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日前,仰望汽车官方公布了品牌旗下价值168万元的超跑U9在纽北的测试成绩,为7分17秒900,官方称此次参与测试的U9为可量产车型”,同时这次成绩还是全权由中国超跑和中国工程师团队打造、调校所取得,意义重大。成绩公布后,不少网友迫不及待想要看测试车载,不过由于纽伯格林官方对于涉及到官方版权的媒体发布内容格外重视,任何相关内容的发布都需要得到确认和许可,所以未能随着成绩一起释放。为了保证安全以及确保能够做出有效成绩,7:17.9是使用非常保守的策略跑出来的,但据全程参与了此次测试的工作人员透露,类似成绩他们在7月就已经做到,之后的测试中,也稳定的做出了远远快过7:17的圈速,但项目末期的爆胎意外打乱了节奏,最终只能选择这样一个稳妥的结果。
一辆改装版的特斯拉Model3测试车出现在加州帕洛阿尔托。值得一提的是,该车采用了创新的摄像头系统,取代了传统的侧后视镜。百度自动驾驶技术部总经理徐宝强表示,百度将关注特斯拉Robotaxi的具体应用模式和进入中国市场的计划,并考虑与之合作的可能性。
快科技3月23日消息,雷军今日透露,小米汽车SU7测试车的成本起初相当昂贵,每辆车高达200多万元,后来才逐渐接近量产车的成本水平。据悉,小米汽车SU7测试车总计576辆,这一庞大的测试规模可以说是国内最大的。这也是为何在不同城市频繁见到小米汽车SU7测试车的原因之一。小米汽车SU7进行了全国范围内的大规模测试,覆盖了300个城市。测试范围从极寒的黑河-40℃到酷热的吐鲁番60℃,跨越了100℃的温差。甚至还进行了海拔4768米的昆仑山高原测试。雷军透露,小米公司的高管们全程参与了SU7的路面实测,累计测试里程已超过10万公里。而雷军?
最近关于小米公司的「测试车高速逃费」事件引起了轩然大波。针对天津高速公路集团的指责,小米公司发言人回应称,存在严重偏颇的结论。立即访问AIbase官网,发现更多AI应用的可能性。
近日,小米SU7多辆测试车亮相街头,雷军回应:如果见到别忘打招呼。近日有网友拍到一段视频,视频中路上停着多辆小米SU7汽车,且每辆车机盖上都贴着测试车字样的拉花,清一色都是灰色版本。且该车风阻系数为0.195,目前是全球最低风阻量产轿车。
日前,有博主曝光了一份懂车帝冬测品牌权益展示”表,图片标注了懂车帝冬测商业合作档位,最低600万1席,最高1600万1席,引起网友热议。懂车帝今日向媒体回应称:2023年懂车帝在漠河进行的冬测项目中,所有车型均未有任何商业化合作。12月14日上午9点,懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日,邀请所有参与车企现场观测,并全程直播。
有关懂车帝 2023 冬测引发的讨论仍在持续, 12 月 12 日晚,微博标注为懂车帝原创主持人的“懂车大柯基东门”在其微博回应冬测商业化质疑,称“纯属胡扯, 2023 懂车帝冬测 53 款车没有任何一款车有商业化合作,也没有任何车企可以干涉测试、影响测试结果。”日前,懂车帝公布在 2023 冬测续航测试结果,排名结果引发了热议,多个品牌陆续公布相关测试细节。 12 月 11 日,
日前,懂车帝公布 2023 冬测续航测试结果,插混组续航达成率排名引发争议。 12 月 11 日,懂车帝回应称,本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试,所有参与车辆在整备后编队行驶出发,使用统一标准,符合用户冬季用车场景,不存在区别对待。懂车帝冬测将不受车企干扰,正常进行,欢迎用户和车企提出宝贵建议。懂车帝还表示, 12 月 14 日上午 9 点,懂车帝将在漠河�
有博主上传视频显示,一辆自动驾驶测试车,在行驶途中变道,挤到了最左侧车道的视频车,两车发生了碰撞事故。没想到的是,自动驾驶测试车在短暂停留之后,竟然直接一脚油门跑了”,留下视频车在原地凌乱,自动驾驶竟然也会肇事逃逸”。三、交通事故中,因智能网联汽车存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人依照上述规定赔偿后,可以依法向生产者、销售者请求赔偿。
梅赛德斯-奔驰和微软宣布合作,在美国超过90万辆车中进行车载ChatGPT人工智能测试。这款新兴技术将用于通过梅赛德斯的语音助手「HeyMercedes」进行音频请求,预计将大大扩展该系统的功能。根据为期三个月的测试计划和客户反馈,梅赛德斯将考虑进一步整合这项技术。