制造商Devialet
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法国高端扬声器制造商Devialet宣布获得5000万美元新融资
法国高端扬声器制造商帝瓦雷（Devialet），刚刚从两位现有投资者 —— 大风投 Crédit Mutuel Equity 和 Bpifrance —— 以及一位神秘的亚洲投资者那里，获得了 5000 万美元（5000 万欧元）的新一轮融资...除了音质出众且嘹亮，这款扬声器还支持 AirPlay、蓝牙、Spotify Connect 和 UPnP 等众多功能...过去几年，Devialet 已同 Sky、Iliad、Altice USA 和华为合作，发布了多款联名扬声器设备......
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韩国公布69款汽车电池制造商：17款源自中国
韩国政府在仁川市发生一起严重的电动汽车火灾事件后，建议汽车公司公开电池信息，以提高透明度和安全性。已有21家整车品牌响应政府的号召，公布了69款电动汽车所载电池的制造商信息。随着现代汽车在8月10日的率先行动，起亚和宝马也在8月12日公开了各自车型使用的电池制造商信息。
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宝马、兰博基尼、奔驰都是大客户！全球知名汽车座椅制造商Recaro破产
据报道，德国的传统汽车座椅制造商RecaroAutomotive现已资不抵债，申请破产。埃斯林根地方法院周一下令启动临时自我管理，任命斯图加特律师HolgerBlmle为临时破产管理人，负责检查RecaroAutomotiveGmbH的经济状况并监督管理层。需要说明的是，RecaroAutomotive只是Recaro集团下的汽车座椅生产品牌，Recaro集团下还有Recaro飞机座椅、游戏座椅、火车座椅等公司，这些公司并未受到破产影响。
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报告：华为二季度继续给全球手机制造商带来压力
根据最近发布的2024年第二季度全球智能手机市场报告，华为在全球手机制造商中扮演着重要角色。虽然该公司尚未完全巩固其在海外市场的地位，但其创造力仍让竞争对手感到压力。当华为推出更加创新的软件和硬件产品时，将有机会成为全球领导者。
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福特CEO：想要与中国制造商竞争 必须押注小型电动汽车
快科技3月22日消息，福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时，透露了一系列后续的发展规划。据悉，福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车，以应对中国制造商的竞争。法利表示，最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措，但事实证明，他们都面临着相同的挑战，即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为，押注小型电动汽车平台将是关键。他指出，如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车，福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%，而仅两年前这一比例还为零。因此，我们不能认为任何事情都是理所当然的。
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OpenAI表达与韩国芯片制造商合作的浓厚兴趣
OpenAI首席执行官表示，公司对与韩国主要芯片制造商三星电子和SK海力士等展开合作表现出浓厚兴趣。他在过去六个月内两次访问了韩国，并在最近一次访问期间与三星和SK海力士进行了富有成果的会谈。ChatGPT每周有1亿人使用，其人工智能视频生成器Sora预计将于2024年晚些时候向普通公众发布，预计将比ChatGPT需要更多的计算资源。
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意大利制造商Piaggio推出AI驱动的工厂机器人 可携带130公斤物品
意大利维斯帕制造商Piaggio于周二推出了一款工厂机器人，该机器人使用人工智能在预设路线上自主移动，最多可携带130公斤的物品。这款机器人将首先应用于其摩托车品牌MotoGuzzi在意大利的生产线上，并随后将在该公司在意大利、印度、越南和印度尼西亚的其他工厂中使用。随着技术的不断进步，这种类型的机器人有望在更多工厂和行业中得到广泛应用，推动工业生产的数字化转型。
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三位作家起诉Nvidia指控AI芯片制造商侵犯版权
3月10日，三位美国作家向旧金山联邦法院针对芯片制造商Nvidia提起集体诉讼，指控该公司在未经授权的情况下使用他们的版权作品训练人工智能系统NeMo。根据诉讼文件，作家布莱恩·基恩、阿卜迪·纳泽米安和斯图亚特·奥南声称，他们的作品是近20万本数据集中的一部分，这些数据集被用于训练NeMo模拟普通书面语言。凭借AI芯片的强劲需求，Nvidia股价自2022年底以来飙升近6倍，市值接近2.2万亿美元，成为投资者最青睐的科技公司之一。
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尼康收购RED上热搜 后者为美国电影摄影机制造商
尼康公司对外发布重要公告，宣布已达成收购RED.comLLC的100%已发行会员权益的协议。这一收购完成后，RED将成为尼康的全资子公司，共同开启新的篇章。此次收购不仅标志着尼康在数字电影摄影机领域迈出了重要的一步，也预示着两家公司将携手共创更加辉煌的未来。
