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汽车电子领域

汽车电子领域

进入2021年以后,汽车电子领域的一个新词“C-V2X”逐渐火起来了...在汽车电子领域,罗德与施瓦茨公司同Vector公司、Savari公司和移远公司共同合作C-V2X测试方案.........

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  • 汽车电子领域中的C-V2X

    进入2021年以后,汽车电子领域的一个新词“C-V2X”逐渐火起来了...在汽车电子领域,罗德与施瓦茨公司同Vector公司、Savari公司和移远公司共同合作C-V2X测试方案......

  • 凝心聚力·万亿跨越 2023第五届汽车电子大会在广州成功召开

    11月23日,2023第五届汽车电子大会在广州市成功召开。工业和信息化部电子信息司副司长徐文立,中国电子信息产业发展研究院副总工程师孙远航出席大会并致辞。以2023第五届汽车电子大会为平台,整合汽车电子产业链供应体系,抓住产业智能化发展的战略机遇,聚焦汽车芯片、算力、智能座舱、网络安全等领域,加快推动相应法规标准的制定、加速跨产业协同,探索中国方案实践路径,凝心聚力,助力智能网联汽车产业高质量发展。

  • 2023汽车电子创新周开幕式暨第三届智能网联汽车技术大会成功召开

    2023年11月22日,在广州市人民政府、广东省工业和信息化厅、中国电子信息产业发展研究院指导下,由汽车电子产业联盟、广州市白云区人民政府、广州工业投资控股集团有限公司、广州展联展览服务有限公司联合主办的2023汽车电子创新周开幕式暨第三届智能网联汽车技术大会在广州市成功召开。大会邀请了全球的中外院士、专家学者、企业家代表共同探讨智能网联汽车产业关键技术发展,充分沟通交流、凝聚发展共识、开展务实合作,携手推动智能网联汽车产业高质量发展。聚焦车载计算、汽车安全、自动驾驶与智能座舱等热点议题,通过多场对接交流,深挖前沿技术应用场景,强化新技术、新模式与智能网联深度融合,助力智能网联汽车产业高质量发展。

  • 2023汽车电子创新周即将开幕!

    为加快推进汽车电子高质量发展,以汽车电子创新发展持续推进新型工业化,在广州市人民政府、广东省工业和信息化厅、中国电子信息产业发展研究院指导下,由汽车电子产业联盟、广州市白云区人民政府、广州展联展览服务有限公司、广州工业投资控股集团有限公司联合主办的汽车电子创新周活动将于 2023 年 11 月 20 日- 25 日在广州开幕。本次活动由赛迪传媒、万力轮胎�

  • 7月邀您共探“智慧出行”的技术创新与产业协作,畅游汽车电子之旅!

    慕尼黑上海电子展将于2023年7月11-13日在国家会展中心举办,本届展会规模预计10万平米,参展企业将达到1600。为顺应电子行业发展趋势和需求,本届展会特设半导体、无源器件、智能网联&新能源汽车、传感器、连接器、开关、线束线缆、电源、测试测量、印刷电路板、电子制造服务、先进制造等主题展区,打造从设计研发到应用落地,横跨电子产业上下游的专业展示平台。汽车行业论坛,共探【智慧出行】新趋势同期也将举办多场汽车行业论坛,大咖云集,聚焦自动驾驶、驱动电机、智能电池管理系统与系统集成技术、新能源汽车、车联网技术、车身电子技术、汽车驱动与动力电池技术、智能座舱、汽车智能芯片、汽车线束等热门主题,探讨未来发展趋势与技术创新,为企业挖掘新商业模式与经济增长点提供崭新思路。

  • 在慕尼黑上海电子展开一场汽车电子派对,是什么体验?

