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9月3日,比亚迪汽车官方发布消息称,上个月汉家族热销了26003辆,连续三个月销量突破2.5万辆!...今年4月份,比亚迪汉家族推出四款全新车型,包括汉EV创世版、汉DM-i、汉DM-p、汉EV千山翠限量版,售价从21.58万到32.98万不等...而今年5月,比亚迪汉第20万台新车正式下线,它也因此成为了首款20+20(售价20万+、下线20万+)的中国品牌轿车...这还不算,近期,比亚迪王传福透露称,目前比亚迪在手订单70万台,新车下单交付周期达4-5个月,到年底,比亚迪将争取28万的月交付量......
值得关注的是,比亚迪汉6月继续大爆发,狂卖25209辆,同比暴增201.1%,排行榜中位居第8,大幅领先丰田凯美瑞,后者月销22651辆,同比增幅为22.9%...
中国B级轿车整体失守20万元价格线,一条曾经约定俗成的价格线被打破了。B级车通常指的是轴距在2550-2700mm之间的车型,这个级别的也是家用轿车的主流车型。在全面价格战的市场下,BBA也开始打骨折”促销,宝马X1和2系优惠力度直奔六折,凯迪拉克XT5全系降10万,原价45万元左右的英菲尼迪QX55,裸车更是只要25万元。
当前国内新能源汽车渗透率已经超过25%,但日系车中却还没有一款B级新能源轿车,说起来也较为尴尬。广汽本田雅阁率先吃起螃蟹,推出了PHEV插电混动版本。此次能挂绿牌的雅阁到来之后,丰田凯美瑞和日产天籁会不会跟进,我们拭目以待。
继百万级硬派豪华越野仰望U8、百万级纯电性能超跑之后,比亚迪又迎来了仰望系列的第三款车型百万级新能源旗舰轿车仰望U7。该车的路试视频已经多次曝光,近日多个角度的无伪装实车出街照也悉数流出。且仰望U7经过中汽学会C-STAA车型认证,风阻只有0.195Cd,是全球量产最低风阻轿车。
曾经中国B级、C级轿车是日系车、德系车的天下,而如今以比亚迪汉为代表的华系高端车,已经取而代之,成为新的霸主...今年8月,比亚迪汉家族销量超2.5万辆,上市累计销量突破30万辆大关,蝉联B级+C级轿车市场双料冠军...这一成绩也使其超过宝马5系、奔驰E级、奥迪A6德系C级三强,以及本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等合资品牌佼佼者,连续2个月霸榜B级+C级轿车市场...厂商销量方面,8月份,比亚迪销量再创纪录,乘用车销量达到173977辆,同比增长155.9%...
快科技4月15日消息,就在昨天,哪吒汽车旗下哪吒V V行版上市,售价7.99万元!随着新车上市,哪吒还针对哪吒V车系推出了多重好礼,包括:购车权益包括抢定礼:下定2000元抵5000元车款;金融礼:全系4000元金融贴息或置换补贴或增购补贴(除哪吒V V行版);下定礼:下定购车赠送一年交强险;满电礼:全系赠送标准充电桩不含安装服务;无忧礼:终身免费三电质保/道路救援(质保范围内免费)、免费OTA升级、娱乐流量赠送3年(5G/月)。虽然网络声量不如蔚小理,但哪吒汽车确实实打实的造车新势力销量冠军。而哪吒V车系自上市以来,就以同级独有?
美国作为全球第二大汽车市场,通用和福特根基深厚,但在豪华车领域,美系车始终不敌德系BBA和日系雷克萨斯等品牌。不过,传统燃油车的市场越来越落寞,即便是豪华车,也难逃被电动化取代的命运。自2020年以来,特斯拉开始强势崛起,2021年,特斯拉超越雷克萨斯和奔驰跃居第二;而在刚刚过去的2022年,特斯拉一举击败宝马奔驰等德国汽车巨头,夺得豪华车销量冠军,而美国本土品牌夺冠,还是25年来的首次。美国汽车新闻研究和数据中心估计,特斯拉去年在美国交付了约49.1万辆汽车,同比增长44%,以158,612辆的领先优势击败了德国汽车制造商?