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快科技11月14日消息,雷军宣布,今天上午10点,他会通过视频发布小米汽车技术的新进展:小米智能底盘预研技术。雷军表示,小米汽车创办之初,我们就下定决心:从底层核心技术出发,十倍投入,认认真真造车!其实目前的小米SU7就采用了智能底盘技术,核心是全栈自研底盘控制算法,让车辆驾驶具备全维感知和全局协同控制的能力,不仅能提前感知前方路况的变化,而且毫秒之间快速响应,实现对车身的全局协同控制,让车辆提前做好准备,有效降低安全风险,远超传统汽车的被动底盘控制。除了智能底盘技术,小米SU7的底盘硬件素质也可圈可点,选
随着科技的不断进步,自动驾驶技术已经逐渐从实验室走向现实,尤其是在城市出行领域,Robotaxi作为一种创新的出行方式,正在逐步改变传统的交通模式。在这场自动驾驶技术的变革中,旷视科技凭借其强大的人工智能技术和深厚的研发实力,正在为Robotaxi产业的发展提供关键技术支持,推动自动驾驶技术取得新突破。在这一过程中,旷视科技的人工智能技术无疑将成为推动Robotaxi产业快速发展的关键力量,为实现更智能、更安全、更高效的未来出行贡献力量。
最近行业里都在聊智能驾驶端到端技术,有网友好奇:小米汽车有相关规划么?小米汽车回应称:最近汽车行业热议的智能驾驶端到端技术,小米汽车去年已经发布过了。小米汽车补充道:在端到端技术上的布局不仅在泊车领域,后续也会在合适的时间公布智能驾驶技术的最新进展,请大家关注小米汽车的官方信息。
在今天下午的小米汽车技术发布会上,雷军宣布了小米汽车在智能驾驶技术方面的最新成果。尽管小米汽车在智能驾驶领域起步较晚,但小米的目标是在2024年成为行业第一。它还配备了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。
AITO汽车官方宣布,问界新M7单日大定突破2700台,再创新高。昨天问界新M7单日大定突破2000台,仅用了两天时间,AITO汽车就销售了快5000台问界新M7,人气火爆。华为余承东表示,我们在AITO问界新M7系列上重金投入,用了最扎实的材料、最好的技术,让它不仅成为智能座舱天花板是智能驾驶天花板,更是智能安全天花板,在看不见和看得见的地方,为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。
中国国际数字娱乐产业大会今天在上海召开。中宣部出版局副局长杨芳表示,数字内容产业是数字时代具有广泛影响的新兴文化业态,是文化产业的重要组成部分和文化建设的重要力量。尤其是近一段时间以来,数字内容行业紧紧把握科技创新发展趋势,积极拥抱生成式人工智能等前沿技术,生产创作效能不断提升。
马斯克在推特上表示,特斯拉的自动驾驶技术固然意义深远,但并不像类人人工智能的未来前景那么重要。这位亿万富翁首席执行官在周二回复了一位特斯拉粉丝账号在Twitter上的留言,该账号表示特斯拉的全自动驾驶软件从安全角度来看是「我们有生以来最重要、最有影响力的软件」,适用于「每个上车的人」。根据对美国国家公路交通安全管理局数据的分析,《华盛顿邮报�
身处百年未有之大变局,中国经济这艘万吨巨轮,早已屹立于世界舞台中央。11 月 29 日- 30 日,由 36 氪主办的WISE2022 新经济之 王大会在北京-杭州双城同时举行。徐显杰表示,所托瑞安将不断践行“渐进式”智能驾驶的企业使命与社会责任,携手行业合作伙伴为实现智能安全驾驶技术的产业化落地持续奋进,为了没有碰撞的驾驶世界不懈努力。
5 月 31 日,由盖世汽车主办的 2022 中国商用车自动驾驶-云论坛如期举行,极目智能人工智能算法专家王雅儒博士受邀参加并发表《技术驱动,破局商用车高阶智能驾驶》主题演讲,王博士从技术角度出发,分享了当前商用车高阶智能驾驶技术趋势、关键感知技术,并介绍了极目智能相关技术研发成果和解决方案......
比亚迪宣布与人工智能计算制造商英伟达在智能驾驶技术方面达成合作...昨日晚间英伟达在 GTC2022大会上宣布其自动驾驶芯片 Orin 于本月正式投产销售,同时还公布了公司新一代汽车自动驾驶技术平台「Drive Hyperion9」...英伟达将 Hyperion9自动驾驶平台比作中枢神经系统,相比于上一代,其支持感知硬件数量大幅度提升,其中包括,车外部分14个摄像头、9个毫米波雷达、3个激光雷达以及20个超声传感器,以及车内部分的3个摄像头以及1个毫米波雷达...