    慕尼黑上海电子展将于2023年7月11-13日在国家会展中心举办,本届展会面积规模计划扩大至10万平米,参展企业将达到1500,预计吸引观众7万人次。为顺应电子行业发展趋势和需求,进一步扩大现有展品范围,本届展会为半导体、无源器件、智能网联&新能源汽车、传感器、连接器、开关、线束线缆、电源、测试测量、印刷电路板、电子制造服务、先进制造等版块打造主题展区!连接器主题展区:根据全球连接器行业研究机构Bishop&Associate发布的数据,2022年全球工业连接器行业的市场规模体量约为526.5亿美元。部分连接器相关展商一览:为顺应行业发展,展会同期还将举办国际连接器创新论坛、智能座舱车载显示与感知大会、国际汽车电子技术创新论坛、国际电动车创新技术大会、5G工业互联网高峰论坛、国际医疗电子创新论坛、国际嵌入式系统创新论坛、全球物联网论坛、汽车芯片质量与创新发展论坛等集成电路相关热门技术应用论坛,邀请一众行业专家齐聚现场展开深刻的分析与讨论,意在加强科技创新。

  • 美芯晟布局汽车电子芯领域,加大科技创新,培育发展“新引擎”

    在汽车电动化和智能化大趋势下,汽车芯片需求大增,据海思数据显示,全球汽车芯片需求量有望从 2020 年的 439 亿颗激增至 2035 年的每年 1285 亿颗。不同于消费电子和工业品类的竞争者环伺格局,汽车电子领域由于产业特点、车规芯片性能要求及技术难度高,市场呈寡头竞争格局。产能紧张、供不应求的背景下,汽车市场整个设计产业也呈现出向中国转移的趋势,国内企业纷

  • 中兴通讯5G携手上汽集团、联创汽车电子正式签约,进一步深化战略合作

    近日,中兴通讯5G联合上汽集团、联创汽车电子正式签约达成深化战略合作。中兴通讯5G执行副总裁、CTO王喜瑜;中兴通讯5G副总裁、汽车电子总经理古永承;上汽集团副总裁、总工程师祖似杰;联创汽车电子总经理邱国华出席签约仪式。同时中兴通讯5G和联创汽车电子还成立了联合创新中心,并联合发布了T-BOX产品方案。本次联合发布的T-BOX产品方案,基于中兴通讯5G车规级4G模组进�

  • 7月1日普及!我国将全面淘汰传统后视镜 都换汽车电子后视镜:上游供应链已准备好

    2022年12月29日,国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》正式发布。新标准将自2023年7月1日正式实施,届时将全面取代现行的于2013年发布的GB 15084-2013版本标准。这意味着传统汽车后视镜将要成为历史,电子后视镜将聚焦在汽车产业聚光等下。对于上述新国标,一些上游厂商已经做好准备了,而比如欧菲光等也都拿出了多种方案,供下游的整车厂商选择。按照欧菲光的说法,自家的电子后视镜全方位解决方案,不仅能带来更宽阔的视野、更清晰的影像,还能降低汽车行驶风阻,甚至还集成丰富的 ADAS 功能,让行车更

  • 我国将全面淘汰传统后视镜!汽车电子后视镜正式获批 普及中

    你做好准备了吗,特别是要买新车的用户,新的后视镜来了。2022年12月29日,国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》正式发布。新标准将自2023年7月1日正式实施,届时将全面取代现行的于2013年发布的GB 15084-2013版本标准。这意味着传统汽车后视镜将要成为历史,电子后视镜将聚焦在汽车产业聚光等下。电子后视镜的优势十分明显:更宽阔的视野。 电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制,通过不同的传感器、不同角度的摄像头,驾驶员可以获得更多的影响,保证?

  • 外媒:三星电子和LG电子在汽车电子领域将展开激烈竞争

    随着汽车智能化程度的提升和电动汽车的发展,对电子零部件的需求也在不断增加,汽车电子也成为了一个很有发展潜力的领域,多家公司在大力投资。多家公司大力发展汽车电子,也就意味着未来的竞争将会越来越激烈,尤其是主要厂商之间的竞争将会提升。同LG集团一样,三星旗下目前也有多家公司汽车电子相关业务,包括哈曼国际、三星显示、三星SDS、三星SDI及三星电机。

  • 裕太微电子获认证,持续为汽车电子功能助力

    智能化的飞速发展,使得相关技术产业也在进行不断的变革,尤其是汽车行业的发展,新能源汽车、自动驾驶等更是以惊人的发展速度在面向更多消费者;同时,这也带动了国产芯片行业的发展。裕太微电子作为拥有完全自主知识产权的以太网物理层芯片供应商,也从未止步,并且凭借强大的实力获得了专业的认可。未来的裕太微电子,势必会在科技力量的加持下,持续进行创新,研发更多适合时代发展和需要的芯片。

  • R&S:汽车电子测试——5G技术带给汽车的变革

    因此,芯片组开发人员、远程信息处理控制单元  供应商、汽车制造商和认证机构需要进行全面、可靠的汽车电子测试,以确保各种应用能够提供理想的最终用户体验和性能......

