800V
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12-20
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彻底解决续航焦虑！智界S7全系标配800V高压超充
在华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东宣布:智界S7全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台和800V高压超充技术。在800V架构的加持下，使得智界S7在短时间内即可获得充分的续航能力。该车还引入了超级省电模式2.0，覆盖全电量范围，最大程度地提升了综合续航能力，使得驾驶体验更为便利，全电量范围均可开启，综合续航最多可提升10%。
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Smart首座800V直流超快充站正式于上海投用 充电8分钟补能400公里！
smart官方宣布，自该品牌首款产品上市至今已在全球累计交付近7万台新车。smart表示，其品牌首座800V直流超快充站，目前于上海开始投入使用，位于上海金国创客空间。除800V超充站以外，smart首座商超快充站目前已落地重庆，首座目的地充电站已在崇礼启用，更多试点项目也将陆续上线。
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小米自研800V高压碳化硅平台 雷军：实际已达900V
在正在举行的小米汽车技术发布会上，雷军称小米自研了800V高压碳化硅平台。同时其还表示，目前市面上的800V很多都不是800V，只有700多，甚至个别还有500多，虽然在业界都可以统称800V，但小米并不准备这样做。雷军称小米的电池还具有更多高端科技，包括电芯倒置技术，确保安全将挑战冬季电车续航之王。
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小米发布800V电池包：最高电量132kWh 一块电池可跑1000 公里
小米汽车技术发布会于今日下午举办，会上，雷军正式发布了小米800V电池包。电池包是纯电车的基石，是核心部件，成本占到整车的40%-50%，并且影响着车辆的续航、安全、操控。小米还行业首创了电芯倒置技术”，可保证电芯在极端热失控情况下，快速向下释放热源，最大程度保证乘员舱安全。
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小米汽车技术发布会直播！小米800V电池包一块电池可跑多少公里？
小米在今天的汽车技术发布会上正式推出了其最新的800V电池包。雷军在发布会上介绍，电池包是纯电动汽车的基石，是整车成本的40%-50%，对车辆的续航、安全和操控性能都有着重要的影响。小米的800V电池包在电池效率、续航里程和安全性方面都取得了显著的进展，为小米汽车未来的发展奠定了坚实的基础。
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小米汽车技术发布会直播！小米800V电池包通过最严电池安全测试
小米汽车在技术发布会上宣布与宁德时代合作研发的小米800V电池包，备受关注。雷军在介绍中表示，这款电池包经过全球最严苛的电池安全测试，包括1050+项安全测试验证，是国家标准测试项目数的20倍。为确保安全性能，小米800V电池包采用了双大面主动冷却技术，拥有7.8平方米的最大冷却面积，并在电芯侧面填充气凝胶隔热材料。除此之外，为防范各种潜在风险，电池包具�
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小米汽车技术发布会直播！小米自研800V高压碳化硅平台发布
在小米汽车技术发布会上，雷军宣布小米成功自研了800V高压碳化硅平台。市面上很多标称为800V的产品实际上只达到了700多V，个别甚至只有500多V。雷军的公开透露更是让用户对小米电动汽车的未来表现充满期待。
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小米汽车电池将采用 800V 碳化硅高压平台 续航超1000km
在今日下午的技术发布会上，小米的自研800V碳化硅高压平台正式登场。小米的800V碳化硅高压平台拥有真正的高压，其最高电压达到871V。在更为实际的应用场景中，使用132kWh的电量，CLTC工况续航也能超过1000km。
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同级唯一800V快充！极狐阿尔法T5将于今日上市：预售15.58万起
旗下全新SUV车型极狐阿尔法T5将在今天正式上市。该车定位为纯电中型SUV，并采用了同级唯一的800V快充平台，并提供520km/660km两种续航可供选择。在800V高压超充的加持下，可实现10min补能260km。
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15.58万起！极狐阿尔法T5开售：最便宜的800V电车来了
ARCFOX极狐旗下全新车型极狐T5正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间为15.58-20.38万元。新车亮点颇多，采用全新设计语言，拥有窄条幅式前格栅，并与两侧大灯组相连接，进一步拉宽该车的视觉宽度，前舱盖加入隆起的筋线，肌肉感较强，下包围两侧的导流槽增加了运动感，非常具有年轻化。值得一提的是，该车配备了800V高压超快充，10分钟可补能260公里，也让它一举成为了最便宜的800V电车。
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全系华为800V巨鲸高压电池！智界S7百公里电耗仅12.4度
同时为了保证整车安全，电池更有13层硬核安全防护，包括电池10层防护、底部3层特种防护，同时还拥有加厚侧边防撞梁，车底最低点更是用啥用上了高强度防撞梁。电池包采用了超高集成度和极简电路，线束减少了80%，配合华为自研的电控管理系统，可以做到单电芯热失控不蔓延还具备自动预警、毫秒断电、主动冷却、无障碍排气等。
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全新华为“巨鲸”800V高压电池平台发布：续航超800公里！
快科技11月9日消息，伴随着智界S7的问世，华为带来了全新的巨鲸”800V高压电池平台！智界S7将搭载业界最薄的800V高压电池包，相比于主流产品，厚度降低16.4%，仅117毫米，可有效保证车内空间。同时为了保证整车安全，电池更有13层硬核安全防护，包括电池10层防护、底部3层特种防护，同时还拥有加厚侧边防撞梁，车底最低点更是用啥用上了高强度防撞梁。电池包采用了超高集成度和极简电路，线束减少了80%，配合华为自研的电控管理系统，可以做到单电芯热失控不蔓延，而且还具备自动预警、毫秒断电、主动冷却、无障碍排气等。得益于高压电池?
