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北京市科学技术协会、北京市委网信办等部门联合发布科学”流言榜,对流言手机电量必须用完再充电,这样能延长电池寿命”进行辟谣。必须用完再充电”的说法,是因为过去镍铬电池没用完就充电,会产生记忆效应,使得电池的容量暂时性减小。如果手机长期不使用,最好能够将手机电量保持在50%左右,在电池电量完全耗尽的状态下存放手机,电池可能会陷入深度放电状态,从使得电池无法再充电。
在今天举行的蔚来加电日上,李斌表示,蔚来当前共建设了23009根充电桩。在这23009根充电桩中,有80.25%的电量都式服务给了非蔚来品牌。截至8月20日,蔚来已经在全国布局换电站2,480座、充电桩23,009根,无论是充电桩、还是换电站,建成数量均领先行业。
近日,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。辉能科技表示,固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。注:GWh是电能单位,1GWh电就可为约1万个家庭提供一天的电力需求。
如今新能源汽车普及,日常电池保护成了大家关心的重点,和油车还是有一些区别的。比亚迪官方账号科普了四个用车坏习惯会影响电池性能的健康度,来看看你中招了没。需要注意的是:大电流放电会使电池内阻急剧增加,经常这样驾驶甚至有可能损害电池。
如今的手机功能越来越强大,耗电量也随之倍增,玩几轮手游,看两部电影,再和朋友煲两个小时电话粥,不少手机的电量就已捉襟见肘,更别说旅游拍照、商务出差等高耗电使用场景。手机的续航能力成为大多数消费者重点考虑的因素之一。实际充电功率随场景变化可能有所不同,请以实际使用情况为准。
共享充电宝的价格在近几年内已经涨了好几倍,从去年的1元、1.5元每小时,到现在的4元起步,甚至有些地方要8元一小时。在热门景区,共享充电宝的价格更是高得惊人,有些品牌的每24小时封顶价格高达70元,总封顶99元。不少用户表示快用不起共享充电宝了,希望相关部门能够规范共享充电宝行业的收费标准和服务质量,保护消费者的合法权益。
杭州市消保委一项调查显示,84.7%受访者感觉近几年充电宝的计费价格涨幅很大,56.0%受访者表示遇到过在不同场景收费标准不同的问题。26.7%的受访者表示共享充电宝存在未告知或未征得同意,过度收集并传输个人信息的问题。对此现象,不少用户纷纷表示:快用不起了。
据国外媒体报道,4月7日举行了盛大开业典礼的特斯拉得克萨斯超级工厂,已在生产配备4680电池和结构化电池组的Model Y,部分幸运的预订者,也已经收到了配备这一款电池的Model Y...外媒在报道中表示,在车辆的续航里程显示为0之后,Levenson将Model Y开进了一处安装V3超级充电桩的充电站充电,他在12:25时开始充电,到下午1:17时,车辆显示的续航里程已有270英里......
”有投资者问:最近上游原材料一直在涨价,宁德时代供给下游汽车厂商的电池有没有调价机制?对此,宁德时代回应称,为维护新能源汽车及动力电池产业的健康良性发展,公司在2022年一季度承担了主要的原材料涨价压力,是毛利率环比下滑的主要原因...
宁德时代在互动平台表示,拥有超快充技术,最快5分钟充至80%电量...6月23日,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池...麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动及10分钟快充...