    RS
  • 2021年度汽车电子科学技术奖颁奖盛典在深举行,中兴5G荣获卓越创新产品奖

    近段时间, 2022 中国(深圳)国际汽车电子产业年会于深圳举行,本次大会以构建智能网联汽车新生态为主题,以“芯”机遇、以“绿”出行。而在大会的“ 2021 年度汽车电子科学技术奖颁奖盛典”上,中兴5G凭借自主研发的国产车规级微内核操作系统产品在汽车电子科学技术奖评选中突围而出,荣获卓越创新产品奖。汽车电子科学技术奖是由深圳市汽车电子行业协会设立,面向全国汽车电子领域的科学技术奖。该奖项旨在奖励在汽车电子领域的科学研究、技术创新、科技成果推广应用、高新技术产业化以及重大工程建设等方面作出突出贡献的单位、个人及优

  • 智启新百年·善引新格局 2022第四届汽车电子大会在浙江嘉善成功召开

    本届大会是在浙江省经济和信息化厅、嘉兴市人民政府、中国电子信息产业发展研究院指导下,由汽车电子产业联盟、中共嘉善县委嘉善县人民政府共同主办,大会以“智启新百年·善引新格局——‘十四五’汽车电子产业发展机遇与挑战”为主题......

  • 汽车行业深度预测:汽车电子未来可期

    中国国务院办公厅颁布的《新能源汽车产业发展规划》中提到,发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措...随着汽车电子行业的不断发展,安全问题、复杂的电子系统、行业标准都为汽车电子测试带来了其他要求...

  • 国芯科技:新产品研发成功订单已达110万颗,持续发力汽车电子芯片的国产化替代

    公司CCFC2012BC芯片产品是基于国产PowerPC架构C*Core CPU内核研发的新一代汽车电子中高端车身及网关控制芯片,该芯片对标NXP的MPC5604BC、MPC5607B系列以及ST的SPC560B50、SPC560B64 系列,具有完全自主知识产权并形成对国外产品的替代...公司从自主CPU内核到汽车电子MCU芯片已深耕十余载,持续发力汽车电子MCU芯片的国产化替代,其中车身控制芯片已实现稳定出货,发动机控制芯片放量在即,域控制器芯片和新能源电池管理控制芯片研发进展顺利...

  • 中兴通讯:成立汽车电子产品线 布局并开发车规SoC芯片

    中兴通讯在投资者互动平台表示,公司成立汽车电子产品线,布局并开发车规 SOC 芯片、车载操作系统及基础平台软件产品,与一汽集团、上汽集团达成战略合作并成立联合创新中心...第一,围绕芯片、算法和架构等通信领域的底层基础技术,建设极致性能体验的新型信息基础设施,为行业提供数字化转型新底座;第二,深入行业场景,基于连接和算力的两大核心能力,通过智能平台和数据中台等,为行业赋能;第三,开放生态,与产业链上下游伙伴共同成长......

  • 专注汽车电子核心技术国产化,做“中国造车”的坚实后盾

    从举着“榔头”造零件到赶超德日技术,汽车核心零部件国产化的40年,是中国一代又一代科研人努力攻坚的40年,也是自主生产整车的关键...英诺菲特成立于2017年,专注突破汽车电子控制的核心技术,并以此为中心建立从核心控制器、电子助力转向系统总成以及相关检测设备的完整产品线,完成了多项核心汽车电子产品的自主研发和产品化...在中国汽车行业的带动下,EPS发展迅速,2011年 EPS 国产量仅为44.5万 台,2020年已达到680万台,增长15倍......

