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苹果知名记者MarkGurman透露了一则关于苹果未来产品规划的重要信息。苹果曾计划在其即将推出的iPhone17Air上彻底取消USB-C接口,转完全依赖MagSafe无线充电技术。eSIM是一种嵌入式SIM卡技术,可以直接集成在设备主板中,通过远程下载配置文件实现网络连接,从节省了设备内部空间。
swop202411月包装展即将盛大开幕,前瞻洞察欧盟新《包装和废弃物法规》今年,上海包装展将带来欧盟《包装和废弃物法规》、食品和再生塑料法规解读,展示如MDO-PE单一材质、EVOH、TPVA高阻隔材料等具有环保特性和卓越性能的创新包装材料,同时将带来丰富展品,覆盖包括塑料包装容器、纸包装容器、食品饮料加工及包装机械、包装材料、包装容器及包装制品等多个领域。集团于北京、上海、深圳及新加坡设有办事处。
欧盟委员会近日发布公告称,拟对进口的中国电动车加征关税,对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税,此事引起行业关注。西班牙巴塞罗那商会国际业务开发经理何塞普戈梅斯在采访中,对欧盟举措提出质疑。中国汽车工业的成功并非依靠所谓的补贴是在于中国庞大的工业部门带来的规模经济。
欧盟即将制定西方世界最全面的人工智能法规。在本周三的会议上,欧洲委员会、欧洲议会和27个成员国的代表就生成式人工智能工具的控制达成妥协,其中包括OpenAI的ChatGPT和Google的Bard。如果达成协议,这将为欧洲制定AI的监管标准树立了榜样,成为西方世界的开创性举措。
HuggingFace、GitHub、EleutherAI、CreativeCommons、LAION和OpenFuture等开源AI利益相关者组成的联盟呼吁欧盟政策制定者在制定《欧盟AI法案》时保护开源创新。他们在发布的政策文件中提出了一些建议,旨在确保AI法案对开源有利,并避免给开源AI生态系统带来不利影响。他们还希望通过欧盟的影响力,引领全球的技术监管对话,让开源开发者在政策制定过程中发挥更大的作用。
根据一位了解相关讨论的官员透露,日本在人工智能使用方面的规定倾向于比欧盟更为宽松。日本希望利用这项技术促进经济增长,并在先进芯片领域成为领导者。松尾丰教授表示:「如果你将日本的GPU增加10倍,可能仍然不及OpenAI所拥有的数量。
多年前手机电池还是可拆卸的,很多人都有第二块电池,没电了直接换电池满血复活,然现在的手机为了轻薄及可靠性,已经是内置电池,没法拆卸了。不能拆卸的代价也不小,光是环保就很麻烦,因此欧盟去年推出了一项电池法案,对电子设备的电池设计提出了苛刻的要求,堪称史上最严。不过其他行业中,电动车电池会受到这个法案的影响极大,涉及碳排放、材料回收、废电池管理等等,中国企业目前在电池领域是有优势的,这个法案不可避免要对中国汽车产生极大影响。
欧盟立法者于周三同意对草案人工智能规则进行了修改,包括禁止在生物识别监控中使用该技术,并要求像ChatGPT这样的生成式人工智能系统披露其生成的内容。这些修改旨在对欧盟委员会提出的具有里程碑意义的法律进行修订,以保护公民免受该技术的危害,但这可能会与反对在生物识别监控中全面禁用人工智能的欧盟国家发生冲突。欧盟委员会宣布了这一草案规则,旨在为�
欧盟产业负责人ThierryBreton将在下个月与OpenAICEOSamAltman在旧金山会面,讨论OpenAI如何实施欧盟地区领先的人工智能法规。不愿透露姓名的欧盟官员表示,Breton还将与Altman讨论AI协议,旨在让OpenAI加入欧洲和非欧洲公司的行列,以在2026年规定实施之前应用这些AI法规。」上周在与AlphabetCEOSundarPichai会面后,Breton表示,美国高科技巨头和欧洲委员会将讨论一项自愿的人工智能协议,以帮助公司提前预测AI立法的实施。
在欧盟准备新的人工智能规则之际,OpenAI的负责人已经在准备反击。OpenAI首席执行官SamAltman对欧盟提出的AI规则持批评态度,尤其是拟议法律中的一些措辞将ChatGPT和GPT4指定为高风险,Altman显然不同意这种描述。OpenAI的首席执行官对政府应该如何监管其业务显然并不是那么顺从。