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CounterPoint：预计PC制造商将在2024年发布新的AI驱动的PC
全球个人电脑市场在经历连续八个季度的下滑后，终于在2023年第四季度迎来一丝曙光。虽然出货量同比仍旧下降了0.2%，但这标志着跌幅减缓，为未来复苏带来了希望。2024年上半年有望迎来市场回暖，下半年随着更多AIPC新品上市，出货量将进一步提升。
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本田等日本汽车制造商引入生成式AI进行车辆设计
在全球汽车行业竞争加剧的背景下，日本汽车制造商正迎来一项革命性的技术进步，他们正在引入生成式人工智能来协助车辆设计。本田、索尼本田移动和斯巴鲁等知名公司已经纳入这一先进技术，并将其应用于汽车设计的各个阶段。这也进一步印证了科技在汽车产业中的崭新篇章，预示着未来汽车设计将迎来更多的数字化和智能化创新。
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“未来工厂”：糖果制造商Mars与微软合作利用AI开发新品
糖果巨头Mars与科技巨头微软合作，近日宣布将在其美国总部建立人工智能实验室，旨在优化内部运营并更好地预测消费者口味趋势以指导产品开发。计划于明年在纽瓦克启动的这一实验室将为员工提供专用空间，用于设计思维，促使创新的想法得以合作和培育。除了糖果业务，Mars在餐饮领域也有所涉足，致力于提供健康美味的餐饮选择。
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设备端人工智能芯片：全球芯片制造商的新战场
随着针对智能手机、笔记本电脑和自动驾驶汽车等智能设备的在设备端的人工智能技术成为人工智能产业的新兴巨大趋势，全球芯片制造商正在加码竞赛，生产支持内嵌AI的芯片。与生成式AI如ChatGPT相比，On-DeviceAI提供更高安全性、成本更低、功耗更少的定制化和个性化功能。英特尔首席执行官PatGelsinger在上周的财报电话会议上表示：「AIPC的到来代表了PC行业的一个转折点。
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西数与铠侠闪存业务合并：打造全球最大NAND制造商
西部数据目前就NAND闪存生产业务合并进行谈判，目前即将敲定最终计划。他们将打造全球最大的NAND闪存制造商。铠侠和西部数据合并后，市场份额达到了34.3%，超越三星成为最大的NAND闪存供应商。
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台积电创始人公开发声：半导体不再有全球化 芯片制造商竞争将更加激烈
10月14日，晶圆代工大厂台积电举行了台积电员工运动大会”。92岁的台积电创始人张忠谋警告说，该公司预计将面临更激烈的竞争。据报道，张忠谋表示，在半导体领域，不再有全球化，不再有自由贸易，目前最重要的还是地区安全，且别的公司（比如英特尔）可能会利用地缘政治的趋势，来打败台积电。他表示，英特尔只有能够为其代工客户提供与台积电相同水平的服务、可靠性、规模和价格，才有很大的竞争机会。他并不太担心这种情况的发生，台积电仍有可能克服这一挑战。从长远来看芯片行业，这位92岁的芯片大王”强调了巨头的兴衰演变。他以美国
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全球15大智能手机制造商有12家是中国品牌
全球市场份额超过1%的智能手机制造商有15家，其中12家是来自中国的手机品牌。这些手机品牌包括华为、小米、OPPO、vivo、荣耀、真我、联想-摩托罗拉、TECNO、itel和Infinix。中国品牌的崛起加速了小型智能手机品牌的消失。
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日本智能手机制造商FCNT将转给联想 或本月完成转让
日本智能手机制造商FCNT计划将其智能手机业务转让给联想。双方已达成协议，预计本月内完成转让手续。值得一提的是，日本本土智能手机厂商面临的经营困境并非FCNT一家，同样陷入困境的还有京瓷，该公司在今年5月宣布结束了面向消费者的手机业务。
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和众科技 HooRiiOS 助力制造商解决 Matter 设备量产校验难题
文/智能头条Matter是一种新兴智能家居标准，它能够实现不同品牌、不同生态的设备之间互联互通。自去年10月份发布以来，Matter已得到全球数千家企业的支持和参与，其中不乏一些重量级的厂商。随着Matter生态的不断完善，将会有更多开发者加入到Matter生态，HooRiiOS也会推出更丰富、便捷、高效的功能，惠及更多的Matter开发者帮助全产业链完成快速升级。
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美最大工具制造商竟造不出一把扳手：美国制造业背后让人唏嘘
一把普通的扳手，美国居然造不出来？美国媒体报道称，美国最大的工具公司在美国造不出一把扳手，这也折射出美国制造业不是说回流就回流的。这也从根本上展示了当前美国制造业的现状，大家感觉如何？
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芯片制造商KLA业绩超预期 受益于AI领域投资增加
制造芯片工具的厂商KLA公司预测，其第一季度的收入和利润都超过了华尔街的预期。该公司的业绩受益于人工智能投资的增加，因为各个行业的企业都在争相将AI工具融入其运营中。KLA公司的客户英特尔报告了意外的利润，因为经历了动荡一年后，PC市场的低迷开始缓解。
