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雷军昨日在武汉和多位小米YU7车主相聚聊天,一位从业二十年的汽车行业资深人士分享的拆车经历,让不少人对小米汽车的做工有了全新认知。 这位车主开的是YU7 Max,本身从事汽车相关工作,还运营汽车自媒体,他表示拆车本来是为了挑毛病的,结果啥也没挑出来。” 他先后拆开过三辆小米汽车,全车只需要3种工具,他说别的车拆个下护板就有3种螺丝。 而且,车辆全部�
日前,小米CEO雷军在盐城试验场完成小米YU7测试直播,围绕极速测试、安全辅助功能测试等项目,对车辆进行了8大测试。 直播结束后,针对外界关注的为何选择盐城试验场进行直播测试”,小米汽车也作出回应。 小米汽车表示,盐城试验场是亚洲最大汽车试验场,也是世界上最先进的汽车测试场之一,占地超过10000亩,拥有超过110公里的专业试验道路,能够满足高速、操控�
小米YU7车型在盐城汽车试验场开启直播测试,雷军现场介绍完整测试体系。团队800余人,45%以上为超10年经验专家,走遍300多城市,路试超3500万公里,另有500人专攻极端环境测试。硬件上布局126间实验室及两处专业试车场。测试含8大板块、26个项目及11项挑战,YU7标准版与YU7+ GT表现亮眼,GT时速破304公里,制动系统稳定,全系标配辅助驾驶硬件,雨天也顺利通过极端场景。
小米汽车发布家用充电机械臂视频,展示自动插拔枪、无感充电功能,无需人工干预。该产品面向家庭用户,预计2026年第四季度上市销售,可实现车辆泊入指定区域后自动充电、充满后自动拔枪收纳,并支持远程启动充电。小米强调视频功能均为真实场景拍摄,可量产交付。
小米创始人雷军通过视频展示了小米汽车即将推出的家用充电设备——充电机械臂。该装置体积小巧,宽度仅152毫米,适合狭窄车位安装。它实现充电全自动化,通过AI视觉定位系统精准识别车辆电量状态,自动完成插枪充电,满电后自动拔枪收回,全程无需用户干预。雷军表示“敬请期待”,暗示产品接近量产上市,将为车主带来便捷的充电体验。
小米创始人雷军发布视频展示新款家用充电机械臂,体积小巧(仅152mm宽),支持窄车位安装,具备车桩互联、自动识别低电量、自动插枪及AI视觉定位功能,实现毫米级精准对准和满电自动拔枪回收,充电全程无需手动操作。雷军强调“敬请期待”,暗示产品可能即将量产上市。相比2022年展示的充电机器人形态,新款更实用便捷,有望彻底解决日常补能问题。
继4月交付量站稳三万台阶之后,刚刚过去的5月份,小米汽车的单月交付成绩依旧超过3万台,市场表现持续向好。 小米汽车官方今天正式对外披露相关数据,2026年5月,品牌单月交付量持续站稳三万台阶,连续多个月交付数据突破30000台,整体市场走势保持非常稳定的上升态势。 梳理今年以来公开的交付数据可以发现,小米汽车2月、3月的交付量均突破2万台大关,4月、5月已�
小米汽车今天官方发文,正式对外公布了5月的最新交付成绩。 官方披露的数据显示,2026年5月,小米汽车单月交付量持续站稳三万台阶,交付数据连续多个月超过30000台,市场表现保持稳定。 上周最新出炉的小米集团财报显示,智能电动汽车及AI等创新业务分部的当期收入达到199亿元,在集团总营收中的占比刚好升至20.0%。 这项数据意味着智能汽车相关创新业务,已经正式�
在小米一季度业绩会上,卢伟冰回应了关于小米汽车出海规划的问题。 卢伟冰表示,汽车出海目前严格按照此前投资人大会披露的节奏推进,计划 2027 年三四季度正式启动出海。 整体策略是先发达国家、后发展中国家,先中高端、后中端,先右舵、后左舵。 目前团队正紧锣密鼓推进出海筹备,汽车属于强管制品类,涉及大量法律法规合规、产品本地化适配、渠道门店网络�
小米集团今日发布2026年第一季度业绩公告。 财报显示,小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达199亿元,占集团总收入的比例升至20.0%,成为小米集团第二大业务板块。 交付量方面,一季度小米共交付新车80,856辆,同比增长6.6%(2025年同期75,869辆)。其中智能电动汽车收入190亿元,单车ASP(平均售价)约23.5万元。 财报特别指出,本季度在第一代SU7系列停售且交付量减少