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“千万以内”最强SUV! 问界M9细节再曝光:续航630公里 支持800V快充
快科技10月23日消息，近日，我们从工信部获得问界M9更多续航相关信息，该车将提供增程和纯电动两种版本，纯电动版还可以支持800伏快充。目前，问界M9已经开启预售，预计售价为50万-60万元。作为问界最新旗舰车型，M9采用全新设计风格，配备数码大灯、后轮随动转向、鸿蒙4.0座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、副驾驶独立娱乐屏、后排极光投影以及副驾女王座椅等。此外，问界M9的主驾侧外后视镜集成了NFC无接触式解锁模块，并采用了隐藏式门把手，配备了双色21英寸多辐式轮辋，而该车的风阻系数为0.26。尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1999/1
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800V高压平台打造！智己LS6 10月12日上市发售 ：售23万起
近日，智己CEO刘涛在其微博亲自官宣，智己LS6的展车已经全国到店了，9月29号即可开启动态品鉴了！国庆连休回来的10月12号即将正式上市并开启交付。新车还搭载了800V快充技术，充电5分钟可增加续航200Km，充电15分钟可增加续航500Km。
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专打特斯拉！蔚来子品牌“阿尔卑斯”明年推出：标配800V方案
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在2023蔚来创新科技日上透露:旗下全新的子品牌阿尔卑斯”将在明年下半年正式推出。阿尔卑斯首款车型开发顺利，第二款产品正在开发中，阿尔卑斯品牌的车型数量大概是NIO品牌的一半。阿尔卑斯发布后，旗下的车型能否打败特斯拉，非常值得期待。
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800V快充加持 轿跑皮卡随意切换！奥迪Activesphere实车曝光
日前，奥迪旗下的首款纯电动四门跨界轿跑车”亮相慕尼黑，该车基于PPE纯电平台打造，是展示奥迪未来高端出行车辆”设计理念的第四款车型。该车将将奥迪allroad旅行车的设计元素与奥迪Sportback轿跑的掀背造型设计进行融合，延续了奥迪家族一体式前格栅设计，以及致敬Ur-quattro经典的quattro轮眉造型。作为PPE平台的车型，标配800V架构，充电功率达270kW，电池电量从5%-80%仅需不到25min。
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充电10分钟、通勤一整周！智己LS6高压快充实测：800V就是爽
当下买电动车，真心建议大家上800V，不管是充电还是能耗，都要比目前主流的400V更加优秀，体验也会更好。智己汽车将要推出的全新LS6中型纯电SUV将用上全域800V双碳化硅平台”，最大工作电压高达875V，峰值充电功率可达396kW，真的实现了充电10分钟，通勤一整周”。四驱高功率版本前/后电机输出功率为200kW/379kW，总功率579kW；四驱低功率版本前/后电机输出功率为170kW/304kW，总功率474kW；后驱版搭载了一台最大功率231千瓦的电机，同样性能强悍。
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800V高压架构 二代XNGP辅助驾驶上车！小鹏G6上市：20.99万起
今日晚间，小鹏最新六边形战士”车型G6正式上市，新车共推出5款车型，售价区间20.99-27.69万元。即日起小鹏G6展车已到店可体验，7月份就开始交付。
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理想汽车下线40万辆 发布800V高压平台电池
理想汽车近日举行理想家庭科技日发布会，宣布第40万辆整车下线，同时发布800V高压平台5C电池。自2021年10月以来，理想汽车已经生产了10万辆整车；到2022年8月，第20万辆车下线；截至2023年3月，累计交付超过30万辆。超充站点之间的平均间隔将为100公里，单个站点每小时可服务9至20辆车。
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充电进入5G时代 理想公布800V快充：充电9分半续航400公里
在今晚的理想家庭科技日活动中，理想宣布自家汽车下线数量达到了40万辆，同时还公布了最新的5C电池800V高压快充技术，实现了充电9分30秒就能有400公里续航的记录，号称将充电带入5G时代。电动车充电速度慢是用户最关注的话题之一，理想的解决方案是5C电池800V高压快充，充电功率从之前的100KW-300KW提升到了500KW，以100KWh电池为例，充电9分30秒就能有400公里续航，充电22分钟续航可达600公里。在这个时间点我们才正式进入了这个赛道，我们认为长线去看的话，新能源赛道一定是混动纯电的组合，我们有了纯电，整个新能源赛道才是比较完整的布局，这相当于是我们整个双能战略的电能”这部分。
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蔚来：阿尔卑斯全系车型采用800V方案 还将共享使用三代换电站
2月28日，蔚来李斌此前宣布将会在今年新建1000座换电站。NIO Power 20站齐发，覆盖全国多个省市。如果蔚来能够按预期实现这一项目，到年底时便可以实现2300座换电站的宏伟目标。
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小鹏G9快充详解：全系800V高压 充电10％-80％不到15分钟
其中4C车型，作为世界上充电最快的量产电动车，峰值充电功率可达430kW左右，充电5分钟续航增加200+公里，充电10%-80%仅需不到15分钟...而3C车型同样搭载了800V高压平台，峰值充电功率300kW左右，可以充电5分钟，续航增加130+公里，充电10%-80%仅需20分钟...作为对比，目前国内大部分车型均是400V平台，第三方充电桩电流被限制在250A，所以充电最大功率100kW左右，充电5分钟续航增加50-60公里......
