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如今的新能源汽车往往标榜自己的智能化,比如很多高端车型会带有自动泊车”功能,解决车主倒车入库、侧方停车的难题。智能化不等同于电气化,传统燃油车也可以不缺智能化效果也不差,甚至更好。华为HI加持的阿维塔11,所有的车和人都能识别,但就是不显示车位,其自动泊车功能根本无法在立体车库使用。
有比亚迪车主发视频称,深圳坪山一立体车库禁止比亚迪驶入,吐槽这是赤裸裸歧视。从视频来看,立体车库门前立牌上写道:车库禁止大型SUV、7座商务车、宝马7系、货车等车辆停放。可能是这个牌子立的比较早,比亚迪秦和宋的DMi车型是2021年才推出的,立牌的时候可能只有老款唐DM这种车型,其宽度为1.95米、整备重量2.29吨,满载质量2.9吨,超过了禁停限制。
近日,有媒体报道郑州街头出现了共享单车立体车库,该车库拥有双层结构设计,停取共享单车,只需要10秒左右的时间,在占用街道面积一样的情况下,可以同时存放两倍的共享单车数量。
成都市地铁2号线牛市口站建成了首个面向社会的地下立体式智能共享单车停车库,即将投入使用。