格林北环赛道跑出7分34秒931的成绩(打破奥迪RSQ8 Performance此前保持的7分36.698秒纪录),成为纽北最速SUV车型。 该成绩获得纽北官方认证,任周灿也因此成为首位获得纽北官方圈速认证的中国车手,实现中国汽车运动的历史性突破。
5月13日,首驱高性能电摩S300在厦门国际赛车场以162km/h极速和1分05秒圈速刷新电动摩托车赛道纪录,验证了“中国智造”在高端两轮出行领域的技术飞跃。S300凭借36kW峰值功率平台、赛道级底盘及智能电控系统,在13个弯道、11米落差的赛道上展现了极致稳定性。此举依托福建“电动福建”战略和厦门“电动厦门”规划,首驱科技通过全栈自研与全国超1500家旗舰店布局,推动国产高性能电摩产业迈向国际一流,彰显绿色科技新动能。