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七家汽车制造商将联手在美打造一个电动汽车充电网络 挑战特斯拉
七家主要汽车制造商将联合成立一家合资企业，在美国打造一个大型电动汽车快速充电网络，以挑战特斯拉，并利用美国政府的补贴。这一重大举措旨在加快电动汽车的普及，消除人们对长途旅行过程中没有充电装置使用的担忧。在这七家主要的汽车制造商中，梅赛德斯-奔驰和通用汽车已经承诺在不久的将来采用特斯拉的NACS连接器。
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澳大利亚AI芯片制造商BrainChip获美国专利授权 股价上涨 11%
BrainChipHoldingsLtd是一家澳大利亚的人工智能芯片制造商，该公司最近在美国获得了一项有关其神经形态处理器的专利授权。此消息使得BrainChip的股价上涨了近11%，创下了六周来的最佳表现。专利授权将为BrainChip巩固其技术优势和知识产权提供支持，并为该公司带来更多商业机会。
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沃达丰商业与零迈信息科技联手，助力亚太汽车制造商在欧洲建立互联优势
2023年6月29日——沃达丰商业今日与新加坡专业的物联网服务商零迈信息科技达成战略合作伙伴关系，共同助力越来越多的亚太地区汽车制造商在欧洲制造及出口新的联网汽车。沃达丰商业在40多个欧洲国家提供专业汽车解决方案，并获评Gartner物联网魔力象限领跑者。我们还致力于培养一支具有多样性和包容性的员工队伍，他们代表着我们所服务的客户和社会。
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马斯克：特斯拉可能像 Android 那样 向其他汽车制造商「开源更多代码」
在与福特汽车公司首席执行官吉姆·法利进行的TwitterSpaces直播中，埃隆·马斯克提出了一个建议，即特斯拉可能会向其他汽车制造商开放其一些汽车操作系统代码。马斯克表示：「就像Android对手机行业有所帮助，作为一种通用标准，我们有可能开源更多的代码。特斯拉表示，他们希望2023年实现50%的复合年增长率，这将使该公司的汽车产量达到180万辆。
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九年不屈！贾跃亭的FF 91量产下线 FF：工艺品质媲美豪华车制造商
4月中旬，法拉第未来宣布，完成了其首台量产车FF91Futurist的生产，并在公司位于加州汉福德的FFieFactory生产线下线。FF官方发布了一段FF91在工厂制造的视频，并配文称：每辆FF91量产车皆由美国加州汉福德FFieFactoryCalifornia工厂匠心打造，结合了匠人工艺和创新、高度自动化组装技术，使我们的工艺品质能媲美全球领先的豪华汽车制造商。根据新的规划，FF将于5月底开始第一阶段的交付流程此前时间安排是4月份。
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比亚迪成为2023年第一季度中国最大汽车制造商
比亚迪已超越大众和丰田成为2023年第一季度中国最大的汽车制造商，乘汽车销量达到44.08万辆。该公司的目标是到年底成为中国最大的汽车制造商，在国内外市场累计销量达到300万辆。比亚迪专注于电动汽车，帮助它在中国日益增长的电动汽车市场中占据了重要份额。
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中国汽车制造商比亚迪超越大众成为中国最畅销的乘用车品牌
根据第一季度的销售数据，中国汽车制造商比亚迪已经超越大众成为中国最畅销的乘用车品牌。比亚迪已经为这一时刻准备了20年，在技术研发方面投入了大量资金。投资技术研发对于企业保持竞争力和满足日益数字化的世界中消费者的需求至关重要。
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王传福：比亚迪目标年底成为中国最大汽车制造商
3月28日，比亚迪也发布了2022年年报，实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润166.22亿元，同比增长445.86%；归母扣非后净利润156.38亿元，同比增长1146.42%在业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，1、2月份的中国汽车需求同比稍弱，但比亚迪依然保持一个强劲的增长，1、2月销量比去年同期还增长了很多，增长了约84.2%。王传福表示，再过几天，3月份数据就要发布，相信一季度销量较去年同期仍然会保持80%以上的增速。相信在5月，中国汽车市场会恢复到一个比较好的增长水平。
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软银旗下 ARM 寻求上市前提高芯片设计价格 已告知多家智能手机制造商
据+Financial+Times+报道，日本软银集团旗下的+Arm+公司正在寻求提高其芯片设计的价格，因为它旨在在纽约首次公开募股之前提高收入。该报援引几位行业高管和前雇员的话说，这家英国芯片设计公司最近通知其几个客户，其商业模式将发生「重大转变」。报道补充说，联发科公司、Unisoc、高通公司和多家智能手机制造商，包括小米公司和+Oppo，都是被告知拟改变定价政策的公司。
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诺基亚手机授权制造商HMD将在欧洲建厂以生产5G设备
诺基亚品牌手机授权制造商HMD宣布，今年正在建设把5G设备生产带回欧洲的生产设施。HMD+在一份新闻稿中表示，该公司正与一些IT安全合作伙伴合作开展软件测试，作为在欧洲制造和测试智能手机的第一阶段。2022年，HMD+全球产品营销主管+Adam+Ferguson曾对外表示，HMD+目前已经暂时放弃开发诺基亚品牌旗舰机的计划。