  • 济南动之力汽车电子有限公司携手TOLER泰勒,专注除积碳治理烧机油领域

    众所周知,汽车行业已经进入鼎盛时期。而伴随着私家车的数量日益增多,汽车养护品市场也不断扩大。在这一市场背景需求下,泰勒汽车添加剂应运而生,力求让有车一族能够真正做到“科技除碳、高效除碳”,同时还提出了“让引擎新生”的新主张。济南动之力汽车电子有限公司致力于汽车美容、维修养护、家居清洁产品的创新研发,是一家集研发、生产和销售为一体的综合性企业。携手泰勒专注原液添加剂研制多年,汽车添加剂源自美国科技。

  • 小米投资埃泰克 后者专注于各类汽车电子产品

    近日,埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司发生工商变更,新增小米关联公司海南极目创业投资有限公司为股东。

  • 海信ToB转型又现大手笔:汽车电子形成三大板块

    “对新兴产业拓展的基因,以及多年来在智能交通、显示技术、空调产业的技术深耕和产业基础,让海信自然而然进行了汽车电子产业的布局。” 4 月 20 日, 2021 青岛智能网联新能源汽车发展论坛现场,海信汽车电子研究所副所长刘宏举对外阐述海信车路协同探索与实践,由此海信汽车电子产业布局首次浮出水面。据介绍,近年来,海信以车路协同及车身感知核心零部件为切入口,同时依托新型显示技术优势跨界布局座舱电子领域、以及汽车空?

  • e星球,智慧出行科技园带您破译汽车电子比较前沿的产业密码!

    2020年曾被称为自动驾驶落地元年,尤其是年初疫情刚出现时,很多业内人士都觉得这是自动驾驶行业的机遇。随着疫情逐渐稳定,2020年下半年新能源汽车市场强势复苏,产销情况远超预期。2020年,在全球汽车销量同比下降20%的情况下,新能源汽车销量却同比增长43%。我国新能源汽车销量在2020年也逆势同比增长10.9%。展会实名预登记通道轻松几步搞定预约高效观展!快来注册参观 electronica China 2021,免排队入场快人一步!重要提示:

  • 中兴通讯成立智能汽车电子产品线,目标愿景与华为相似

    中兴通讯内部发文将设立汽车电子产品线,该产品线负责汽车电子领域的统一业务规划与经营。文件显示,中兴「造车」与华为的目标愿景颇为相似,做汽车的一级供应商,赋能传统车企。中兴新支点结合自身在操作系统的技术积累,打造智能汽车领域的操作系统解决方案,让合作伙伴的车好造,使消费者的车好开。

  • 四维图新已完成非公开发行新增股份3.2亿股,募资用于汽车电子芯片等技术

    四维图新今天发布公告称,已完成新增非公开发行A股股票,本次非公开发行新增股份3. 2 亿股,发行对象共 16 名,并将于 2021 年 2 月 25 日在深圳证券交易所上市。

  • LG电子的汽车电子业务预计2021年开始转亏为盈

    根据韩国KB Securities的分析师介绍,LG电子已经成长为全球电动汽车重要的合作伙伴,其在电池、汽车芯片等产品方面已经成为电动汽车领域重要的供应商。

  • LG电子将加强汽车电子业务以推动未来增长

    LG电子将与全球第三大汽车零部件制造商加拿大麦格纳国际公司合资成立LG Magna e-Powertrain(暂定名称),该合资公司将在韩国仁川和中国南京生产用于电动汽车和电动驱动系统的电机和逆变器。

  • 【预登记倒计时!】无人驾驶大规模上路?AWC汽车电子展测试企

    伴随着新基建如火如荼展开,5G基站开始大规模普及,网络信息技术的迅猛发展,推动着众多智能汽车技术从封闭测试加速上路。面对智能汽车日趋复杂、高端的系统,提供与之匹配的安全支撑,全面评估和检验汽车电子部件及新技术应用的功能与性能,已是智能汽车行业发展的当务之急。为了全面追踪汽车前装市场的前沿技术与创新产品,顺应数字经济时代车路协同和智慧交通新趋势, AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2020(AWC汽车电子技术展览会)将于

  • 四维图新:全资子公司杰发科技与德赛西威签署国内自主汽车电子芯片采购协议

    四维图新对外发布公告称,全资子公司合肥杰发科技有限公司(以下简称“杰发科技”) 与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“德赛西威”) 签署了《电子元件采购协议》,德赛西威将向杰发科技采购其作为国产自主品牌设计研发通过AEC-Q100 Grade 3验证的车规级高性能SoC(System on Chip 的缩写)芯片。同时,公告称,具体销售数量和金额将取决于德赛西威全新一代车载信息娱乐系统平台的销售数量?