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充电五分钟续航200km！小鹏G9 800V高压充电对人体健康无害
小鹏汽车在小鹏G9上带来了全球最快的量产充电”，实现了800V的高压充电，充电5分钟就能续航200km...首先介绍了电池寿命的问题，官方表示电池系统800V电压是由多串单体串联组成，分解到每一串单体，电压并不高，对于单体电芯来说，还是按照常规电压窗口使用，所以单一维度的电压升高不会影响电池寿命...至于是否产生辐射，对人体造成伤害的问题，小鹏强调G9高压充电使用的直流电，直流电的传输方向固定，没有变频...也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，对人体的健康是没有损害的，大家可以放心......
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蔚来CEO李斌：目前拥有超400人电池相关团队 2024年推出800V电压电池包
蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，蔚来在2022年第一季度达到创历史新高的季度交付量25768辆，并在今年5月达成超过20万台车辆交付的里程碑，这自首次交付以来不到4年时间...蔚来CEO李斌在财报电话会上表示：「目前蔚来拥有超过400人组成的电池相关团队，深入参与电池材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力，这些投入将提升蔚来产品的长期竞争力和盈利能力...
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充电10分钟、续航400里！极狐阿尔法S华为HI版上市：首搭800V超级快充
5月7日晚，极狐阿尔法S华为HI版的上市，则在很大程度上解决了这个痛点，因为它首搭了堪称业界最强的800V高压快充，同时支持480千瓦低温脉冲速加热，可在10分钟，提高续航将近200公里，完全可以应对某些急需用车的场景...此次共推出了进阶版（39.79万元）和高阶版（42.99万元）两款，二者的配置差异主要为辅助驾驶，高阶版有城市辅助驾驶和高阶自动泊车功能（AVP 等）......
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进展神速！曝小米汽车采购比亚迪电池：两种配置、最高800V电压平台
比亚迪旗下动力电池业务弗迪电池正在新造车阵营积极开拓市场，其中就包括蔚来和小米汽车...至于弗迪电池与小米汽车的合作，上述消息人士称，小米汽车已和弗迪电池签订了定点合作协议，其首款车型有高低两个配置...低配车型采用400V电压平台，计划使用比亚迪刀片电池；高配车型采用800V电压平台， 消息人士称：大概率使用宁德时代的产品，但合作细节还没有敲定...小米集团称，截至目前汽车业务研发团队规模已超过1，000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，保持预计在2024年上半年正式量产......
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支持800V高压充电 5分钟充能续航超400里：小鹏G9明年第三季度交付
昨日，小鹏汽车发布了2021年第三季度的财报，在随后的电话会议中，小鹏汽车向媒体透露了关于旗舰SUV车型G9的关键信息：新车将于明年第三季度正式交付。算算时间，差不多还要等上一年，不过作为一款量产车，G9本身的亮点不少，还是挺让人期待的。比如说它使用了小鹏汽车全新的品牌LOGO，又比如说它将成为首款搭载XP4.0智能驾驶辅助系统的车型，还比说说它是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。得益于全栈自研能力，小鹏汽车在G9身
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峰值电流600A 电压800V！小鹏汽车：将率先铺设480kW高压超充桩
10月24日，是程序员节”，同时也是小鹏汽车的科技日。在此次科技日上，小鹏汽车没有发布新车型，但是却带来了不少的小鹏最新科技。对于电动车行业，业内不少专家表态，长续航不是最终归宿，而超充和高密度的充电桩，才是彻底解决电动车续航焦虑”的最终方案。科技日上，小鹏汽车汇报了在超级充电领域的最新进展以及接下来规划。小鹏汽车表示，小鹏的480kW高压超充桩将率先量产铺设。作为对比，目前行业内的充电桩，实车开始使用的?
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爱普生V800V850专业影像扫描仪 精彩还原图片本真
每一次数码相机的更新换代，数码相机何时才能完全取代胶片相机？
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百度的800VS迅雷的4000，新的SEO讨论！
目前国内下载联盟比较多的就是“快车下载”和“迅雷下载”了，而据大家的分析，快车联盟站长赚的钱略比迅雷联盟多些，而迅雷联盟带来的流量却好像比快车多些。当大家都在讨论针对搜索引擎的SEO时，我想是不是应该产生一种新的SEO对象， 即针对“下载联盟”的SEO！
