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新大食品从传统家族企业成功转型为现代化公司。曾面临两大痛点:每年近千万元处理临期产品,员工离职率高达35%。通过数字化管理实现库存精细管控,将损耗降至几乎为零;同时借《中国好声音》合作大幅提升品牌知名度。内部推行人性化管理,离职率显著下降。如今公司成本控制精准、新品销售破千万,成为民营企业转型升级的典范。
快科技4月16日消息,高合汽车破产重整有了实质性的进展。过去,高合汽车高昂的售价,使得该品牌的车型销量惨淡,而资金链紧张,也成为压垮高合的最后一根稻草。据悉,高合汽车为华人运通系公司旗下品牌,2024年8月进入破产预重整程序。近日,根据盐城经济技术开发区人民法院公布的《华人运通系五十二家公司合并重整裁定书》,首次公布了华人运通的资产负债情况和共益债投资人信息。在资产和负债情况方面,华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元,账面负债157.81亿元。同时,在预重整期间,债权人申报债权金额合计约228亿
东方甄选的“小作文”事件,落下了帷幕。“销冠”董宇辉留在东方甄选,成立个人工作室,个人账号15天涨粉超过1000万,新开设的账号“与辉同行”短短三天涨粉170万,背后的东方甄选也在12月27日公告以15亿元出售教育业务,专注电商运营。“学我者生,似我者死”,流于表面的山寨复刻或许是赚快钱的捷径,但在热点稍纵即逝的互联网时代,走得长远比走得快更重要。
问界AITO官方许纳布,其下全新M7上市首月累计大定已经突破6万台。问界新M7再次创下惊人的销售成绩,首月大定数量已经超过6万台,这一消息让华为车BU董事长余承东深感振奋。9月12日新M7上市后,市场需求激增,每日的大定数量不断刷新记录,证明了消费者对其的高度认可和渴望。
日前,问界AITO官宣,其下全新M7上市首月累计大定已经突破6万台。连华为车BU董事长余承东都忍不住在朋友圈里不由得感慨:起死回生、真不容易”。用户下订后最高可享3万元购车权益,其中包括3000元现金优惠、1.2万元外观和内饰颜色选配金,以及3选1的价值1.5万元的选配权益。
华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案董事长余承东在社交平台上表示,10月6日,问界新M7大定量达到7000辆,10月5日为3500辆,假期最后两天总大定量超过1万辆。自9月12日发布至今,问界新M7累计大定量已超过5万辆。
AITO汽车官方今日晚间发布战报显示:国庆长假的最后一天,问界新M7单日大定量再创新高,超过7000台,该车自9月12日发布至今,已经大定超过5万台。余承东在朋友圈发文称,问界M7昨天大定3500台,今天就7000台,创造奇迹了。问界新M7系列官方指导价为:M7Plus五座后驱版24.98万元、M7Plus五座四驱版28.48万元、M7Max五座智驾版30.98万元;M7Plus六座后驱版26.98万元,M7Max六座智驾版32.98万元,下订可能享33,000元购车权益。
快科技9月27日消息,根据IDC《中国无线耳机市场季度跟踪报告,2023年第二季度》,2023年上半年中国无线蓝牙耳机市场出货量4588万台,同比下降0.1%。其中,第二季度出货量2527万台,同比增长9.9%,迎来2022年以来首次正增长,市场需求开始呈现复苏状态。2023年上半年蓝牙耳机细分市场情况如下:真无线耳机:出货量为3322万台,同比增长0.5%;其中二季度出货1804万台,同比增长8.7%。真无线耳机市场成为除开放式耳机外率先恢复正增长的产品类型,同时也带动了大盘的回暖。颈戴蓝牙耳机:出货量为701万台,同比下降16.3%;二季度出货381万台?
快科技7月18日消息,日前,我们在工信部最新的《道路机动车辆生产企业及产品》第372批中发现,一款名为大乘V07的车型已通过审批,该车造型与此前发布的自由家NV完全一致,也就是说,牛创汽车的小资质”已经拿下。据了解,牛创自游家由小牛电动车创始人李一男一手打造,该品牌创立于2018年。耗时4年,自游家在2022年已经把车造了出来,并于去年10月发布首款新车NV,开启交付计划。但最终却由于生产资质的问题停滞不前。起初,牛创自游家想通过大乘汽车代工造车,但由于大乘汽车的生产资质一度出现问题,导致该车型无法在短期内完成交付,此
智能音箱这类如今几乎已经被大量消费者遗忘的产品,在此前经历了2017年、2018年的“疯狂”之后,早已不再是大多数消费者关注的对象。就在大家以为智能音箱会昙花一现时,ChatGPT的横空出世似乎让智能音箱有了焕发第二春的可能,也给了这个在走下坡路的行业一个新的机遇。未来很有可能会出现的情况,是智能音箱的智能化水平呈现出一条抛物线,初期用户体验会跨越式提升,但随着用户规模的不断增加,智能化表现反可能会“退化”回数年前的水平。